来源：国家电网报2016-06-23

济南市政府将研究出台相关政策，对智能电网、电能替代、充换电站建设等项目规划选址、项目审批、财政税收政策、项目运营等予以扶持；制定并出台有关电力设施和电能保护的文件，将该项工作纳入社会治安综合治理范围，与供电公司组织开展联合执法

来源：中电新闻网2016-06-22

积极研究出台相关政策，对智能电网、电能替代、充换电站建设等项目规划选址、项目审批、财政税收政策、项目运营等予以扶持。...规划预留、保护好变电站站址和线缆路径，在土地利用规划调整时予以落实,积极创造有利条件,确保电网规划顺利实施。

来源：中国能源报2016-04-27

据了解，山西电力电动汽车充换电站建设起步较早，截至2015年年底，已在全省建成11座充换电站，但由于电动汽车市场保有量有限，造成了充换电设施利用率偏低。...4月18日，山西阳泉供电公司与平定县东方世纪公交客运有限公司签署协议，双方将联手共同推动电动汽车充换电站建设。

来源：国家电网报2016-04-05

大力推进两个替代，积极促成地方政府出台电能替代工作支持文件，实现全省江河湖海港口岸电全覆盖，创新电能替代项目运作模式，研究确立充换电站建设运营模式，做好充换电设施供电服务。...探索开展适应清洁能源示范省的电网发展和建设规范研究，提前应对多元化负荷和多样化用电需求的发展趋势，做好电动汽车充电设施配套电网建设，试点开展储能装置、能源互联网等重点领域的智能电网示范项目建设。

来源：国家电网报2016-03-30

我们将电动汽车充换电服务网络建设纳入城市建设总体规划和土地利用规划，为充换电站建设在规划选址、土地预审、用地报批及环保、消防等环节开辟绿色通道，加快充换电站网络建设，满足电动汽车充电需求。

来源：国家电网报2016-03-02

加快充换电站建设，推进电动汽车发展电动汽车作为国家七大战略性新兴产业之一，其发展的基础条件是大力建设充换电设施。...山东济南英贤电动汽车充换电站工作人员正在为电动汽车更换电池。

来源：国家电网报2016-02-22

发挥省电动汽车公司作用，研究确立充换电站建设运营模式，推广车联网系统和易充电移动客户端应用，为电动汽车客户提供优质、便捷、智能的充换电服务。拓展农村售电市场。...针对潜在配售电市场区域，配备专属客户经理和工作团队，对外主动对接政府部门，提前了解用电需求；对内加强组织协调，做到电网建设与新区建设同步推进、无缝对接，快速开拓潜在增量配电市场。深化业扩报装提质提速。

来源：全球电力资讯榜2016-01-28

短评随着新能源汽车市场持续增长，国内充换电站建设即将迎来扩容期，数量将逐年大量增长。...2016~2020年中央财政将继续安排资金对充电基础设施建设、运营给予奖补。《通知》确定奖励资金使用范围，奖补资金应当专门用于支持充电设施建设运营、改造升级、充换电服务网络运营监控系统建设等相关领域。

来源：北极星输配电网2015-12-31

随着新能源车市场放量，做为新能源汽车推广的配套设施， 充电桩的快速建设已成为推动新能源汽车快速推广的重要一环，国内充换电站建设迎来密集扩容期，数量将逐年翻倍增长。...今年10月，国务院发布《加快充电基础设施建设指导意见》， 11月，国家发改委又发布了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》。

来源：北极星售电网2015-12-31

这家公司做到了随着新能源车市场放量，国内充换电站建设迎来密集扩容期，数量将逐年翻倍增长。2015年11月，国家发改委等四部委提出，到2020年中国将新增480万个充电桩。...企业建设自备电厂，所需电量自发自用，这部分电量未能承担政府性基金和政策性交叉补贴等社会责任。

来源：能源互联网2015-12-31

充电桩千亿市场爆发在即随着新能源车市场放量，国内充换电站建设迎来密集扩容期，数量将逐年翻倍增长。2015年11月，国家发改委等四部委提出，到2020年中国将新增480万个充电桩。...近一两年内会有成熟商业模式其充电桩产品线包括：太阳能充电站、交流充电桩、便携式充电器。

来源：电池中国网2015-12-28

首先，电网公司与汽车企业在充换电站建设上存在争论。是优先发展纯电动车，然后配套建设充电站，还是先把配套充电站建好，以吸引用户购买纯电动车?汽车企业与电网之间还存在电池运营模式之争。

来源：第一电动网2015-12-24

下面小编用一张图来为各位读者展示一下2020年中国电动汽车充换电站建设目标吧！【推荐阅读】最新：一份精简全面的充电桩市场报告...中国充电基础设施发展的目标是到2020年，建成集中充换电站1.2万座，分散充电桩480万个，满足全国500万辆电动汽车充电需求。

来源：前瞻网2015-12-22

随着新能源车市场放量，国内充换电站建设迎来密集扩容期，数量将逐年翻倍增长。同时，充电网络作为电动汽车推广的关键因素，在政策大力扶持和盈利模式逐步清晰的推动下，我国充电站设备迎来千亿元市场空间。

来源：中国投资咨询网2015-12-15

电动汽车充换电站建设模式中投顾问的《2016-2020年中国电动汽车充换电站市场深度调研及投资前景预测报告》中指出，电动汽车充换电站建设模式主要包括以下几种：(一)政府主导模式即政府作为电动汽车充电站的投资主体

来源：EV视界2015-12-01

与此同时，专项规划充换电站建设，每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充换电站。省政府要求各地优先建设公交、出租、环卫和物流等公共服务领域充换电站。

来源：第一电动网2015-11-30

在充换电站建设方面，在充电桩建设方面，太原市、晋城市公共充电桩与电动汽车比例不低于1∶8，城市核心区公共充电服务半径小于1公里，其他市公共充电桩与电动汽车比例力争达到1：15，城市核心区公共充电服务半径力争小于

来源：能源杂志2015-11-24

分场所细化充换电站建设数量。...参与充电桩建设的主体包括大型央企、地方国企、民企、外企等，截至2014年底，全国共建成充换电站780座，交直流充电桩3.1万个，为超过12万辆电动汽车提供充换电服务，电动汽车与充电设施的配置比例超3:1

来源：能源杂志2015-11-24

分场所细化充换电站建设数量。...参与充电桩建设的主体包括大型央企、地方国企、民企、外企等，截至2014年底，全国共建成充换电站780座，交直流充电桩3.1万个，为超过12万辆电动汽车提供充换电服务，电动汽车与充电设施的配置比例超3:1

来源：全景网2015-11-20

分区域细化充电桩、充换电站建设比例。...《发展指南》指出,到2020年,为满足全国500万辆电动汽车充电需求,我国需新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个。分场所细化充电桩、充换电站建设比例。