来源：盖世汽车2016-04-06

2015年，我国插电式混合动力客车的产量超过24000辆，其中采用磷酸铁锂电池的车辆占比约为68%，三元材料占比1.8%，锰酸锂占比24%，多元材料占比4.8%，钛酸锂占比0.9%。...目前国内生产的新能源汽车动力电池类型包括磷酸铁锂、三元材料、镍氢动力、多元复合、锰酸锂、铅酸电池、钛酸锂、超级电容等。那么插电式混合动力汽车所采用的动力电池有什么特点呢?

来源：全景网2016-04-05

当升科技主要从事钴酸锂、多元材料及锰酸锂等小型锂电、动力锂电正极材料的研发、生产和销售业务。...当升科技周五在全景网互动平台表示，车用动力正极材料毛利率比传统小型锂电正极材料要高。车用动力锂电正极材料是公司未来重点发展方向。

来源：高工锂电网2016-04-01

当升科技解释业绩变动原因为：1、报告期内，公司积极开拓国际、国内动力电池市场，公司江苏锂电正极材料生产基地车用动力多元材料实现满负荷生产，预计销量同比增长近50%，销售收入同比大幅增长，毛利率上升；2、

来源：全景网2016-01-13

当升科技主营业务为从事钴酸锂、多元材料及锰酸锂等小型锂电、动力锂电正极材料的研发、生产和销售业务。...周二当升科技在互动平台上表示,碳酸锂涨价的确给正极材料行业带来了一定压力,公司小型锂电成本向下游传导有一定难度,但动力锂电新产品议价能力较好。

来源：全景网2016-01-06

二期工程将分步实施，第一阶段总投资额1.05亿元，将建成年产2000吨新型动力锂电正极材料生产线。当升科技主要从事钴酸锂、多元材料及锰酸锂等小型锂电、动力锂电正极材料的研发、生产和销售业务。

来源：中国有色金属报2016-01-05

定位于高端动力锂电生产基地的当升科技也表示，动力锂电正极材料是公司现阶段市场推广的重点。动力锂电正极材料中的车用高镍多元材料产品在国内率先批量供应并使用在动力汽车上，在国际国内市场都是供不应求状态。

来源：中国电池网2016-01-04

公司目前已有多款动力型多元材料实现批量生产。...、多元材料及锰酸锂等小型锂电、动力锂电正极材料的研发、生产和销售，是国内领先的锂离子电池正极材料专业供应商。

来源：中国有色网2015-12-28

定位于高端动力锂电生产基地的当升科技也表示，动力锂电正极材料是公司现阶段市场推广的重点。动力锂电正极材料中的车用高镍多元材料产品在国内率先批量供应并使用在动力汽车上，在国际国内市场都是供不应求状态。

来源：电动汽车资源网2015-12-07

乘用车对高比能量的动力电池要求更高，这就给三元材料、多元材料带来机会。...乘用车有一部分采用的是三元材料的动力电池，但比例小。随着乘用车的增长，三元材料动力电池将逐渐提高比例。如果按照2020年电动汽车实现500万辆的目标，这个目标主要靠乘用车推动。

来源：高工锂电网2015-09-23

动力锂电正极材料中的车用高镍多元材料产品在国内率先批量供应并使用在动力汽车上，在国际国内市场都是供不应求状态。...有机构人士认为，下游锂电池大规模投资，将给上游正极材料、负极材料、电解液、锂电隔膜等核心材料带来市场扩容机遇，许多上市公司正不断扩大自身产能来消化订单。

来源：高工锂电网2015-09-23

当升科技主要从事钴酸锂、多元材料及锰酸锂等小型锂电、动力锂电正极材料的研发、生产和销售业务。...实现公司在锂电产业链领域的多元化发展，成为新能源及智能装备等相关领域具有影响力的品牌。

来源：中国电池网2015-07-27

当升科技主要从事钴酸锂、多元材料及锰酸锂等小型锂电、动力锂电正极材料的研发、生产和销售业务。据悉，目前当升科技正极材料产能达9000吨，负极材料产能达6000吨，前驱体材料8088吨。

来源：前瞻产业研究院2014-01-07

1月3日，北京当升材料科技股份有限公司发布公告称，公司高温型镍钴锰酸锂多元材料被评为国家重点新产品，该产品是一款高温性能优异的锂电正极材料，具有高温循环及存储性能好、碱性残余低、自放电率低等特点，可以满足手机

来源：中国网2013-09-12

进入2013年度国家重点新产品计划立项项目的有当升科技高温型镍钴锰酸锂多元材料项目、中创信测lte网络协议一致性测试仪项目、康得新数字印刷用预涂膜项目、江河幕墙z字形窗单元体高效节能幕墙项目、国电清新旋汇耦合湿法脱硫除尘装置项目