来源：科林新能源2023-08-17

part.4家用充电，助力生活使用家用充电桩，充电方便，随用随充，享受低谷电价。同时使用慢充方式利于电池保养，有效降低充电成本，满足通勤需求。

来源：北极星储能网2023-08-14

项目创新采用v2g技术，建设8台双向直流充放电终端在电价低谷时充电，在电价高峰且电网负荷较高时，反向放电，赚取峰谷电费差价，有效降低电动汽车的充电成本。...，通过光伏发电和储能，实现微网清洁能源存储就地消纳，缓解大功率充电对电网的冲击。

来源：北极星储能网2023-07-31

而工商业储能恰恰可在电价较低时充电，不仅避免了弃光，还可从中受益。受益模式可转变为零成本或者低成本充电套利，储能系统充电成本的降低意味着收益率提高。

来源：国家电网报2023-07-28

在乡镇充电站建设过程中，济南供电公司普遍采用智能有序充电桩。该公司还落实峰谷分时电价政策，引导居民在谷时充电，降低充电成本。居民客户在用电低谷时段充电，相比高峰时段每千瓦时可节省0.34元。

来源：国家电网报2023-07-18

“车主谷时段在家中充电，充电成本为0.3元每千瓦时，使用v2g充电桩反向放电，电价可达0.6元每千瓦时。以电池容量为60千瓦时的新能源汽车为例，一次反向放电40千瓦时，车主可赚12元。”

来源：兰木达电力现货2023-07-04

下午13点充电成本：0元/mwh*10mwh=0元下午20点放电收入：1499.81元/mwh*10mwh*85%=12748元下午收益：12748元-0元=12748元。...以蒙西呼包东地区2023年6月28日为例：上午3点充电成本：581.05元/mwh*10mwh=5811元上午6点放电收入：1479.69元/mwh*10mwh*85%=12577元上午收益：12577

来源：湖南省发改委2023-07-03

2014〕1668号）和《湖南省发展改革委关于进一步完善我省分时电价政策及有关事项的通知》（湘发改价调规〔2021〕848号)等文件精神，为充分发挥价格杠杆作用，合理引导用户削峰填谷，降低居民电动汽车充电成本...，经研究，决定对居民电动汽车充电设施用电试行分时电价政策。

来源：能见2023-06-19

笔者在文章中罗列的三个储能常见的场景，单场景下储能放电收入和充电成本相对容易量化。...2.拆分充电场景，提高收益测算准确率新能源配储的放电收入测算较为简单，而多场景下的充电过程成本测算较为困难。针对此现状，可尝试将充电过程中涉及的场景进行拆分，计算各个场景下的充电成本。

来源：能见2023-06-13

2.拆分充电场景，提高收益测算准确率新能源配储的放电收入测算较为简单，而多场景下的充电过程成本测算较为困难。针对此现状，可尝试将充电过程中涉及的场景进行拆分，计算各个场景下的充电成本。

来源：浙电e家2023-05-31

物流园区场景针对大型城郊物流园区，布局电动物流车的快速充电站，结合新型储能建设，形成谷电储能、分时充电的“充电桩＋储能”联合运营模式，进一步降低充电成本。依托义乌国际商贸城合作建设智慧

来源：北极星储能网2023-05-15

此外，“光储充”一体化系统可实现并网和离网两种运行模式，将“光储充”一体化充电站并入电网，除了接受来自光伏太阳能板的能量，储能电池还会在电价低时充电、在电价高时放电，不仅降低充电成本，还可以实现电网削峰填谷

来源：北极星售电网2023-05-06

对于储能企业来说，众所周知，储能企业的收益主要来源于价差，负电价的出现带来的是储能企业充电成本的降低，但最终的盈利水平还是要看最高峰谷价差的大小。

来源：山西省发改委2023-04-27

鼓励电动汽车在电力系统用电低谷时段充电，提高电力系统利用效率，降低充电成本。详情如下：...党政机关、企事业单位和社会公共停车场中设置的充电设施用电执行一般工商业输配电价。居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的充电设施用电，执行居民用电价格中的合表用户电价。

来源：四川省发改委2023-04-10

北极星储能网获悉，3月31日，四川省发改委、四川省能源局印发《四川省充电基础设施建设运营管理办法》。政策中提到，鼓励电动汽车在夜间电网低谷时段充电，提高电力系统利用效率，降低充电成本。

来源：中国储能网2023-03-27

2022年8月通过的《削减通胀法案》中规定的联邦投资税收抵免将为储能系统提供30%或更高的税收抵免，而公用事业公司在去年12月采用了新的税率，以降低电池储能系统的充电成本。...哈德逊中央天然气和电力公司媒体关系主管joe jenkins说，该公司将利用延期伯这段时间来增加其通过成本效益分析江成功招标的机会。

来源：商务部2023-02-20

由于政府补贴下降，专家警告称今年的电动汽车市场繁荣程度可能下降，电价上涨也使汽车充电成本更高。

来源：能源新闻2023-02-07

2.当充电时间段处于光伏非发电时间段，如夏季的低谷时间在凌晨，此时配套储能只能作为电力用户承担相应市场交易价格及附加价格（包括容量补偿电价、输配电价、政府性基金及附加），造成充电成本的增加。

来源：能源新闻2023-02-07

2.当充电时间段处于光伏非发电时间段，如夏季的低谷时间在凌晨，此时配套储能只能作为电力用户承担相应市场交易价格及附加价格（包括容量补偿电价、输配电价、政府性基金及附加），造成充电成本的增加。

来源：北极星储能网2022-12-27

北极星储能网获悉，由于国际形势愈发严峻，欧洲地区电价正在不断上涨，充电成本已经逐渐逼近燃油车。...近日，据外媒报道，目前特斯拉model 3在欧洲的特斯拉超充站进行充电，百英里电费为18.46欧元，目前来看，充满60千瓦时容量电池的价格已经接近28欧元，已经出现了翻倍的趋势。

来源：河北省发展和改革委员会2022-12-09

鼓励电动汽车在电力系统用电低谷时段充电，提高电力系统利用效率，降低充电成本。二、电动汽车充换电服务费电动汽车充换电设施经营企业可向电动汽车用户收取充换电服务费用于弥补充换电设施运营成本。