来源：高工锂电2019-11-18

进入2019年，新能源补贴进一步退坡、市场竞争加剧、动力电池产品价格和毛利率持续下滑，电池企业盈利能力减弱。...2018年之前，新能源补贴金额较高，对动力电池系统能量密度要求较低，这使得沃特玛的磷酸铁锂电池在新能源汽车市场上拥有一定的竞争优势。

来源：中国能源报2019-10-30

《建议》提出：新能源汽车、光伏补贴退坡，主要原因之一是同类产品替代性较强。比如，二者分别有汽油车和柴油车、其它能源作为替代品。...磐之石环境与能源中心的一份研究报告还提出，部分垃圾发电项目通过掺烧化石能源、骗取可再生能源补贴。相关部门虽已展开管理、遏制，但并未从根本解决上述问题，这样一来也有悖于补贴政策的初衷。

来源：中国能源报2019-10-29

《建议》提出：新能源汽车、光伏补贴退坡，主要原因之一是同类产品替代性较强。比如，二者分别有汽油车和柴油车、其它能源作为替代品。...磐之石环境与能源中心的一份研究报告还提出，部分垃圾发电项目通过掺烧化石能源、骗取可再生能源补贴。相关部门虽已展开管理、遏制，但并未从根本解决上述问题，这样一来也有悖于补贴政策的初衷。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2019-10-12

对于2019年甚至未来一段时间内的光伏发电而言，补贴退坡+平价上网的行业方向已明。国内知名券商曾在其研发报告中称，在发电成本持续下降且政策持续利好等有利因素推动下，2019年有望成为光伏平价上网元年。...同年5月底，国家能源局发布的《关于2019年风电光伏发电项目建设有关事项的通知》再次明确释放补贴“退坡”信号：优先推进无补贴的平价上网项目建设。

来源：特变电工新能源2019-10-08

此次两个项目的中标开启了特变电工新能源公司实现国家去补贴光伏项目从开发、建设到运营的硬核模式。在国家新能源补贴退坡的大趋势下，特变电工新能源公司继续书写其在光伏epc领域领跑的新篇章。

来源：中国电池网2019-09-12

另外，新能源补贴退坡导致终端车企减少动力电池市场需求，进而导致钴锂市场低迷，钴锂价格在经历过2018年触顶下跌之后，2019年仍跌跌不休，涉足公司业绩又将如何？...供给端的变化有望对未来市场价格有一定的支撑作用，汽车新能源化已成为全球发展主旋律叠加5g商用带来的新增需求，钴锂需求有望升温。

来源：能见App2019-09-11

在国家可再生能源补贴退坡的大背景下，中国海上风电如何做到安全稳健理性发展，已成当下业界最关心的问题，一边是加快政策窗口期的抢装，一边是有关跃进和稳健的争议，这是目前中国海上风电的现实。...当前，中国海上风电一方面面临补贴退坡、经济性能否支撑的发展考验和挑战，另一方面海上风电必须要坚守高质量发展、安全高效的可靠性底线。

来源：元一能源2019-09-10

（来源：微信公众号“元一能源”）数据显示，2010年全国光伏补贴额度为7.9亿元，而2017年这个数字已经增长为530亿元，同时光伏补贴占可再生能源补贴比例从4%提升至34%，据业内人士推算，到2025

来源：汽车商业评论2019-09-05

对于客车企业来说，新能源公交目前已经是最大的销量增长点。为应对新能源补贴退坡，客车企业也在想方设法推出新产品。此次，宇通发布了新造型智慧...今年3月26日发布的2019年新能源汽车补贴政策，要求地方政府在过渡期后不再对新能源汽车给予购置补贴，不过新能源公交车除外。果然，不久之后针对新能源公交的后续支持政策就出台了。

来源：中国电力新闻网2019-09-03

而且，近年来新能源补贴退坡、平价上网，市场竞争力显著增强，煤电不得不为清洁能源优先消纳作出让步。...以气候专家、新能源企业为代表的一派认为，煤炭污染环境，能源清洁转型就像搬新家，不扔掉煤电这些“旧沙发”，就不可能买可再生能源这个“新沙发”，因为没空间，我国“三弃”现象就是煤电规模过大造成的。

来源：中国电力新闻网2019-09-02

而且，近年来新能源补贴退坡、平价上网，市场竞争力显著增强，煤电不得不为清洁能源优先消纳作出让步。...以气候专家、新能源企业为代表的一派认为，煤炭污染环境，能源清洁转型就像搬新家，不扔掉煤电这些“旧沙发”，就不可能买可再生能源这个“新沙发”，因为没空间，我国“三弃”现象就是煤电规模过大造成的。

来源：高工锂电2019-09-02

与此同时，上半年新能源补贴退坡虽然处于过渡期，但是动力电池价格下降已经成为定势，各企业对于产品质量、产线良率控制、费用管控也在分化企业对于成本下降的管控能力，企业的盈利能力距离明显拉开。...另一方面，主机厂在向动力电池厂大幅压价以抵消补贴退坡的压力，锂电最上游企业也必然受到影响。

来源：中华工商时报2019-08-30

之前，由于存在新能源补贴退坡的长期预期，新能源业主为了抢占资源储备和锁定更高的电价，积极争取项目核准，待核准之后根据行业发展和自身现金流情况逐步开发。某些项目在核准之后，多年都没有开工建设。

来源：国能日新2019-08-28

在新能源补贴退坡、平价时代即将到来之际，新能源场站业主面临的挑战更加严峻，一面是补贴减少带来的直观经济收益差异，一面是严格的考核给场站带来的经济负担。...目前，随着新能源并网增多，电网为了保证整个电力系统安全稳定，对新能源场站的考核越来越趋向严格化。从2018年底西北新版“两个细则”考核落地情况来看，这种趋势更为明显。

来源：国能日新2019-08-28

在新能源补贴退坡、平价时代即将到来之际，新能源场站业主面临的挑战更加严峻，一面是补贴减少带来的直观经济收益差异，一面是严格的考核给场站带来的经济负担。...目前，随着新能源并网增多，电网为了保证整个电力系统安全稳定，对新能源场站的考核越来越趋向严格化。从2018年底西北新版“两个细则”考核落地情况来看，这种趋势更为明显。

来源：汽车之家2019-08-26

但新能源补贴退坡力度越来越大，鉴于降低成本等压力，车企也在将把目光转向成本更低的磷酸铁锂等材料。...在新能源汽车补贴大幅退坡的形势下，成本更低的磷酸铁锂电池又有“回暖”之势，曾是这条技术路线“坚定派”代表的比亚迪再次曝出新的铁锂电池研产计划。

来源：证券日报2019-08-15

补贴退坡后换电模式大热从6月26日起，新能源汽车补贴整体退坡超50%，并取消地方补贴。受此影响，新能源汽车7月份销量大降。

来源：动力电池网2019-08-14

事实上，伴随着新能源补贴政策的退坡，拥有成本优势的磷酸铁锂回暖的呼声越来越高。从成本上来看，磷酸铁锂拥有着较大的优势，同时在安全性、循环寿命上也较三元要好。...2019年，新能源汽车补贴政策发布，行业毛利承压，乘用车领域取消地方补贴，总体的退坡幅度约为60-67%。同时，新能源汽车安全事故频发，多家新能源车企开启召回计划。

来源：经济日报2019-08-13

7月，新能源汽车产销表现不如上月，产销量环比和同比均有所下降。陈士华认为，受新能源补贴退坡过渡期结束的影响，7月新能源乘用车销量出现下降，直接影响了新能源车整体增速。

来源：汽车之家2019-08-07

可见，在补贴退坡甚至在未来零补贴的时代，磷酸铁锂的价格优势将不断凸显。...在新能源补贴归零前夜，动力电池领域硝烟弥漫且充满变局。伴随新能源汽车的高速发展，动力电池过去5年复合增长率超150%，突然而降的机遇让很多电池企业蒙眼狂奔，高歌猛进背后存在技术、产品质量等诸多问题。