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“中国新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨会”于11月25—27日在深圳坪山新区盛大召开。针对目前新能源汽车在推广应用领域存在的瓶颈问题,中国汽车技术研究中心以新能源汽车“推广应用经验交流与发展研讨”为主题,召开本次坪山论坛。坪山论坛围绕“推广应用最新政策解读”、“示范城市推广应用经验分享”、“企业/产品准入认证与标准法规”以及细分领域专题研讨四个部分展开深入交流和经验分享。凤凰汽车作为协办单位,对本届研讨会进行了全方位多角度的报道。
以下为国家电网能源研究院电网发展综合研究所所长助理李立理发言:
9月29日发布的国办文73号以及四个部委发布的指南引起了行业企业人的高速关注。国家搞新能源汽车现在处于第二轮,国家层面政策体系是不断完善的过程,国家层面的行政指导和财政方面的支持比较薄弱的,这个文件的出台对国家整个新能源汽车推广应用的政策体系很大的补充,对行业发展很重要的。整个文件出台的过程耗的时间比较长,但是却凝聚了这个阶段各级的政府和行业、公众的最大共识。对于充电设施的建设起到了良好的推进作用。
第一份文件是国务院办公厅发的,对充电设施是催化剂的作用,后续还有细则出来,还有问题导向,在指导意见里面归纳四点问题:
第一,认识不统一。
第二,配套政策不完善。
第三,协调推进难度大。
第四,标准规范不健全。
可以从以下几个方向解决问题:
第一,了解充电基础设施的概念,达成共识。
第二,政策上指导基础设施建设工作。
第三,对于长期的可持续发展提出指导工作。
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今年3月,国家发展改革委等四部门联合印发《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》,正式确定上海市、常州市、广州市等9个城市为首批试点城市,同步公布30个试点项目。《能源评论》派出多路记者,前往济南、成都、广州、深圳等地,实地探访车网互动项目,了解规模化试点的进展。在济南,我们来到
北极星储能网获悉,7月17日,山西晋城市司法局《晋城市电动汽车充(换)电基础设施管理条例(草案)》征求意见,电网企业应当将充(换)电基础设施供电纳入配电网专项规划,保证供电容量满足需求且具有包容性;负责从产权分界点至公共电网的配套接网工程;应当设置服务窗口,简化办事程序,开辟电力增
配电网连接着电力主网和千家万户,是电力供应的“最后一公里”,是现代经济社会的重要基础设施和新型电力系统的重要组成部分。国家电网有限公司深入贯彻落实党中央、国务院决策部署,围绕新型电力系统建设要求,持续深化配电网建设改造,提高配电网可靠性和承载力,不断满足人民日益增长的美好生活用电
7月10日,滨州市沾化区关于解释转发《关于印发滨州市贯彻落实省“十大创新”“十强产业”“十大扩需求”行动计划工作方案(2024-2025年)的通知》等方案的通知,通知指出,提升光伏发电质效,根据国家政策调整,稳妥有序推进海上光伏项目建设。2024年积极推进鲁北风光基地项目前期工作,推动具备条件的项
从国网智慧车联网平台获悉,上半年,国网山东省电力公司自营充换电量5.14亿千瓦时,同比增长31.46%;全口径充换电量6.08亿千瓦时,同比增长28.27%。该公司自营充换电量和全口径充换电量均居国家电网有限公司各省级电力公司第一。据介绍,充换电量大幅增长,一方面是由于居民绿色出行热情持续增加,另一
国家发展改革委、国家能源局等部门近日印发《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》,提出稳步构建布局合理、品质升级、技术先进的大功率充电基础设施体系。到2027年底,力争全国范围内大功率充电设施超过10万台,服务品质和技术应用实现迭代升级。南方电网公司全力支持新能源汽车产业发展、促进
继4月交通运输部与国家发改委等十部门联合印发了交能融合指导意见之后,交通运输部再次携手此前十部门中的三部委,出台与交能融合相关细分领域的规划建设文件。7月7日,国家发展改革委办公厅、国家能源局综合司、工业和信息化部办公厅、交通运输部办公厅联合编制的《关于促进大功率充电设施科学规划建
2025年7月8日,贵州省贵阳市泉湖公园光储液冷超充示范站正式投运。场站部署了华为超快充设备,配置20把液冷超充枪,100把快充枪,提供120个超快充车位,将有效缓解贵阳新能源汽车出行充电焦虑。贵阳市泉湖公园光储液冷超充示范站上线仪式上,南方电网贵州电动汽车服务有限公司二级巡视员王玉萍在致辞中
7月8日,配备有20支超充枪、100支快充枪的贵阳泉湖公园光储液冷超充示范站投运,这也是贵州省首座“光储充放一体”全液冷超充站。“这是我们与生态合作伙伴共建的具有典型意义的综合示范站,最快‘一秒一公里’的充电技术达到全国领先水平,多场景应用和多元综合服务更是代表未来充电场站建设方向。”
北极星储能网获悉,7月4日,深圳坪山区人民政府发布《深圳市坪山区落实“双碳”战略进一步推动新能源产业高质量发展的若干措施》。其中指出,支持企业建设新型电池及储能、充电设施、光伏、氢能、智能电网和综合能源服务等领域中试生产线,对项目总投资额(不含土建)在500万元以上的,按设备投资额的1
北极储能网获悉,7月9日,北京市发展和改革委员会关于公开征集2025年第二批先进充电设施示范项目,车网互动充电场(站)。包括实现智能有序充电或双向充放电的充电设施。其中,智能有序充电设施是指可通过“错峰、调功率”的方式,组织充电车辆有序充电,缓解电动汽车充电为配电网带来的压力,提高电网
当前,能源产业生态正经历从“供给侧资源主导”向“需求侧价值创造”的范式跃迁。现代能源服务业通过构建“用户需求-能效服务-价值共享”的新型商业闭环,催生出涵盖规划咨询、系统集成、智慧运维的全周期解决方案。为把握产业变革机遇,北极星电力网拟于2025年8月7-8日在上海举办2025第七届综合能源服
北极星售电网获悉,7月9日,市场监管总局、工业和信息化部发布了关于印发《计量支撑产业新质生产力发展行动方案(2025—2030年)》的通知(国市监计量发〔2025〕59号),其中提到,面向太阳能、风能、核能、氢能、海洋能、生物质能、地热能等领域,围绕关键核心技术装备自主化发展、能源生产储运基础设
夏季高温,且是台风、暴雨、洪涝等自然灾害多发季节,保供电形势严峻复杂。国家电网公司持续推进数字化、智能化技术创新,不断丰富应用场景。在各地,科技保供手段不断涌现,提升了负荷预测、灾害预警、电网巡检及抢险救灾质效,为迎峰度夏保供电提供强有力的技术支撑。未雨绸缪精准预测天气负荷变化准
记者从国家电网陕西省电力有限公司了解到,受高温天气持续影响,7月16日16时49分,陕西电网负荷达4491万千瓦,连续三天创出新高。这一负荷比2024年最大负荷增长10%,比前一日最大负荷增长2.7%。受大陆高压影响,7月14日以来,陕西全域出现大范围持续高温天气,局地气温突破42℃,全省用电负荷快速攀升
近日,国家电网有限公司参照国家学科分类标准,坚持“统筹协调、继承发展、交叉融合”原则,创新构建“电力学科引领、多学科协同赋能”的新型电力系统特色技术学科体系,全面厘清电网发展底层根技术,绘制形成技术学科图谱,邀请行业内外优势力量以学科建设为锚点,携手推进新型电力系统科技创新。公司
发挥省间市场作用筑牢电力保供基石——访北京电力交易中心党总支书记、副总经理常青当前,我国多地电力负荷持续攀升,能源资源逆向分布的国情与新能源波动性、负荷尖峰化带来的供需挑战交织,省区电力资源调配作用的重要性凸显。作为推动全国电力资源优化配置的关键平台,北京电力交易中心如何利用省间
北京时间2025年7月12日,由中国特锐德电气股份有限公司为沙特国家电网设计制造的15套132kV移动式变电站在沙特奈季兰省的沙漠中完成最后一套的送电。该项目的成功投运彰显了中国智能制造的硬实力,为共建“一带一路”国家能源转型注入强劲动能,将大幅缓解沙特人民夏季用电焦虑。此次项目是沙特“2030愿
配电网连接着电力主网和千家万户,是电力供应的“最后一公里”,是现代经济社会的重要基础设施和新型电力系统的重要组成部分。国家电网有限公司深入贯彻落实党中央、国务院决策部署,围绕新型电力系统建设要求,持续深化配电网建设改造,提高配电网可靠性和承载力,不断满足人民日益增长的美好生活用电
日前,内蒙古电力集团根据内蒙古自治区政府与国家电网公司签署的备忘录相关协议,从电网发展和人才培养战略着眼,与国网山西省电力公司达成特高压人才培养合作意向,并由内蒙古超高压供电公司与山西电力职业技术学院签订合作协议,旨在加快特高压高层次管理、技术人才培养等。7月10日,内蒙古电力集团
连日来,全国各地持续高温。国家能源局最新数据显示,全国最大用电负荷近日达到14.67亿千瓦,创历史新高。迎峰度夏电力保供进入关键阶段,如何保障充足的电力供应?火电绿电齐发力煤炭在能源保供中扮演着“压舱石”和“稳定器”的角色。安徽淮南是华东地区最大的能源基地,在数百米深井下,采煤机正从
守正创新以高水平安全管理护航国际业务高质量发展中国电力技术装备有限公司董事长、党委书记余军中国电力技术装备有限公司(以下简称“中电装备公司”)作为国家电网公司国际业务平台,始终将安全视为企业发展的生命线。安全不但事关员工的安危、项目的成败、公司的发展,也代表中国企业在国际舞台上的
今年3月,国家发展改革委等四部门联合印发《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》,正式确定上海市、常州市、广州市等9个城市为首批试点城市,同步公布30个试点项目。《能源评论》派出多路记者,前往济南、成都、广州、深圳等地,实地探访车网互动项目,了解规模化试点的进展。在济南,我们来到
国家发改委、国家能源局等部门年初联合印发《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》,旨在巩固和扩大新能源汽车发展优势,支撑新型能源体系和新型电力系统构建。为支持车网融合的发展,今年4月,中国电动汽车百人会与自然资源保护协会(NRDC)共同推出“车网融合”系列沙龙,邀请业内资深专家对
“车网互动要发展,政府引导是关键,电力先行是基础”。近日,在中国电动汽车百人会与自然资源保护协会共同举办的“车网融合”系列沙龙上,清华四川能源互联网研究院光储直柔应用技术研究所副所长李立理给出上述看法。车网互动顶层设计文件《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》(以下简称《
《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》发布,这是国内首个车网互动的顶层设计文件。1月4日,国家发改委、国家能源局等四部门联合印发《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》(以下简称《实施意见》),旨在充分发挥新能源汽车在电化学储能体系中的重要作用,巩固和扩大新能源汽车发
2023年11月21日,自然资源保护协会(NRDC)在京举行报告发布会,发布最新研究成果:《面向双碳的虚拟电厂技术支撑体系与商业模式研究》与《长三角虚拟电厂发展现状分析》(简称《虚拟电厂技术与商业研究》)和《长三角虚拟电厂分析》),对我国虚拟电厂的建设路径和发展提出了政策建议。国家发改委能源
交通运输环节货运低碳转型的路径,在于构建基于以电能为主的绿色能源货运体系。近年来,我国新能源汽车产业发展迅猛,但新能源商用车的发展仍存在不少短板。近日,在能源基金会与南方周末共同举办的媒体工作坊上,有专家指出,中重型货车电动化面临油电差价低、充电成本高、吨位损失成本高、电池折旧成
2023年2月17日下午,2022国家能源互联网大会暨2022中国电机工程学会能源互联网专委会学术年会以“能源转型驱动粤港澳大湾区绿色高质量发展——绿色交通”为主题,邀请了新华社中国经济信息社、中国社会科学院数量经济与技术经济研究所、清华大学能源互联网创新研究院专家、学者进行了综合探讨。北极星
近期,受上海、长春等地新冠肺炎疫情影响,不少车企被迫减产、停产。同时,芯片短缺等问题持续,导致今年新能源乘用车普遍涨价。今年是新能源汽车购置补贴政策实施的最后一年,那么,在后补贴时代,何种政策才能支撑新能源汽车市场稳定发展?不同车型需要不同的政策组合“新能源乘用车销量快速增长支撑
近期,受上海、长春等地新冠肺炎疫情影响,不少车企被迫减产、停产。同时,芯片短缺等问题持续,导致今年新能源乘用车普遍涨价。今年是新能源汽车购置补贴政策实施的最后一年,那么,在后补贴时代,何种政策才能支撑新能源汽车市场稳定发展?不同车型需要不同的政策组合“新能源乘用车销量快速增长支撑
深入研究新能源政策工具包就会发现,开始发力有序充电、规模化换电和加氢站建设等风口,只是道与势合的第一步。
车网互动是电动汽车与能源连接的重要方式,近年来频频得到国家政策支持。但经历多年发展,车网互动仍未实现规模化、商业化运营。其中,顶层设计缺失、激励政策不足、产学研力量难聚合成为阻碍其发展的三大难题。国务院办公厅近日印发的《新能源汽车产业发展规划(2021一2035年)》明确指出,要加强新能源
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