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当下,不少有买车打算的消费者都在关注电动汽车,电动汽车也得到国家政策的肯定和支持。
据工信部统计数据显示,2015年8月我国新能源汽车生产2.45万辆,同比增长近4倍。其中,纯电动乘用车生产9175辆,插电式混合动力乘用车生产6778辆;纯电动商用车生产6446辆,插电式混合动力商用车生产2142辆。
来自中国汽车工业协会的数据也显示,新能源车中纯电动汽车占比最大,前三季度产销分别完成20365辆和19228辆,同比分别增长2.7倍和2.9倍。
《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020 年)》的主要目标要求,产业化方面,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。
促进电动汽车发展的一个重要方面是充电桩的建设。
据中金在线网报道,国家能源局电力司副司长童光毅介绍,500万辆电动汽车充电意味着需要建480万个分散式充电桩、1.2万座集中式充换电站。据此估算,未来每年将需建设至少96万个充电桩,按照目前建设费用计,直接市场规模将超过1300亿元。
当前充电桩的配备情况如何?
工信部1月27日公布的数据显示,国内已经建成723座充电站,充电桩配备量为2.8万个。目前,充电设施与新能源汽车保有量比例维持在1∶4左右的水平,而标配为1∶1。无疑,充电桩的建设滞后是新能源汽车发展的软肋。根据“十三五”规划,预计到2020年,集中式充换电站将增长到1.2万座,分散式充电桩数量将增长100倍达到450万个。
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近日,国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局联合印发《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》(以下简称“通知”),上海市等9个城市以及“北京市基于新型储能的V2G车网互动协同调控试点项目”等30个项目入选。近年来,随着我国新能源汽车产业的蓬勃发展,车、桩数量快速增
4月8日,湖南省怀化市会同县发展和改革局发布关于向社会公开征求《会同县碳达峰实施方案》(征求意见稿)。方案提出,积极探索开展微风发电落地试点,启动前期测风等研究。推动水电与风电、太阳能发电协同互补,统筹水电开发和生态保护。以整县户用光伏开发、绿电转化、新能源产业发展和零碳乡村建设为
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7月23日,随着北京市大兴区西红门、丰台区东管头两座超级充电站接入国家电网车联网平台“e充电”APP,由国网北京市电力公司自主研发建设的首批超级充电站正式向市民开放。据了解,超级充电站与普通充电站的主要区别在于充电功率。这两座超级充电站主机采用柔性矩阵投切方式,可实现充电桩动态功率分配
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[摘要]电动车的发展,充电问题成为困扰许多电动车车主的一大难题,虽然国内生产的电动汽车在充电标准的不少方面都达成一致,但各种充电设备仍存在电压、功率不同等等问题,而对于电动车的发展,充电问题成为困扰许多电动车车主的一大难题,虽然国内生产的电动汽车在充电标准的不少方面都达成一致,,但
环保的新能源电动汽车要推广,除了不限行、不限牌的支持,充电是首当其冲要解决的问题。好消息是:杭州首批128个快速充电桩(枪)近日在该市市区11个停车场安装到位。另外,还有24个充电桩、200个快速充电枪项目在建,近期陆续投入使用。3日我们到钱江新城市民公园公共停车场看了看,那儿16个公用充电
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4月28日,特斯拉携中国质量认证中心(CQC)共同启动特斯拉充电伙伴计划。同时,特斯拉宣布在中国成立充电测试中心,从获得CQC认证证书的充电设施企业中,优先选择并进行互联互通测试,将其纳入特斯拉充电伙伴计划。CQC与特斯拉希望通过此项目,带动主流企业自觉进行新国标兼容改造,尽快实现充电行业的规
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