来源：每经网2015-12-28

许继电气表示，电动汽车充电站业务为许继电源有限公司在其原有的直流操作电源等业务领域基础上新拓展的业务之一，目前该业务尚处于起步阶段，产品有：交流充电桩、非车载充电机、非车载充放电装置、车载充电机、evc

来源：北京晚报2015-12-28

1部分：一般要求》、《电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》、《电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口》、《电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口》、《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议

来源：中电联2015-12-28

》，规定了直流充电机与电动汽车的充电控制通信协议。...t20234.3-2015《电动汽车传导充电用连接装置》系列标准，规定了连接装置的定义、要求、试验方法和检验规则，明确了交流、直流充电接口的物理尺寸和电气性能；gb/t27930-2015《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议

来源：中国质量报2015-12-22

国家标准《电动车辆传导充电系统一般要求》gb/t18487.1、国家标准《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》gb/t27930以及国家标准《电动汽车传导充电用连接装置》gb/t20234

来源：中国能源报2015-12-22

基础国标呼之欲出事实上，早在2011年，我国就曾颁布了电动汽车充电接口和通信协议的4项国家标准，分别为《电动汽车传导充电用连接装置》3项系列标准和《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议

来源：中国能源报2015-12-21

基础国标呼之欲出事实上，早在2011年，我国就曾颁布了电动汽车充电接口和通信协议的4项国家标准，分别为《电动汽车传导充电用连接装置》3项系列标准和《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议

来源：中国青年报2015-12-21

继工信部发布的《电动汽车传导充电用连接装置》3项系列国家标准通过了全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会的专家审查后，中电联标准化管理中心日前表示，《电动车辆传导充电系统一般要求》和《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议

来源：第一电动网2015-12-21

现行的国家电动汽车充电设施的标准包括四大接口标准，分别是第一部分：通用要求；第二部分：交流充电接口；第三部分：直流充电接口和第四部分：《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》。

来源：中电新闻网2015-12-09

事实上，电力企业与汽车行业之间的充电桩、充电站标准化通信协议争议已经由来已久。...至于电动车内部有自己的车载充电机，而电池的核心运行数据，电力企业没有必要获取。而直流充电桩需要较为复杂的电池数据，由于充电桩直接对电池充电，所以电力企业需要详细了解电池内部的数据。

来源：中电新闻网2015-12-09

主要包括交流、直流充电接口《电动汽车传导充电用连接装置》gb/t20234.1、20234.2和20234.3三项系列标准和直流充电通信协议《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》gb

来源：中电新闻网2015-12-09

主要包括交流、直流充电接口《电动汽车传导充电用连接装置》gb/t20234.1、20234.2和20234.3三项系列标准和直流充电通信协议《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》gb

来源：美通社2015-12-08

第2部分交流充电接口》、gb/t 20234.3-2011《电动汽车传导充电用连接装置第3部分直流充电接口》、gb/t 27930-2011《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议

来源：电动邦2015-12-02

4、充电新国标内容修订已完成 有望年底出台据悉，国家标准《电动车辆传导充电系统 一般要求》gb/t18487.1和《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》gb/t 27930通过了中国电力企业联合会组织的专家技术审查

来源：第一电动网2015-11-27

三、国家充电标准《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》gb/t 27930《电动汽车传导充电用连接装置》gb/t 20234等三项标准《电动汽车传导充电系统 第1部分：通用要求》gb

来源：凤凰汽车2015-11-26

gbt2793通信协议的要求对于通信方面的安全做了详细的规定，对于充电机一侧，对于充电汽车bmi一侧详细故障要求，都有一系列的报文规定。充电站的监控和车辆监控方面，必须采取一定的措施。...充电的安全方面，充电流现在主要两种方式，有交流直流和无线，交流充电涉及到交流装置、车载电池和管理系统，直流充电直流充电机和管理系统。涉及到四大方面的安全问题：第一，充电系统本身部件的安全性。

来源：车云网2015-11-20

11月9日-13日，《电动车辆传导充电系统一般要求》和《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》通过了中国电力企业联合会组织的专家技术审查。...这个和我们做网络连接是一样的，在物理层上面，得先规定好双方的通信协议标准，双方完成通信了，电动汽车与充电桩之间才能开始充电。

来源：中国青年报2015-11-19

继工信部发布的《电动汽车传导充电用连接装置》3项系列国家标准通过了全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会的专家审查后，中电联标准化管理中心日前表示，《电动车辆传导充电系统一般要求》和《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议

来源：中国青年报2015-11-19

继工信部发布的《电动汽车传导充电用连接装置》3项系列国家标准通过了全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会的专家审查后，中电联标准化管理中心日前表示，《电动车辆传导充电系统一般要求》和《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议

来源：车云网2015-11-19

上周，《电动车辆传导充电系统一般要求》和《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》通过了中国电力企业联合会组织的专家技术审查。...这个和我们做网络连接是一样的，在物理层上面，得先规定好双方的通信协议标准，双方完成通信了，电动汽车与充电桩之间才能开始充电。

来源：《电气技术》2015-11-18

充电桩通讯系统中的外接口采用的是通用can通讯接口，通信协议采用的是国标电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议(暂行)中的相关规定和技术标准(充电对象为锂电池电动车)，充电桩对充电过程中的非正常状态应具备相应的报警和保护功能