来源：中国电力报2016-05-16

用直流充电只需１个多小时，而用交流充电则需要５～６个小时，因此一般不用交流充电。因为没有自家的充电桩，在停...记者看到，该地区充电设施已经有一定的使用率，且直流充电桩使用率远远高于交流充电桩。这表明，充电效率较高的直流桩更受市场青睐。目前在国家以及地方建设规划中，并未明确直流和交流充电桩的建设比例。

来源：北极星输配电网2016-05-13

原则上交流慢充桩采用220v交流充电，每枪最大功率不超过7.5kw;公用快充桩采用380v交流供电直流充电，每枪功率为4060kw。共用快充桩相关技术标准按国家规定执行。（三）产权和建设主体。

来源：汽车电子设计2016-05-12

人体漏电电流对应症状表3.环境安全是指在运行过程中受周边环境的影响因素天气主要是雨外部特殊环境还有内涝等特殊因素雷击等情况4.通讯安全是指与其他设施之间的访问、信息验证的保护主要是现在一堆云和支付机制图3交流充电过程中的漏电检测其实我们看到的交流桩的问题

来源：北京日报2016-03-26

根据初步设计方案，路灯充电桩有抱杆式也有落地式，均为直流充电，工程人员需要在凯创路增设大功率整流设备，将交流电转换直流电。此前，国内标准快充电桩也是直流充电，但慢充电桩均为交流充电。

来源：雷锋网2016-03-16

将现行所有充电接口统一起来，这样，用一种接口就能够完成单相交流充电、快速三相交流充电、家用直流充电和超速直流充电四种模式，但采用这次组合方式的充电枪不仅丑陋而且笨重。

来源：电车汇2016-03-16

但是，现实是残酷的，以奇瑞eq官方说明书为例，由于电池温度太低，直流充电会被阻止，或者限流。建议大家还是先用交流充电预热电池。(￣▽￣)愚蠢的地球人，快点哭泣吧!...直流充电慢如龟速许多人印象中，只要有直流快速充电接口的车，充电速度就一定很快。

来源：浩亭(珠海)贸易有限公司2016-03-15

图1 在日内瓦车展，浩亭展示了直流式大尺寸快速充电连接器（combotype2）以及其他解决方案图2 浩亭同时展示模式2充电电缆图3 浩亭即将推出新产品 如type2交流充电连接器

来源：北极星输配电网2016-03-11

快充和慢充是相对概念，一般快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池８０％容量，慢充指交流充电，充电过程需６小时－８小时。电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。

来源：充电桩视界2016-03-09

快充和慢充是相对概念，一般快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池８０％容量，慢充指交流充电，充电过程需６小时－８小时。电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。

来源：环球表计2016-01-22

市计量院相关负责同志就交流充电、直流充电、电池等方面的计量检测技术，分析了存在的问题隐患和风险。...-2015和gb/t20234.3-2015《电动汽车传导充电用连接装置》系列标准，规定了连接装置的定义、要求、试验方法和检验规则，明确了交流、直流充电接口的物理尺寸和电气性能；gb/t27930-2015

来源：汽车新评2016-01-19

在标准间的协调方面，周荣透露，充电接口标准由汽车行业归口，包括gb/t18487.1充电系统通用要求、gb/t20234.1充电链接装置通用要求、gb/t20234.2交流充电接口、gb/t20234.3

来源：新浪科技2016-01-15

项目利用园区停车场车棚顶部空间建成，配置20kw光伏系统、100kwh三元锂电池组、200kwh磷酸铁锂电池组和超级电容，是集光伏发电、锂电储能、交流充电和大功率直流充电于一体的光、储、充一体化的高科技项目

来源：中国测控网2016-01-15

电池充电有两种主要解决方案以及各自的优势：1. 车载(on-board)：来自电网的单相和三相交流充电- 易于连接电网。- 无需大型充电基础设施。2....另一个选择是使用非车载dc/dc充电机向电动汽车输入高压直流电来取代交流电的方案。

来源：电动汽车资源网2016-01-13

其中，自动车库充电系统是既含有交流充电又含有直流充电的交直流一体的充电设施，一个自动车库充电系统含有4个直流充电口和8个交流充电口。

来源：潮人在线2016-01-13

由猛狮科技旗下江苏峰谷源储能技术研究院有限公司自主设计研发和建设，利用园区停车场车棚顶部空间建成，配置了20kw光伏系统、100kwh三元锂电池组、200kwh磷酸铁锂电池组和超级电容，是集光伏发电、锂电储能、交流充电和大功率直流充电于一体的光

来源：领能知道2016-01-12

目前核定电压、输出电压和iec保持一致，不再包括关于无线充电和直流充电机，更多是交流充电桩和直流充电器的部分。...变化比较大的是交流充电的pw曲线，原来和iec不一致的地方，这次和iec进行了一致和统一，这样无论国外设计、国内设计在充电曲线上都是一致的。

来源：领能知道2016-01-12

目前核定电压、输出电压和iec保持一致，不再包括关于无线充电和直流充电机，更多是交流充电桩和直流充电器的部分。...变化比较大的是交流充电的pw曲线，原来和iec不一致的地方，这次和iec进行了一致和统一，这样无论国外设计、国内设计在充电曲线上都是一致的。

来源：汽车之家2016-01-04

交流充电部分，更新禁止采用存在安全隐患的直通电缆加普通家用插头的连接方式，大于16安培的充电方式要求在车辆插座和供电插座安装电子锁和温度传感器等规范。...第一版电动汽车充电接口等4项国家标准曾在2011年发布，并于2012年3月1日起实施，包括《电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》、《电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口》、《电动汽车传导充电用连接装置第

来源：网贷圈2016-01-04

这次新标准中的直流充电部分，要求车辆和设施必须具备检测和告警功能，但交流充电部分未明确指出。)...而这一次的新标准，奏折不仅将推荐的字眼删去，又附加了千呼万唤始出来的通讯协议，可以使各个充电桩之间、充电桩与电动车之间得以交流，打破之前各自为政的疆界。

来源：汽车之家2016-01-04

交流充电部分，更新禁止采用存在安全隐患的直通电缆加普通家用插头的连接方式，大于16安培的充电方式要求在车辆插座和供电插座安装电子锁和温度传感器等规范。...第一版电动汽车充电接口等4项国家标准曾在2011年发布，并于2012年3月1日起实施，包括《电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》、《电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口》、《电动汽车传导充电用连接装置第