来源：动力电池网2020-01-02

自此，新能源车销量已经完成创历史的“三连降”。揪心的是，今年新能源乘用车市场没有迎来“金九”，同样也没有等来“银十”。...中汽协数据显示，今年10月新能源乘用车销量为7.5万辆，同比下降45.6%，这样的数据着实让人大跌眼镜。

来源：中国能源报2019-12-18

由于钛酸锂电池和锰酸锂电池能量密度相对较低，钴酸锂电池安全性较差，因此，三元锂电池和磷酸铁锂电池脱颖而出，分别在新能源乘用车市场及客车市场跻身主流地位。...，加快固态动力电池技术研发及产业化”，被列为“新能源汽车核心技术攻关工程”。

来源：汽车之家2019-12-16

总体而言，新能源乘用车市场的需求主要局限在上述四个区域市场，虽然拉美、东南亚、中东和北非等区域市场的传统乘用车市场增长显著，但其新能源乘用车市场依然处于待启动状态。

来源：NE时代2019-12-09

新能源乘用车市场结构及液冷加热比例预测但随着补贴退坡，和新能源市场的进一步推广，新能源乘用车的市场结构将会逐渐趋向于传统乘用车，即a00和a0级别的车

来源：电池联盟2019-12-05

对吉利而言，lg化学作为全球出货量最多的软包电池生产巨头，随着新能源乘用车市场的崛起，软包电池以其轻量化、能量密度高、安全性高等特点，逐渐引起车企的重视，这与吉利战略布局吻合。...据了解，吉利汽车计划到2021年推出30多款新能源和节能车型，乘用车将是其开发的重点。与lg化学合作成立合资公司，将对吉利开发新能源乘用车提供更多可选项。

来源：砺石商业评论2019-11-15

从增速看，自2016年起，新能源乘用车市场一直超过商用车，且优势不断扩大。新能源乘用车呈现大型化、高端化趋势，a00级车占比下降，a级车占比上升。这是因为私人消费者已成我国新能源车

来源：高工锂电2019-11-11

从市场来看，新能源客车市场下滑最为明显，同比环比均大幅下滑；新能源乘用车市场同样表现不理想，未能扭转动力电池装机电量下滑的趋势；新能源专用车装机电量虽环比增长137%，但体量太小对动力电池装机拉动有限。

来源：第一电动网2019-10-18

对公市场的真实占比暂不深究，但对公市场确确实实是新能源乘用车市场很大的组成部分，它的增长也一直推动着新能源市场的快速发展。但近两月，对公市场却也“倒戈相向”，成为新能源乘用车市场销量下滑的原因之一。

来源：建约车评2019-10-15

二、新能源乘用车市场结构分析1.新能源汽车的新势力持续走好中国新能源乘用车发展形势越来越好，各方发展新能源的热情很高。

来源：高工锂电2019-10-15

虽然乘用车市场在9月末开始翘尾，但是市场增势依旧难与去年9月份的市场表现相比。因此三元材料电池增势仍然受到影响。值得注意的是，部分电池企业得益于在新能源乘用车市场的进一步开疆拓土，排名开始上升。

来源：中国日报网2019-10-14

相较于特斯拉，我国自主新能源车企的现状则略显窘迫，亏损、裁员、起火、召回……负面消息屡屡被爆，据中汽协统计数据表明，随着补贴退坡，国内新能源乘用车市场出现了下行态势，7月份销量首次同比下滑，8月份销量跌幅再度扩大至

来源：上海有色网2019-09-30

随着新能源汽车行业补贴影响逐渐小于市场影响，动力电池产品差异化将不断扩大，磷酸铁锂电池将重点应用于低速乘用车、微型电动车、客车、专用车等市场；在当前新能源乘用车市场成本压力巨大及国家政策对行业安全性的重视背景下

来源：第一电动网2019-09-10

2018年，中国品牌乘用车在国内燃油车市场份额仅为42%。根据中汽协7月数据，中国品牌的市场份额还在下降，已经连续4个月低于40%。在新能源汽车市场，却呈现着截然不同的态势。

来源：高工锂电2019-09-10

从7-8月新能源汽车市场表现来看，补贴换挡对新能源乘用车市场打击较大，包括动力电池企业的装机量和主机厂销量都出现明显下滑。其中，a00级车型受影响最大。

来源：上海有色网2019-09-09

动力电池方面，在当前新能源乘用车市场成本压力巨大及国家政策对行业安全性的重视背景下，磷酸铁锂电池的优势逐渐凸显。...我们认为，随着新能源汽车行业补贴影响逐渐小于市场影响，动力电池产品差异化将不断扩大，磷酸铁锂电池将重点应用于低速乘用车、微型电动车、客车、专用车等市场；而三元电池则更多应用于高端及混动车型中。

来源：太平洋证券研究所2019-09-06

目前我国新能源乘用车市场已经成为全球最大的市场，2018年我国新能源乘用车销量占全球市场份额的55%，而美国和欧洲市场分别占比不到20%。

来源：电池中国网2019-07-29

正极材料公司盈利能力分化明显当前，受新能源乘用车市场的快速崛起，三元动力电池需求量快速增长，进而对上游三元正极材料需求量也水涨船高；另一方面，受钴价持续走低影响，三元正极材料成本估计也有所下滑，对于具备产能

来源：高工锂电2019-07-19

这话同样适用于2019年上半年的新能源乘用车市场，榜单较去年可不就是“整容式”变化，top 10车型中就有7款是“新的”。...高工产业研究院(ggii)统计数据，2019年上半年国内新能源乘用车销售57.7万辆，同比增长65.9%，其中销量前10车型销量占比近5成，几乎占了一半的市场份额。

来源：汽车之家2019-05-20

然而，4月份的情况变了，新能源乘用车销量环比减少了17.5%，同比增幅也大幅收窄至28.1%——这一情势并不比继续下行的传统车市好多少。那么，4月下行的新能源乘用车市场发生了哪些微妙的变化？

来源：电池百人会-电池网2019-05-20

为更好地满足现代起亚的交付要求，亿纬集能与惠州仲恺高新区管委会就亿纬集能在惠州仲恺（国家级）高新技术产业开发区辖区范围内建设投资动力电池项目事宜，拟签订《项目投资建设协议书》，项目建成后将主要面向高端新能源乘用车市场