北极星
      北极星为您找到“充电标准”相关结果480

      来源:汽车观察家2019-01-30

      总体来说,虽然现在电动汽车充电桩和电池管理系统上并没有统一标准,但是《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》两项国家标准已进入最后审查阶段,未来关于充电标准的规范也会越来越完善的。

      来源:高工电动车网2019-01-25

      王蒙徽认为,充电桩建设的难题,还包括充电标准不完善、充电运营不盈利、充电政策落实和执行不到位等问题。...李冶表示,能源局将从系统标准体系建设,充电网络发展和优化充电基础设施布局三

      来源:经济观察网2019-01-14

      2018年11月,国家能源局会同国家发改委、工信部、财政部联合印发《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》,力争用三年时间,大幅提升充电技术水平,提高充电设施的产品质量,加快完善充电标准体系,全面优化充电基础布局

      来源:亮报2019-01-11

      对此,国家发改委、国家能源局、工业和信息化部、财政部等四部委在去年11月联合出台《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》,力争用3年时间大幅提升充电技术水平,提高充电设施产品质量,完善充电标准体系,优化充电设施布局

      来源:中国能源报2019-01-07

      据了解,充电时间过长、车与桩不兼容、充电标准不一致导致无法充电,都是影响新能源汽车消费者用车体验的关键问题。...有鉴于此,《计划》对行业技术质量提升做出了明确要求,提出要加强充电技术研究和充电设施产品开发,满足充电可靠性要求,促进充电设施智能化,实现充电连接轻量化,探索充电方式无线化,改善用户充电体验,满足新能源汽车不同场景的充电需求

      来源:大河网2018-12-26

      同时提出,力争用3年时间大幅提高充电技术水平,提高充电设施产品质量,加快完善充电标准体系,全面提升新能源汽车充电保障能力,千方百计满足“一车一桩”的接电需求。

      来源:中电联2018-12-25

      针对标准涉及必要专利问题,制定了《无线充电标准工作组涉及必要专利管理办法》。 (四)推进电动汽车大功率充电技术 2018年电动汽车大功率充电技术及标准预研取得阶段性成果。

      来源:盖世汽车2018-12-20

      目前,大部分车企采用了日本电动车充电协会(chademo)或联合充电标准系统(combined charging system,ccs)的充电协议,而中国车辆和特斯拉则分别采用了gb/t 20234充电接头和

      来源:爱卡汽车2018-12-19

      眼下,我国充电设施产业政策体系已基本完善。在大功率充电标准方面,制定电动客车大功率充电标准已立项,计划在2019年前完成编制。...在标准方面,电动客车大功率充电设施的配套标准正在制定中。中国电力企业联合会标准化中心副主任刘永东透露,大功率充电技术作为一项系统工程,从技术提出到完成标准制定需要2~3年时间。

      来源:北极星储能网(独家)2018-12-14

      ,提高充电设施产品质量,加快完善充电标准体系,全面优化充电设施布局,显著增强充电网络互联互通能力,快速升级充电运营服务品质,进一步优化充电基础设施发展环境和产业格局。

      山东:计划2020年建35万个<mark>充电</mark>桩

      来源:中国客车网2018-12-14

      国家发改委等四部门日前出台《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》,将用3年时间加快完善充电标准体系,探索充电方式无线化,满足新能源汽车不同场景的充电需求。

      来源:证券导报2018-12-13

      占据全美70%充电桩份额的chargepoint拥有从7.2kw到500kw功率的产品线,最高输出功率500kw可以在15分钟内增加数百公里行驶里程;ionity充电网络使用欧洲充电标准,最高输出功率可达

      来源:第1电动2018-12-13

      ,提高充电设施产品质量,加快完善充电标准体系,全面优化充电设施布局,显著增强充电网络互联互通能力,快速升级充电运营服务品质,进一步优化充电基础设施发展环境和产业格局”。

      正式发文!力争3年时间大幅提升<mark>充电</mark>技术水平 四部委制定《提升新能源汽车<mark>充电</mark>保障能力行动计划》

      来源:北极星储能网2018-12-10

      北极星储能网获悉,国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、财政部制定了《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》,提出力争用3年时间大幅提升充电技术水平,提高充电设施产品质量,加快完善充电标准体系,全面优化充电设施布局

      四部委:用3年时间全面优化<mark>充电</mark>设施布局 增强<mark>充电</mark>网络互联互通

      来源:国家发改委2018-12-03

      力争用3年时间大幅提升充电技术水平,提供充电设施产品质量,加快完善充电标准体系,全面优化充电设施布局,显著增强充电网络互联互通能力,快速升级充电运营服务品质,进一步优化充电基础设施发展环境和产业格局作为行动计划目标

      能源局等四部委:鼓励探索分布式发电、储能与电动汽车充放电技术结合 促进清洁能源消纳

      来源:中国充电联盟2018-11-30

      目标:力争用3年时间大幅提升充电技术水平,提供充电设施产品质量,加快完善充电标准体系,全面优化充电设施布局,显著增强充电网络互联互通能力,快速升级充电运营服务品质,进一步优化充电基础设施发展环境和产业格局作为行动计划目标

      电动汽车无线<mark>充电</mark>具备产业化基础 <mark>标准</mark>建设亟待提速

      来源:中国能源报2018-11-28

      据吴尚洁介绍,目前无线充电的相关标准正在逐步完善,标准制定主要由能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会无线充电标准工作组负责。

      来源:第一电动网2018-10-12

      黄山说:“在充电标准方面,国内要实现统一,确保哪里都能充,而不是有的桩能充有的不能充。或许只有解决了这些问题,我们才能真正的实现大功率快充,也不会出现国家一次次的降低充电桩功率的事情了。”

      来源:EV世纪2018-09-04

      combo类型充电标准,日本采用chademo充电标准,而gbt就是我们中国的充电标准了,也是我们常说的新国标。...chademogb/t此次中日达成一致的是将gb/t和chademo两种充电标准进行统一,下一代产品有望更换全新的充电标准和接口。

      对<mark>充电</mark>“拦路虎”说不---浅谈<mark>充电</mark>桩运营平台

      来源:晶福源2018-08-30

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