来源：宁德时代2025-02-24

近十年宁德时代累计研发投入 662 亿元，研发团队超 2 万人，构建了覆盖材料、电芯、系统及制造的全链条技术壁垒，凭借大容量电芯技术，以300ah+大电芯技术卡位储能赛道，并提前布局500ah+下一代技术，提升能量密度和循环寿命

来源：高工锂电2025-02-24

此外，在循环寿命、快充性能、安全性方面，商用车的准入门槛更高，这也意味着，打入商用车领域的电池技术要求更为苛刻。

来源：北极星储能网2025-02-24

北极星储能网获悉，2月21日，国轩高科在投资者互动平台表示，公司全固态电池相较于传统液态电池，具备高安全性、高能量密度、充电速度更快、循环寿命更长及环境适应性更好等优点，但目前其生产成本较高，相关应用场景尚未培育充分

来源：北极星储能网2025-02-24

重点支持项目类提出，固态电池能量密度要实现高于600wh/kg和循环寿命大于1500周的性能突破。

来源：新能安储能2025-02-21

超长循环：昆仑电芯循环寿命突破15000次，容量保持率（soh）高达80%，使用寿命可达20年以上，大幅降低更换频率和维护成本。...工商业储能旗舰unic dg500：单柜容量532.48kwh，支持8柜并联扩展至4.2mwh；搭载昆仑2.0 gt40电芯，使用寿命可达20年。

来源：远东电池2025-02-21

相较于传统方案，其能量输出效率提升27%，凭借300wh/kg的高能量密度和500次以上（最高可达1000次）的循环寿命，配合智能温控管理系统，完美适配工业场景中连续8小时的高强度巡检作业。

来源：电池中国2025-02-21

磷酸铁锂电池成本低、安全性高、循环寿命长，天然适合储能应用场景需求，而海外三星sdi、lg新能源、sk on等过去一直押注三元电池技术路线，成本、安全和日历寿命都处于劣势，而中资企业不断迭代，在磷酸铁锂电芯领域实现了技术

来源：楚能新能源2025-02-20

该电芯是在聚能π 314ah材料体系基础上，通过创新性的耦合正极补锂及高温循环等效技术，实现了高容量与长循环的协同增效，循环次数5年“零衰减”、循环寿命可达25年，完美契合日本市场对于储能产品使用寿命、

来源：电池工业网2025-02-20

近年来，磷酸铁锂凭借成本优势、安全性和长循环寿命的优势在新能源市场占据主导地位，相比之下，三元材料产销则连续出现下滑。

来源：众钠能源2025-02-19

其中，基于nfs电池体系开发的“储钠”系列储能系统，除具备本征安全性外，还可实现2p/2p高倍率持续充放电、100%dod深度放电、超6000次以上循环寿命，并且能效较锂电系统的平均水平提升超2%。

来源：浙江西储智慧能源2025-02-19

项目采用行业领先的储能系统，具备高安全性、长循环寿命、高效能量转换等优势。同时，项目搭载智能化能量管理系统，可实时监控储能设备的运行状态，实现精准调控和高效运营，为企业提供稳定可靠的电力支持。

来源：真锂研究2025-02-19

优点：能量密度高、循环寿命长、自放电率低、无记忆效应、充放电速度快。缺点：成本较高，存在热失控风险。...优点：能量与功率可独立设计，循环寿命长，安全性高。缺点：系统复杂，初始投资成本高，占地面积大。

来源：欣旺达动力2025-02-19

“欣岳”600+ah电芯，该产品采用ai闪叠技术，紧密贴合，极致利用，有效提升空间利用率与能量密度，降低运维成本；实现单电芯精准两度电，助力20尺集装箱能量达6.5+mwh；可实现3-5年灵活零衰减，循环寿命达...314ah储能电芯拥有超长寿命，循环次数大于12000次，满足20年质保。与上一代产品280ah储能电芯相比，314ah储能电芯尺寸一致，但能量密度可达180wh/kg，容量提升12%。

来源：北极星储能网2025-02-18

负极材料的比容量和嵌锂性能直接影响到电池的容量和循环稳定性。同时通过优化负极材料的结构和性能，可以进一步提高锂电池的能量密度和循环寿命。

来源：高工储能2025-02-18

趋势六：大容量、长循环寿命技术走向纵深“光储同寿”是行业共同追求的目标，目前业界常用的磷酸铁锂电池循环寿命如何突破“万次门槛”，常规化学体系无法满足，材料改...更进一步，宁德时代、比亚迪、清陶能源等企业推进硫化物固态电解质技术，循环寿命加速突破，2025年有望实现兆瓦级示范项目。

来源：储能科学与技术2025-02-17

尽管以锂离子电池为代表的先进储能技术在当代社会的电动交通、消费电子器件、智能电网等领域取得了广泛的应用，高能量密度(500 wh/kg)、高功率密度(4 c)、长循环寿命(15000圈)、高安全性等新需求对未来储能技术的发展提出了更高的要求

来源：高工锂电2025-02-17

亿航智能的eh216飞行器就采用了能量密度超过200wh/kg且循环寿命长的动力电池。...如何提高电池循环寿命、快充性能以提高运营效率将成为无人机愈发重视的问题。evtol目前主要有多旋翼、复合翼和倾转翼三种主要的构型。它们在动力系统的设计上存在差异，对动力电池需求也存在相应的区别。

来源：高工锂电2025-02-14

此外，部分动力电池企业意识到液态锂硫电池在循环寿命方面存在难以克服的障碍，正逐步将研发重心转向固态锂硫电池，以期在安全性和长循环寿命方面取得突破。...但在液态电池体系中，其商业化应用受限，主要原因是其与电解液易发生副反应，影响电池寿命。固态电解质的引入，则为这些新型材料打开了新的应用窗口，能够使锰系材料在低温、高循环等方面展现更优性能。

来源：北极星储能网2025-02-14

同该项技术铅用量减少了30%，节能5%以上，电池循环寿命超过4000次，恒流放电时长超过10小时，充放电效率大于92%，有效解决了新能源发电的随机性、波动性、季节不均衡性带来的系统平衡问题。...同时，该项技术铅用量减少了30%，节能5%以上，电池循环寿命超过4000次，恒流放电时长超过10小时，充放电效率大于92%，有效解决了新能源发电的随机性、波动性、季节不均衡性带来的系统平衡问题。

来源：北极星储能网2025-02-14

抽水蓄能，是目前最成熟的储能形式，寿命一般可达50年以上。尽管锂电池循环寿命虽然在不断提高，但仍需考虑全寿命周期内更换电池的二次成本支出。...nature）杂志发表我国锂电池技术重大突破消息，复旦大学团队打破锂电池传统设计原则，通过给废旧电池“打一针”，实现对锂电池的无损修复，令电池在充放电上万次后仍展现出接近出厂时的健康状态（96%容量），循环寿命从目前的