来源：汽车之家2019-09-17

固态锂电池不像传统电池那样有易挥发和易燃的液体，在受到撞击和损坏等情况下也不会轻易燃烧，因此，固态锂电池比较能够受到众多电动车制造商的认可。

来源：电缆网2019-08-29

按照类型，到2025年，薄膜电池将占微型电池市场最大份额。薄膜电池采用全固态材料和无机玻璃电解质制造，因此与传统电池相比，这些电池本质上更安全。

来源：中国新能源网2019-08-29

它们与传统电池的区别在于其高功率，长保质期和长使用寿命。这些特性部分是因为其具有大量不同尺寸的孔洞表面的活性炭充当电极材料。来自nust misis的科学家们已经研究了利用植物茎中纤维物质的可能性。

来源：电缆网2019-08-27

由于电动飞机需要比传统飞机更多的电池，电动飞机的成功部署将导致对航空电池的需求增加。电动飞机的出现也将推动对航空电池的需求，从而推动未来五年市场的增长。

来源：中国航空新闻网2019-08-09

燃料电池在相对较低的温度（不超过100摄氏度）下由氢气产生电力，该装置与传统电池类似，但以氢燃料为主。因为燃料不会燃烧，所以也不会有燃气轮机或内燃机产生的噪音烟灰和噪音。”

来源：FuelCellsWorks2019-07-22

protium计划在罐中使用轻质聚合物代替金属，这样可以减轻重量，减少填充罐的时间，并增加相对于气体储存或传统电池解决方案的飞行时间。...“我们的目标是使军用车辆的氢气加油比传统的碳氢化合物燃料更加方便和可靠，”华盛顿大学能源研究实验室(hyper)负责人leachman说。

来源：盖世汽车2019-07-09

与使用固体电解质和传统锂箔阳极制成的电池相比，通过将半液态金属阳极与石榴石固体陶瓷电解质结合，能够使此类电池的能量密度高出10倍，从而使此类电池比传统电池的生命循环周期也更长。

来源：电池中国网2019-07-09

该电池以铝箔同时作为负极材料和负极集流体，这种一体化设计，取代了传统电池中的石墨负极与铜箔集流体，有利于增加电池中的活性材料占比，且铝箔比容量大，因此能够大幅度提高电池的能量密度（相比基于同样正极材料的传统锂离子电池提升

来源：汽车之家2019-06-14

跟家用镍镉电池、电动自行车／传统汽车上的铅酸电池、纽扣电池相比，锂离子电池不含汞、镉、铅等毒害性较大的金属元素，环保程度大幅提高。

来源：北极星储能网2019-06-10

与铅酸蓄电池相比，梯次电池能量高、体积小、寿命长、污染小，既能为电信企业提供更好的保障服务，又避免了传统电池对环境的污染。...2018年10月31日，2018年新能源汽车动力蓄电池回收利用体系论坛在北京召开，中国铁塔副总经理高步文提到，传统基站备电以酸蓄电池为主，环境污染严重、电压的等级单一。

来源：北极星储能网整理2019-06-10

与铅酸蓄电池相比，梯次电池能量高、体积小、寿命长、污染小，既能为电信企业提供更好的保障服务，又避免了传统电池对环境的污染。...2018年10月31日，2018年新能源汽车动力蓄电池回收利用体系论坛在北京召开，中国铁塔副总经理高步文提到，传统基站备电以酸蓄电池为主，环境污染严重、电压的等级单一。

来源：北极星电力网综合2019-06-10

与铅酸蓄电池相比，梯次电池能量高、体积小、寿命长、污染小，既能为电信企业提供更好的保障服务，又避免了传统电池对环境的污染。...据了解，目前中国铁塔能源业务主要集中于储能以及动力电池板块。公开报道显示，2018年10月31日，中国铁塔副总经理高步文表示，传统基站备电以酸蓄电池为主，环境污染严重、电压的等级单一。

来源：高工锂电网2019-04-22

enevate以其创新的电池闻名，其锂电池快充能力是目前传统电池的10倍”据了解，enevate开发的用于电动车的hd-energy锂电池在以硅为主要负极材料，能实现高速快充，提高能量密度，提升的续航里程

来源：电气时代2019-03-07

系统储能介质为氢气，以气体的形式进行存储，和传统电池的存储状态不一样，因为影响状态表征因素也很多，比如温度、压力等，所以这是一个技术难点。...创新思路的基本框架看图说话，新能源的一部分用来电解制氢，制氢可以通过两个路径：一是利用燃料电池发电，以电能的形式进行消纳;二是把它交给化工产业，通过解决氢的问题来减少污染和降低能耗。

来源：起点锂电大数据2019-03-04

辉能科技推出了新一代革命性的原创固态电池技术。该新一代电池包与传统电池的差异主要在于两方面：电池包仅有四颗电池芯构成；自带散热系统的电芯。

来源：pv-magazine2019-02-26

除了降低成本外，“下一代”电池技术的发展趋势仍不明朗。今年的主流趋势是继续降低传统电池的份额。...从今年的产能计划来看，我们还可以看到越来越多的电池制造商将准备放弃传统的多晶电池制造，并将多晶电池生产线升级为单晶电池或单多晶电池兼容的生产线，有些制造商可能会完全放弃多几个电池的生产。

来源：环球网2019-02-14

近来围绕新一代电池的竞争变得更加激烈，原因就是传统产品的性能提升已经到了极限。例如在移动设备上无法消除由于电池原因而导致的起火事故。...另外，要想让纯电动汽车和无人机等长时间行驶，仅靠传统电池的容量也已经很难满足要求。由于电池是各类产品技术创新的关键所在，因此其本身也将是一个巨大市场。

来源：清新电源2019-02-11

然而，相对较差的能量密度，尤其是csc的体积能量密度比传统电池的能量密度低至少一个数量级，很大程度上限制了csc在便携式ees设备中的广泛应用。...由于快速充电/放电动力学，超高的功率密度和稳定的循环特性，碳基超级电容器（csc）非常有希望用于电化学储能（ees），并被视为可充电电池的替代品。

来源：江苏东鋆光伏科技有限公司2019-01-28

东鋆光伏半片电池组件采用将传统电池切半，特殊的电路设计使得组件电流仅为传统全片电池组件的一半，大幅降低内阻损耗。同时，更多的电池片间隙增加了组件内反射，有效提高电池光电转换效率。

来源：中国科学报2019-01-28

石油和化学工业规划院工程师田桂丽表示，固态电解质作为固态电池区别于传统液态电池的核心部件，是固态电池发展的技术重点。...固态电池发展的核心在于固态电解质等材料技术与电池技术的突破，合理的规划布局将有利于我国抓住固态电池迅猛发展的机遇，促使传统电池尤其是动力电池企业加速转型，在新能源汽车产业领域实现突破。