来源：北极星储能网2023-04-20

三是要注重产品全生命周期的节能节材，发展循环经济，各行业大有潜力。他举例称，报废汽车可以回收再利用——可回收70%的材料，如果零部件再制造，可以减碳70%。...“特别是动力电池退役以后再利用，报废的时候可以回收锂、镍、钴这些贵金属，现在汽车保有量3.2亿辆，每年报废率2%，国际上是5%，所以我建议老旧汽车要加快淘汰报废，使得新能源车才能尽快进行替代”。

来源：中国能源报2023-04-10

劣质产品会给业主带来安全与财务方面的巨大损失。”曾毓群呼吁，储能电站需要从设计、选型、施工、运维、报废回收全流程向核电的安全理念学习。...“储能最大的特点是日历寿命、循环寿命要达到20年以上，且储能大系统，1吉瓦时的储能电站有超过150万颗电芯，对产品的一致性要求是动力电池的1万倍以上，而产品问题往往在交付初期看不出来。

来源：北极星电力网2023-04-06

4.3 高效环保自动化分割设备在叶片回收中的应用；4.4 废旧玻璃纤维增强环氧树脂塑料混凝土的力学性能研究；4.5 退役风电叶片在海洋牧场工程的设计应用及环境要求；4.6 风力发电叶片等玻璃纤维复合材料报废产品资源化利用

来源：北极星电池网2023-03-21

《办法》提出，鼓励梯次利用企业与新能源汽车生产、动力蓄电池生产及报废机动车回收拆解等企业协议合作，加强信息共享，利用已有回收渠道，高效回收废旧动力蓄电池用于梯次利用。

来源：北极星电池网2023-03-15

green li-ion成立于2020年，主要致力于通过其技术产品回收报废的锂电池。据介绍，green li-ion所开发的技术能够100%处理所有被使用过的锂电池。

来源：人民政协网2023-03-09

张利文介绍，近年来我国光伏产业发展迅猛，很多早期投入的光伏组件产品因成熟度低、质量参差不齐，加上人为运维不到位或自然环境造成的损毁及组件本身发电过程中产生的变质、电池转化效率降低等问题，组件报废高峰或将提前到来

来源：国家发展改革委2023-03-01

这些举措不仅能够提升产品设备能效水平，更将加快促进我国制造业高端化、智能化、绿色化发展，锻造产业竞争新优势。（二）强化约束，规范落后产品淘汰和报废处置。《指导...相关安排体现了规范化、规模化、精细化导向，支持多方参与、信息流通、平台构建、制度完善、模式创新、技术研发，有利于促进废旧产品设备回收、运输、拆解、利用、再制造等全流程一体化发展，提高资源节约集约利用水平

来源：国家发展改革委2023-03-01

三是依法依规开展报废处置。相关主体应严格落实法律法规和标准要求，规范处置属于强制淘汰、存在严重事故隐患、无改造维修价值的报废产品设备，杜绝通过二手交易等方式重新流入市场。

来源：高工锂电2023-02-15

例如格林美与匈牙利驻上海总领事馆签署合作备忘录，在匈牙利布局新能源汽车用高镍前驱体生产及报废动力电池循环回收项目。...超薄铜箔产品已经确定将供应给同样位于内华达州的，松下与特斯拉合营的超级电池工厂。而正极材料将供应给松下预计于2025年在堪萨斯投建的新电池厂。值得注意的是，redwood与特斯拉“关系匪浅”。

来源：央视网2023-02-14

从材料生产到报废回收，一辆汽车的碳排放如何呢？以一款中级纯电动轿车为例，它的全生命周期碳排放为36.4吨，其中，材料、零部件与整车等制造环节碳排放16吨，使用环节碳排放约20.4吨。...中国汽车技术研究中心党委书记 董事长 安铁成：中国汽车产业链碳公示平台是打造数字化降碳的典型中国方案，开展产品碳足迹数据公示，有助于补足当前汽车产业存在的碳减排意识薄弱、碳核算方法薄弱、碳核算数据薄弱、

来源：北极星电池网2023-02-14

支持产品设备生产制造企业建立逆向回收体系，发展高水平再制造。...鼓励资源循环利用重点企业发展废旧产品设备回收、运输、拆解、利用一体化业务模式，减少中间环节，降低交易成本。

来源：北极星固废网2023-02-14

支持产品设备生产制造企业建立逆向回收体系，发展高水平再制造。...鼓励资源循环利用重点企业发展废旧产品设备回收、运输、拆解、利用一体化业务模式，减少中间环节，降低交易成本。

来源：北极星电池网2023-02-14

从原材料制造、运输、 运行维护直至报废的全生命周期，进行储能电池碳足迹的分析，从源头上建立易拆解回收的材料和制造体系，结合回收 电池的溯源系统，实现储能电池的回收和安全利用。

来源：中项网2023-02-14

企业地址位于四川省达州市大竹县经开a*区dzg323号地块，所属行业e^为批发业，经营范围包含：许可项目：报废机动车回收；报废机动车拆解；报废电动汽车回收拆解。

来源：央视新闻客户端2023-02-13

从材料生产到报废回收，一辆汽车的碳排放如何呢？以一款中级纯电动轿车为例，它的全生命周期碳排放为36.4吨，其中材料、零部件与整车等制造环节碳排放16吨，使用环节碳排放约20.4吨。...中国汽车技术研究中心党委书记、董事长 安铁成：中国汽车产业链碳公示平台是我们打造数字化降碳的典型中国方案，开展产品碳足迹数据公示，有助于补足当前汽车产业所存在的碳减排意识薄弱、碳核算方法薄弱、碳核算数据薄弱

来源：北极星碳管家网2023-02-08

在行业龙头企业或供应链环节关键企业中，加强产品设计、原料采购、生产、运输、储存、销售、使用、回收和报废处理的全过程管理，带动上下游供应链整体绿色发展。...以面向市场化的终端消费品为主要对象，开发全生命周期过程对生态环境和人体健康无害或危害小，资源能源消耗少、品质高的产品。3.绿色园区。

来源：中项网2023-01-09

甲方单位联系人及联系方式： 咨询人：陆工电话：18310850345邮箱：holdone@163.com 2.项目名称：湖北省荆州市年处理40万吨含锌废渣综合利用项目 项目主要设备 脱水筛、浓缩罐、尾矿回收旋流器

来源：能源新媒2023-01-03

“产品即服务”的商业模式下，一个或多个客户通过租赁或付费使用的方式使用产品，企业与用户建立长期关系，提供生命周期内的产品维护和报废后的回收服务，而客户不必担心系统的维护和保养，无需承担与产品性能相关的风险

来源：高工锂电2022-12-26

高工锂电获悉，随着动力电池进入报废小高峰，叠加原材料价格高涨，电池回收行业进入爆发期。以格林美为例，其上半年废旧动力电池回收量已经超过去年全年，预计全年回收较上半年还将翻番。...检测及梯次利用方面，缺乏电池快速无损检测技术、梯次产品无法标准化 ，生产效率低下；4、资源回收方面，现有工业金属回收率低、纯度不高、工艺流程长、运行成本高；5、安环管控方面，回收、利用过程中存在安全、环境隐患

来源：能源新媒2022-12-23

“产品即服务”的商业模式下，一个或多个客户通过租赁或付费使用的方式使用产品，企业与用户建立长期关系，提供生命周期内的产品维护和报废后的回收服务，而客户不必担心系统的维护和保养，无需承担与产品性能相关的风险