来源：EV视界2016-07-08

目前各大充电企业都在忙着跑马圈地，这个快速发展的新行业正浮现盈利难、竞争恶劣的隐忧。...据国家工信部不完全统计，目前国内涉及充电桩建设和运营的企业超过600多家。不过，有充电桩企业投资者表示，现在政策导向是重建设，轻运营，市场投资者实力相距悬殊。

来源：亮报2016-07-06

希望通过第三方机构的分享，使整个系统更加高效、智能，但技术上，充电授权，责任问题，物业配套问题都需要进一步探索。需要电动汽车充电企业，电动汽车车主、租赁公司共同来参与市场，加入集中运营的平台。

来源：搜狐公众平台2016-06-28

火热的资本题材在近日举行的第五届中国充换电技术高峰论坛上，这一话题引发来自运营企业、充电企业的业界热议。...第二是能够打通充电桩或者说关联产业上下游的充电桩企业，比如，港股企业泰坦能源(02188)，它们为国家电网提供相关设备制造，可以在制造基础上打通服务，或者还有些新能源产业上的制造企业，比如，一些车企，他们可以延伸下去参与到充电桩市场

来源：网易汽车2016-05-24

据介绍，无线充电标准计划将于2018年完成。相关阅读：要方便还是要安全？无线充电为何有限这家无线充电企业会改变你未来的充电方式...明确无线充电频段之后，一家汽车制造商生产的无线充电器就能够兼容其他不同生产商、充电站的无线充电设备。

来源：第一电动网2016-05-04

在充电桩企业方面，星星充电前总经理苏浩谈到，以7月1日为时间节点，按照新标准进行生产和销售充电设施产品，充电企业的技术准备是很不充分的，新标准本来就是推荐性的，车企方面改造工作也不积极，

来源：聚电车间2016-04-29

相关阅读：这家无线充电企业会改变你未来的充电方式充电速度哪家强？...目前的研究主要集中在感应充电方式，因为它不需要机械接触，也不会产生大的位置误差。当然，这种充电方式的投资巨大，现在仍处于实验阶段。相关阅读：这家无线充电企业会改变你未来的充电方式充电速度哪家强？

来源：领能知道2016-04-18

随着国内介入无线充电市场的企业增多，无线充电标准的制定受到了更多的重视。...你能否想象未来根本不用担心充电，在路上所有设备都能边走边充？介绍这样一家企业与你认识！

来源：东方卫报2016-04-18

原因是充电不便、充电时间过长。一家充电企业的相关负责人告诉记者，今年他们计划在南京安装超3000个充电桩，首批已在牛首山等区域内建成，接下来还会覆盖各大主要景区、商家地下停车场。

来源：上海汽车报2016-04-11

不同运营商的充电桩需要使用不同的app各家企业之间相互竞争本是一件提高市场活跃度的好事，为什么现状却是车主遭遇充电难、充电企业持续烧钱仍无法盈利？

来源：网易汽车2016-03-23

这种情况在国外也有例可循，例如，在日本就有一些充电企业、车厂和电力公司(如东京电力)成立联盟，保证联盟间的设备和车辆互联互通，充电安全有保障。...大量企业纷纷涌入这一市场，甚至与充电桩行业无关的企业也在这一领域布局，市场上充电设施的质量也参差不齐，各家标准不统一的问题尤为突出，充电桩市场整体还非常混乱。

来源：中国能源报2016-03-17

作为行业的探路先锋，贾雪峰对整个充电桩行业有着更为深刻的理解，诸如如何破解充电企业盈利困局、政府补贴补怎样最有效、充电桩行业近年来的变化趋势等。...这也涉及到金融创新，出身投资人的贾雪峰补充称，聚电科技是第一家做充电桩众筹的企业。

来源：中国机械工业联合会机经网2016-03-09

派克研究所报告称，美国对公共设施中智能充电管理硬件及软件、电动汽车充电企业和服务的投入在2015年将达到1.11亿美元。...汽车制造商及第三方服务企业正致力于智能仪表技术的开发，例如改善电动汽车充电设备、实现网络连接和无线通信。

来源：电动汽车资源网2016-02-29

例如北京，如果成千上万的充电桩立在北京的大街小巷，精明的广告商哪会放过这样的好机会，这对充电企业来说还真是笔不错的收入。所以，做充电桩的企业还真得耐得住寂寞，凡事成规模后，往往盈利方式和渠道就都来了。

来源：经济观察网2016-02-27

一位不愿透露姓名的充电系统企业负责人坦言。根据这位负责人介绍，目前各大充电企业都在忙着跑马圈地，虽然充电技术有了全国统一标准，但在充电支付系统上，由于计费方式不同，各家还是自己开发自己的，互相不兼容。

来源：驱动之家2016-01-23

▲位于上海体育馆附近的充电桩新国标对充电桩制造商影响很大由于新国标增加了充电温度监控、机械锁与电子锁联动、绝缘检测和泄放电路等安全要求，这也大大提高充电桩行业的准入门槛，有报道称近半数充电企业或遭淘汰。

来源：百度百家2016-01-20

，这也大大提高充电桩行业的准入门槛，有报道称近半数充电企业或遭淘汰。...新国标将要求车企做较大更改由于前期没有可以参照实施的国标，各家车厂都建立了自己的企业充电标准。

来源：中国能源报2016-01-18

欧阳明高指出，新国标主要是为了解决充电的安全和兼容问题。合理商业模式是关键欧阳明高认为，新国标对充电企业会带来一定程度的冲击，因为对技术的要求提高了。...你是新能源车主还是充电桩企业？新国标出台给你带来哪些影响？欢迎在文末留下评论。

来源：i电动2016-01-06

1.五部委强推充电新国标近半充电企业或遭淘汰由于充电标准的模糊和部分空白，一个规模达千亿级的电动车充电桩市场一直在高速发展和无序运营之间撕扯。

来源：凤凰汽车2015-11-26

特别鼓励充电企业参与居民建设的领域，统一改造、集中报桩，市场化的机制比一个个报桩的方式更好的解决小区难的问题。第一，充电基础设施行业重要的里程碑，极大加速行业发展进程。...生产要素组织电力供应部分，用电价格明确，充电设施企业和电网企业的界面明确，同时也提出了对地方政府的要求，要把配套改造纳入地方的配电网的规划，对电网侧也提出了明确的要求。

来源：宝工商城2015-11-23

，争取成为中国最大的汽车充电企业。...那么国内都有哪些知名充电桩企业呢?