来源：中国能源报2020-05-21

电动汽车储能潜力不容小觑清华四川能源互联网研究院特聘研究员李立理曾参与起草《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》等充电桩行业纲领性文件。...数据显示，截至2020年3月，我国新能源车保有量已突破392万辆，是全球最大新能源车产销市场。“未来电动汽车数量达到一定量时，就不能再将其单纯看作为交通单元，而是交通和能源相结合的单元。

来源：中国能源报2020-05-21

电动汽车储能潜力不容小觑清华四川能源互联网研究院特聘研究员李立理曾参与起草《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》等充电桩行业纲领性文件。...数据显示，截至2020年3月，我国新能源车保有量已突破392万辆，是全球最大新能源车产销市场。“未来电动汽车数量达到一定量时，就不能再将其单纯看作为交通单元，而是交通和能源相结合的单元。

来源：中国知识产权报2020-05-13

国家知识产权局专利局专利审查协作四川中心审查员陈琪通过检索dwpi（德温特世界专利索引数据库）和cnabs（中国专利文摘数据库）发现，虽然我国充电桩技术起步较晚，直到2009年相关发明专利申请仅2件，但

来源：中国能源报2020-04-29

清华四川能源互联网研究院特聘研究员李立理认为，充电桩行业形势已出现很大变化，下一步，要解决行业存在的突出瓶颈和难点。...现在充电桩主要服务于b端的出租车、网约车和物流车等公共服务车辆，c端市场还没有真正打开，未来新能源汽车的增量主要在私家车上，私人充电有着巨大的市场空间。

来源：中国能源报2020-04-28

清华四川能源互联网研究院特聘研究员李立理认为，充电桩行业形势已出现很大变化，下一步，要解决行业存在的突出瓶颈和难点。...高海军也向记者证实了这一问题，现在充电桩主要服务于b端的出租车、网约车和物流车等公共服务车辆，c端市场还没有真正打开，未来新能源汽车的增量主要在私家车上，私人充电有着巨大的市场空间。

来源：北极星储能网2020-04-24

尽管有着直流电动汽车充电桩，但是直流快充配套设施成本高，数量少且因充电电池可能带电量低，严重影响运输效率及占地资源。...面对电动车行业的痛点，中电启明星积极调研分析市场，追踪前沿科技，结合自己在能源交易及智慧物流业务领域积累的经验，广泛联合行业内上下游资源，与国内知名电动汽车及储能生产制造商（含主机厂、换电装置厂、电池厂

来源：上海证券报2020-04-15

中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新统计数据显示，截至2020年3月底，全国公共充电桩数量已达54.2万台（个）。经历一段时间的调整后，充电桩市场正在重新焕发生机。

来源：能见Eknower2020-04-14

我个人认为，未来几年，国家电网在充电桩的电力接入网的投资比充电桩的投资规模可能更大。”清华四川能源互联网研究院特聘研究员李立理在接受「能见」专访时说。...市场期待已久的两大电网巨头充电桩投资计划正式公布。充电桩行业即将迎来爆发式增长。

来源：华龙网2020-04-09

充电桩建设更注高质量，分布、利用率、充电成本等方面优化，更大范围的充电桩可以为新能源汽车提供“下沉市场”，挖掘更多的购车潜力，进而促进国家新型城镇化建设。...正筹划中的川渝电网1000千伏交流电特高压输电线路，线路总长度达680公里，投资约210亿元，建成后能增加四川向重庆送电容量800万千瓦。

来源：中商产业研究院2020-03-27

充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩市场产业链涉及到的主体包括充电桩设备生产商、充电运营商、新能源汽车等。来源：中商产业研究院

来源：中国新闻周刊2020-03-17

做基建投资，政府和市场就会产生两种关系，一种是基建先行，市场紧跟，两者相互成长，相互支撑；另一种则是政府将本该是市场的功能挤占。新一轮基建投资热的背后，补短板还是稳预期？

来源：中国电动汽车百人会2020-03-13

据估算，2020年我国充电桩设备市场空间为1165亿元，2025年充电桩设备市场空间为2378亿元。...据了解，七大科技领域预计5年投入3.5万亿：国之重器5g有望超过55万个；电力中枢神经或将带来1500亿元的增量市场；2020年轨道交通建设预计通车里程突破1000公里；新能源充电桩的缺口达到千亿元级别

来源：EV视界2020-03-09

此外，以目前国网充电桩设备的中标价格估算，直流充电桩8万元/套，交流充电桩约为0.8万元/套。那么2020年我国充电桩设备市场空间大约为1120亿元，市场增长空间依然很大。

来源：中国能源报2020-03-02

具体而言，预计年度竞价项目规模为20-25gw、户用光伏市场5-7gw，叠加2019年未完成项目、特高压工程配套项目和部分示范项目等，2020年市场规模有望超过35gw。...“今年的竞价项目规模可能只在20gw以内，比如东北三省、四川等地，补贴强度太低，可能仅有少量自发自用的分布式项目参与竞价；而像湖南、重庆、云南等地，受制于资源条件和电价等原因，收益并不高；再如甘肃、新疆等地

来源：国家电网报2020-01-09

目前，国网四川电力已启动成自泸、成绵、成南高速公路城际间充电设施示范建设，2019年充电桩增加至1350个（新增128个），充电站增至44个（新增28个）。...在保障工业“煤改电”方面，国网四川电力在新建城市综合体、商场、宾馆等公共场所推广电蓄冷、电锅炉等清洁能源替代工程，加快充换电站、充电桩建设，打造智能充换电网络，最大程度用好清洁能源。

来源：中国电力新闻网2019-11-14

电动汽车用户在丰水期低谷时段以较低价格购入四川富余水电，通过电力交易平台和车联网平台获得优惠，发电侧、用户侧实现共赢。同时，以市场手段激励用户，对充电运营商也是利好消息。...目前，重庆地区已有5家供电公司、10家社会运营商（包括特来电、星星充电等龙头充电运营商），共计872个充电桩参与绿电交易。

来源：国家电网报2019-11-06

以市场手段激励用户，对充电运营商也是利好消息。重庆东城公交公司主要负责重庆主城区二环内外的公交客运和农村客运业务，有400多辆电动公交车使用特来电的充电桩，每辆车每天充电100千瓦时左右。

来源：国家电网报2019-11-05

以市场手段激励用户，对充电运营商也是利好消息。重庆东城公交公司主要负责重庆主城区二环内外的公交客运和农村客运业务，有400多辆电动公交车使用特来电的充电桩，每辆车每天充电100千瓦时左右。

来源：北京电力交易中心2019-11-05

以市场手段激励用户，对充电运营商也是利好消息。重庆东城公交公司主要负责重庆主城区二环内外的公交客运和农村客运业务，有400多辆电动公交车使用特来电的充电桩，每辆车每天充电100千瓦时左右。

来源：北极星储能网2019-10-29

目前在海外储能应用的主流市场，虽然电价相对较高，但对储能产业有补贴政策，助推了当地储能行业发展。待得中国有关储能政策落实后，相信光储充系统也将迎来更大的市场。...小编整理发现，我国实行峰谷电价的省份主要有青海、云南、重庆、江苏、广西、山东、四川、杭州、福建、海南、内蒙古、陕西等地。