来源：中国电动汽车百人会2020-11-10

据最新数据显示，2020年1-9月lg化学电池装机量保持全球第一，占据了全球电动汽车电池市场24.6%的市场份额，宁德时代则以23.7%的市场份额位列第二。...欧盟领导人曾对外表示，欧洲电动汽车的生产预计在未来五年增长6倍，从原材料开采到生产，再到废旧电池回收，整个电池产业的价值链将在2025年达到2500亿欧元。

来源：盖世汽车2020-11-03

今年，全球电动汽车市场开局艰难，起先因中国电动汽车市场一片低迷，后又遭遇新冠病毒疫情这只拦路虎。进入下半年，全球电动车市场终于迎来了曙光。...如果按汽车集团的电动车销量来看，特斯拉以18%的市场份额领先，其次是大众汽车集团，占据13%的市场份额，第三名雷诺日产联盟占据8%的市场份额，现代起亚和宝马集团分列第四和第五。

来源：韩联社2020-11-02

由此，韩系电动汽车电池累计市场份额达到35.1%，同比增加一倍以上。...具体来看，同期lg电子市占率为24.6%，在全球电动汽车电池市场位居第一。其后依次为宁德时代（23.7%）和松下（19.5%）。三星sdi（6.2%）和sk创新（4.4%）分列第四和第六。

来源：TechWeb2020-10-30

lg化学是韩国的一家动力电池企业，为排名前20的汽车品牌中的13个品牌提供电动汽车电池，其中包括大众、雷诺、通用汽车、福特、现代汽车、沃尔沃、奥迪、戴姆勒等。

来源：商务部2020-10-26

欧盟欲通过新规建立起欧洲电动车生态体系。在该体系下，清洁能源电动汽车在停驶时可向电网供电，废旧汽车电池还可作为可再生能源储能设备继续使用。...而欧洲汽车行业已开始建立自己的循环利用组织，包括宝马、奥迪等生产商和umicore等电池回收商在内的企业加强合作，共同建立电池产业链闭环。

来源：光明日报2020-10-20

与此同时，中国新能源汽车快速发展，自2015年起连续五年产销量居世界首位，新能源汽车保有量达417万辆；德国电动汽车发展也驶入快车道，截至今年6月保有量已达40.2万辆，成为欧盟最大的电动汽车市场。

来源：电动公会2020-10-16

可以看到，传统车企们都在奋勇争夺高端电动汽车市场先机，生怕落人身后。...通过“l”项目的推进，上汽集团布局未来、抢占智能汽车新高地的目标展露无疑。 相比东风和上汽，北汽在高端电动汽车领域的布局相对较早。

来源：车林外传2020-10-15

对于纯电动汽车来说，安全是许多人不愿意选择它的原因，因为我们在国内看到过多起电动车因为电池问题起火的事故了，有的是因为发生了剧烈撞击，有的只是静静停在那里自己就着火了，着实吓人。...不过搭载了lg化学电池的电动车发生起火，也并不只是现代汽车一家。

来源：TechWeb2020-10-13

lg化学是韩国的一家动力电池企业，为排名前20的汽车品牌中的13个品牌提供电动汽车电池，其中包括大众、雷诺、通用汽车、福特、现代汽车、沃尔沃、奥迪、戴姆勒等。

来源：电池中国2020-10-10

按照特斯拉ceo埃隆·马斯克于9月23日在电池日(battery day)发布会上透露的产品规划，定位更高的产品将继续使用三元锂电池；而特斯拉入门车型将搭载磷酸铁锂电池，这将促使特斯拉电动汽车的制造成本和售价进一步下降

来源：腾讯汽车2020-09-29

他透露，在2025年中国本土的meb生产将会覆盖集团旗下多个品牌，共计15款车型，而此时大众集团在中国所售车型的35%都会是电动汽车。...另外，在经销商网络建设上，大众汽车品牌以及奥迪底下已经有2000家的经销商安装了充电桩，同时还在设计能够提供智能互联充电基础设施的生态系统。

来源：第一元素网2020-09-27

然而，由于奥迪在电动汽车产品组合中投入更多资源，该两款氢燃料电池乘用车都没有实现正式生产。为分摊高昂研发成本，并更有效的促进氢燃料电池汽车的量产...2018年中，日产-雷诺-三菱联盟宣布冻结2013年与戴姆勒、福特签署的燃料电池车、商用化计划并指出，由于燃料电池汽车开发耗资巨大，难以同时开发多项技术，所以决定冻结三方计划，并将未来经营资源集中于纯电动汽车的研发

来源：能源杂志2020-09-21

5月19日，欧盟提案将电动车纳入该计划，法国最先响应并宣布出资80亿欧元重振汽车产业，购买电动汽车的个人可获7000欧元补贴，购买电动汽车的公司可获5000欧元补贴，而购买混合动力可充电汽车可获2000

来源：ABB中国2020-09-17

、网联化的电动汽车供应链，推动中国电动交通快速发展。...我们期待携手更多客户和合作伙伴，共同推动电动汽车行业的发展，一起落实电动汽车充电基础设施建设，共享新基建催生的巨大市场机遇。”

来源：腾讯汽车2020-09-09

据相关媒体报道，埃隆·马斯克似乎在欧洲电动汽车霸主之战中开辟了一条新战线：提供电力。马斯克旗下的特斯拉最近获得了一项许可，可以在整个西欧进行电力交易。...在德国宝马、奥迪、保时捷和梅塞德斯等竞争对手纷纷推出新的电动车型之际，发电和电力交易或能有助于特斯拉降低汽车的运营成本。

来源：电池中国网2020-08-14

该工厂将生产圆柱形和软包形式的电动汽车锂离子电池，预计将于2023年开始生产。...据了解，该项目初期投资为16亿欧元(约合人民币130亿元)，生产的电池将用于电动汽车(ev)和固定式储能领域。

来源：盖世汽车2020-08-13

lg化学是电动汽车电池主要供应商，其客户包括通用、福特、雷诺、沃尔沃、奥迪、大众和戴姆勒等车企。此外，韩国最大汽车制造商现代汽车，以及其姊妹公司起亚汽车也是lg化学的客户。

来源：势银能链2020-08-10

4、以ballard燃料电池技术为动力的道路商用燃料电池电动汽车现已行驶超过5000万公里，足以绕地球飞行1250次。...万），增长了232％，主要是由于氢燃料电池备用电源销往欧洲和亚洲的销售额增加，以及备用电源系统和欧洲的服务收入增加；技术解决方案平台收入为980万美元（折合人民币6803万），下降了29％，主要是由于奥迪计划

来源：电池中国网2020-08-10

通常，当电池容量衰减至额定容量的80%以下时，动力电池将不再适用于电动汽车，可以转向梯次利用领域。...而拥有奔驰、宝马、大众、奥迪等全球知名品牌的德国，虽然是世界性的汽车大国，但却是显而易见的动力电池小国。

来源：电池中国网2020-08-06

有业内分析人士表示，由于今年欧洲电动汽车市场开始爆发，而lg化学在欧洲已经有产能布局，且欧洲地区多家车企如雷诺、奥迪、捷豹皆采用了lg化学所提供的动力电池，“欧洲市场对lg化学上半年装机量贡献比较大，相信随着欧洲电动汽车销量的不断增长