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“中国新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨会”于11月25—27日在深圳坪山新区盛大召开。针对目前新能源汽车在推广应用领域存在的瓶颈问题,中国汽车技术研究中心以新能源汽车“推广应用经验交流与发展研讨”为主题,召开本次坪山论坛。坪山论坛围绕“推广应用最新政策解读”、“示范城市推广应用经验分享”、“企业/产品准入认证与标准法规”以及细分领域专题研讨四个部分展开深入交流和经验分享。凤凰汽车作为协办单位,对本届研讨会进行了全方位多角度的报道。
以下为国家电网能源研究院电网发展综合研究所所长助理李立理发言:
9月29日发布的国办文73号以及四个部委发布的指南引起了行业企业人的高速关注。国家搞新能源汽车现在处于第二轮,国家层面政策体系是不断完善的过程,国家层面的行政指导和财政方面的支持比较薄弱的,这个文件的出台对国家整个新能源汽车推广应用的政策体系很大的补充,对行业发展很重要的。整个文件出台的过程耗的时间比较长,但是却凝聚了这个阶段各级的政府和行业、公众的最大共识。对于充电设施的建设起到了良好的推进作用。
第一份文件是国务院办公厅发的,对充电设施是催化剂的作用,后续还有细则出来,还有问题导向,在指导意见里面归纳四点问题:
第一,认识不统一。
第二,配套政策不完善。
第三,协调推进难度大。
第四,标准规范不健全。
可以从以下几个方向解决问题:
第一,了解充电基础设施的概念,达成共识。
第二,政策上指导基础设施建设工作。
第三,对于长期的可持续发展提出指导工作。
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端午假期遇上儿童节,河北张家口崇礼区迎来文旅热潮。山谷音乐会、户外露营音乐节、山地自行车定向赛等特色活动在云顶滑雪场、“雪如意”国家跳台滑雪中心和太舞小镇轮番上演,处处洋溢着欢声笑语。据统计,端午小长假三天,涌入崇礼的新能源车辆达1.5万车次,累计充电量达15万千瓦时,同比增长超10%。
6月3日,国家发展改革委国家能源局发布关于深化提升“获得电力”服务水平全面打造现代化用电营商环境的意见,支持绿色电力应用。助力绿电接入。各省级能源(电力)主管部门牵头组织开展分布式光伏接入电网承载力评估信息公开工作,组织供电企业针对性制定提升措施,促进配电网与分布式新能源协调发展。
为深入贯彻落实党中央、国务院优化营商环境决策部署,持续提升我国“获得电力”服务水平,国家发展改革委和国家能源局联合印发了《关于深化提升“获得电力”服务水平全面打造现代化用电营商环境的意见》(以下简称《意见》)。现从四个方面对《意见》进行解读。一、关于政策出台背景及意义党的二十届三
5月27日,北戴河区鸽子窝景区充电站,秦皇岛供电公司充电设施保障服务队队员杨利手持红外线测温仪,仔细检查充电桩运行状态。“端午节到来前,我们已开展多轮‘拉网式’巡检,确保设备零隐患运行。”他介绍,目前服务队已完成全市34座热点充电站、260余台充电桩的专项巡检,覆盖充电设施本体及监控、消
北极星售电网获悉,6月3日,国家发展改革委发布关于深化提升“获得电力”服务水平全面打造现代化用电营商环境的意见(发改能源规〔2025〕624号)。文件明确,支持绿色电力应用。助力绿电接入。各省级能源(电力)主管部门牵头组织开展分布式光伏接入电网承载力评估信息公开工作,组织供电企业针对性制定
北极星储能网获悉,5月26日,北京市发改委公示拟纳入市政府固定资产投资支持先进充电设施示范项目清单,共有151个充电桩项目纳入补贴清单,其中首发集团14个、中石化6个、京能能加18个,此外还有泛充科技、极电能科、驿充新能源、北京车联网、智电时代、特来电等等纳入名单。根据此前发布的征集通知,
为贯彻落实国家新能源汽车发展战略,加快推进全省充电基础设施体系高质量发展,重点剖析当前充电站在运营过程中存在的典型问题,着力提升充电站综合服务质量,5月23日,我局会同省新能源监控平台,组织召开了全省电动汽车充电站运营情况分析会。会议吸引了包括特来电、国网等知名企业在内的240余家充电
北极星储能网获悉,5月28日,湖南省发改委正式印发《湖南省电动汽车充换电基础设施建设与运营管理办法》。其中提出,将现有充换电设施优化升级为具备与电网融合互动的充放电设施(V2G),充分利用电动汽车动力电池分布式移动储能优势,创新开展电力削峰填谷和调压调频试点示范,建设以电动汽车聚合概念
能源革命的“数字指挥官”、能源领域的“滴滴平台”、匹配供需的关键载体……在“双碳”目标引领下,虚拟电厂成为构建新型电力系统的重要一环,业界亦对虚拟电厂寄予厚望。“集而不群、聚而不合现象普遍存在”、“虚拟电厂‘由虚到实’还有诸多挑战”“虚拟电厂商业模式单一,参与市场机制不健全”……
北极星储能网获悉,5月,甘肃定西发布定西市安定区新能源光储充一体化项目EPC招标,该项目招标人为定西市安定新能源投资有限公司,项目设最高投标限价13908.35万元。项目所需建设充电桩主要分布在安定区中心城区,其中行政办公区共设充电桩145个;在部分物业小区停车场共设充电桩272个;小区周边公共停
如今,随着分时电价调整、电力市场化推进,分布式光伏、工商业储能市场所面临的营收能力考验全面升级。而这类政策调整的背后,进一步揭示了工商业“源网荷储”的真正内涵和迫切需求。华为再一次站在行业前列,在江苏地区给出了样板方案,让工商业源网荷储真正实现场景落地。收益迎挑战,“源网荷储”成
国家电网有限公司2025年华北区域第一次联合采购10kV变压器协议库存招标采购推荐的中标候选人公示(招标编号:SG25M4)。
第一章总则第一条为保证华北电力大学普通本科招生工作的顺利进行,规范招生行为,切实维护学校和考生的合法权益,根据《中华人民共和国教育法》、《中华人民共和国高等教育法》等相关法律及《教育部关于做好2025年普通高校招生工作的通知》(教学〔2025〕1号)等相关规定,结合我校的实际情况,制定本
6月3日,国家电网有限公司发布《服务新能源发展报告2025》(以下简称《报告》)。《报告》详细介绍了2024年国家电网经营区域内新能源(主要指风电、太阳能发电)发展情况,系统阐释了公司服务新能源发展的履责意愿,从电源并网、电网建设、调度运行、市场交易、技术创新5个方面全面梳理了公司服务新能
5月20日,国网唐山供电公司供电服务指挥中心内,冀北AI青年特战队成员周扬打开公司“电网一张图”系统的“供电异常原因深度分析”界面,输入“分析上月九间房供电异常事件并提出改进建议”指令。仅5分钟后,场景便自动生成了包含事件过程还原、设备状态分析、根本原因诊断及网架优化建议的完整报告。这
5月8日,我国首个“风光火储一体化”大型综合能源基地的外送工程——±800千伏陇东—山东特高压直流工程投产,将西北富余电力跨区输送至华北地区。西北电网是我国新能源发电装机占比最高、电力外送规模最大的区域电网。陇东—山东特高压工程为西北与华北地区能源资源优化配置增添“大动脉”,助力区域
5月28日14时13分,西北电网新能源发电出力达11124万千瓦,占当时西北电网总发电出力的70.1%。当日,西北电网新能源日发电量达16.21亿千瓦时。这三项数据均创新高。国家电网有限公司西北分部精益化开展实时调度,高频次组织跨区跨省电力交易,用足用满通道能力;密切监视新型电力系统安全运行关键指标,
6月3日,国家电网有限公司发布《服务新能源发展报告2025》(以下简称《报告》)。《报告》详细介绍了2024年国家电网经营区域内新能源(主要指风电、太阳能发电)发展情况,系统阐释了公司服务新能源发展的履责意愿,从电源并网、电网建设、调度运行、市场交易、技术创新5个方面全面梳理了公司服务新能
今年以来,国网江苏省电力有限公司运用“电e金服”平台服务省内企业2.8万余户,帮助其获得低于市场利率的金融服务193亿元,有效降低融资成本5790万元,最近,其“电e金服”平台助企纾困入选国家电网有限公司2024年财务金融工作亮点,这一成就不仅是长远眼光与责任担当,更是迈向未来的新起点。我们知道
6月3日,国家电网有限公司发布《服务新能源发展报告2025》(以下简称《报告》)。《报告》详细介绍了2024年国家电网经营区域内新能源(主要指风电、太阳能发电,下同)发展情况,系统阐释了国家电网公司服务新能源发展的履责意愿,从电源并网、电网建设、调度运行、市场交易、技术创新5个方面全面梳理
6月3日,国家发展改革委国家能源局发布关于深化提升“获得电力”服务水平全面打造现代化用电营商环境的意见,支持绿色电力应用。助力绿电接入。各省级能源(电力)主管部门牵头组织开展分布式光伏接入电网承载力评估信息公开工作,组织供电企业针对性制定提升措施,促进配电网与分布式新能源协调发展。
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国家发改委、国家能源局等部门年初联合印发《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》,旨在巩固和扩大新能源汽车发展优势,支撑新型能源体系和新型电力系统构建。为支持车网融合的发展,今年4月,中国电动汽车百人会与自然资源保护协会(NRDC)共同推出“车网融合”系列沙龙,邀请业内资深专家对
“车网互动要发展,政府引导是关键,电力先行是基础”。近日,在中国电动汽车百人会与自然资源保护协会共同举办的“车网融合”系列沙龙上,清华四川能源互联网研究院光储直柔应用技术研究所副所长李立理给出上述看法。车网互动顶层设计文件《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》(以下简称《
《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》发布,这是国内首个车网互动的顶层设计文件。1月4日,国家发改委、国家能源局等四部门联合印发《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》(以下简称《实施意见》),旨在充分发挥新能源汽车在电化学储能体系中的重要作用,巩固和扩大新能源汽车发
2023年11月21日,自然资源保护协会(NRDC)在京举行报告发布会,发布最新研究成果:《面向双碳的虚拟电厂技术支撑体系与商业模式研究》与《长三角虚拟电厂发展现状分析》(简称《虚拟电厂技术与商业研究》)和《长三角虚拟电厂分析》),对我国虚拟电厂的建设路径和发展提出了政策建议。国家发改委能源
交通运输环节货运低碳转型的路径,在于构建基于以电能为主的绿色能源货运体系。近年来,我国新能源汽车产业发展迅猛,但新能源商用车的发展仍存在不少短板。近日,在能源基金会与南方周末共同举办的媒体工作坊上,有专家指出,中重型货车电动化面临油电差价低、充电成本高、吨位损失成本高、电池折旧成
2023年2月17日下午,2022国家能源互联网大会暨2022中国电机工程学会能源互联网专委会学术年会以“能源转型驱动粤港澳大湾区绿色高质量发展——绿色交通”为主题,邀请了新华社中国经济信息社、中国社会科学院数量经济与技术经济研究所、清华大学能源互联网创新研究院专家、学者进行了综合探讨。北极星
近期,受上海、长春等地新冠肺炎疫情影响,不少车企被迫减产、停产。同时,芯片短缺等问题持续,导致今年新能源乘用车普遍涨价。今年是新能源汽车购置补贴政策实施的最后一年,那么,在后补贴时代,何种政策才能支撑新能源汽车市场稳定发展?不同车型需要不同的政策组合“新能源乘用车销量快速增长支撑
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深入研究新能源政策工具包就会发现,开始发力有序充电、规模化换电和加氢站建设等风口,只是道与势合的第一步。
车网互动是电动汽车与能源连接的重要方式,近年来频频得到国家政策支持。但经历多年发展,车网互动仍未实现规模化、商业化运营。其中,顶层设计缺失、激励政策不足、产学研力量难聚合成为阻碍其发展的三大难题。国务院办公厅近日印发的《新能源汽车产业发展规划(2021一2035年)》明确指出,要加强新能源
北极星电力网于2020年11月3-4日在无锡举办“聚力当下,桩点未来“为主题的“2020新基建充电桩发展论坛”。北极星电力网全程直播》》》。在圆桌对话环节,中国充电联盟综合部主任张帆作为主持人,与清华四川能源互联网研究院新能源汽车储能研究所首席战略官与副所长李立理、无锡新能源商会新能源汽车与
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