来源：氢云链2020-05-12

光大证券认为，在纯电/插电混动汽车补贴或于2021年全部退出的背景下，燃料电池汽车作为纯电动汽车的重要补充持续受到政府支持，并有望保持较高补贴金额。...而国金证券表示，氢能产业发展已是全球大势，制造环节建议关注，而加氢站数量少、分布范围小等因素又使得氢燃料电池汽车难以发挥优势。

来源：中国能源报2020-05-07

对于比亚迪近期的频频举动，多家证券公司在研报中表示出积极乐观的态度。光大证券认为，与丰田展开深度合作等事项体现出比亚迪技术优势逐步向业绩转化，价值有望得以提升。

来源：中国华电2020-05-06

集团公司有关部门负责人，华电资本控股有关负责人；光大集团有关部门负责人，光大科技、光大银行、中青旅控股、光大“一带一路”绿色股权投资基金、光大金融租赁、光大证券、光大国际、特斯联有关负责人参加了上述活动

来源：电力大数据2020-04-30

光大证券：特高压基建逆周期调控，稳定经济增长。我国特高压输电技术成熟，商业应用领先世界，特高压起到平衡能源与负荷分布、促进新能源消纳的作用。...二、舆论观点：《证券时报》：据国网招标数据，一次设备投资额占特高压总投资额的25%-30%，是特高压投资的核心。

来源：中国华电2020-04-30

集团公司有关部门负责人，华电资本控股有关负责人；光大集团有关部门负责人，光大科技、光大银行、中青旅控股、光大“一带一路”绿色股权投资基金、光大金融租赁、光大证券、光大国际、特斯联有关负责人参加了上述活动

来源：中国产业经济信息网2020-04-29

据光大证券估算，2020年垃圾焚烧行业将有13万-15万吨/日的新增并网规模，若按300天运行时间，国补0.15元/吨测算，需要的补贴规模至少约16亿元。

来源：光大证券2020-04-17

（来源：光大证券 作者：菅成广）

来源：中国能源报2020-04-15

光大证券公用事业与环保行业证券分析师殷中枢认为，最乐观预计是，假设今年无新建农林废弃物项目并网，垃圾焚烧项目新增项目的补贴规模约10亿元。...对此，中信建投证券环保与公用事业证券分析师万炜预测，国补资金若按7亿元估算，对应新增的垃圾焚烧产能为5万吨/日左右。

来源：中国能源报2020-04-13

光大证券公用事业与环保行业证券分析师殷中枢认为，最乐观预计是，假设今年无新建农林废弃物项目并网，垃圾焚烧项目新增项目的补贴规模约10亿元。...对此，中信建投证券环保与公用事业证券分析师万炜预测，国补资金若按7亿元估算，对应新增的垃圾焚烧产能为5万吨/日左右。

来源：格隆汇2020-04-02

，据此光大证券作为主承销商、工商银行作为联席主承销商(及共同组织承销团(如有)并作为承销团代表)，负责按照承销协议的条款项下发行的中期票据。...中国光大绿色环保有限公司专注于生物质综合利用、危废及固废处置、环境修复等业务，近日，公司拟申请注册发行不超35亿元中期票据，详情如下：中国光大绿色环保发布公告，2020年4月1日，公司与光大证券及工商银行就建议中期票据发行订立承销协议

来源：中国能源报2020-04-01

光大证券环保与公用事业证券分析师殷中枢认为，这是全国乃至全球经济发展的通病——“先污染，后治理”，长江经济带过去的建设发展是以牺牲环境保护为代价的，在大开发的同时并未兼顾生态安全，导致长江沿线遭受到较为严重的污染

来源：中国能源报2020-04-01

光大证券环保与公用事业证券分析师殷中枢认为，这是全国乃至全球经济发展的通病——“先污染，后治理”，长江经济带过去的建设发展是以牺牲环境保护为代价的，在大开发的同时并未兼顾生态安全，导致长江沿线遭受到较为严重的污染

来源：北极星太阳能光伏网2020-03-31

整理自华夏时报、光大证券、各国政策等...来源：光大证券对于海外需求，光大证券认为，随海外疫情持续“恶化”，海外部分光伏市场陆续开始受到影响：国内组件出口也正常发货但由于组件到港后检疫以及当地物流运输等问题，使得组件及时到位有一定困难。

来源：光大证券2020-03-19

（来源：光大证券 作者：王威,于鸿光）

来源：环球网2020-03-18

光大证券也在发布的研究报告《如何看待“疫情”后的水务行业》中分析指出，根据生态环境部公布的生态环境质量检测结果来看，我国的地表水、饮用水水源地水质质量整体保持稳定，污水处理的防控工作起到了显著效果。

来源：光大证券2020-03-17

（来源：光大证券 作者：殷中枢,马瑞山,王威）

来源：光大证券2020-03-12

低油价情景对于天然气经济性的影响（来源：光大证券 作者：王威,于鸿光）

来源：储能100人2020-03-09

光大证券预测，通过对电池包结构的精简，铁锂电池包的成本有望率先达到0.5元/wh的水平。除此之外，要实现“低成本、高效率”的目标，系统集成水平也是其中的重要一环。

来源：中信建投2020-02-26

二、投资逻辑梳理光大证券研究报告指出，纯电/插电混动汽车补贴退出预期较高，而燃料电池汽车作为纯电动汽车的重要补充会持续受到政策支持，另外燃料电池汽车在商用车场景中具有规模推广的潜力，比如说公共交通等，随着成本和配套设施的优化

来源：北极星储能网整理2020-02-25

光大证券：降成本节奏提前，发电、城燃冲击有限近年来，供给侧结构性改革“三去一降一补”中的“降成本”工作持续加码。...华创证券：国网让利有担当，发电企业燃希望1.上半年让利主体以电网公司为主。中国两大电网企业总计将为大工业和一般工商业企业减免约595亿元电费。