来源：半岛新闻客户端2021-03-18

一是新能源运营，碳达峰背景下，能源转型是必...投资逾5亿，布局新能源自产能扩张战略之后，汉缆股份为布局新能源，投资动作不断。布局新能源，先要有技术。

来源：国泰君安证券研究2021-03-08

此外，2021年已进入平价时代，预计后续存量补贴拖欠问题也有望逐步解决，我们预计制约新能源运营商估值的现金流问题有望逐步改善。基于成长确定性强和现金流有望改善这2点，我们非常看好新能源运营板块。

来源：黑鹰风电2021-02-25

招银国际证券团队分析认为，国家能源集团提升了十四五期间的新能源新增装机展望，龙源电力作为旗下最重要的新能源运营平台，未来 5 年将承担约 20gw 的新增装机份额。

来源：郭丽丽的研究札记2021-01-11

▍投资建议：碳排放权交易加速推进，新能源运营企业或将受益碳排放交易市场加速推进，新能源运营企业“二氧化碳减排量”变现可期，盈利能力有望进一步提升。...我们预计ccer的需求将不断增加，有望带来ccer交易价格的上升，进一步增厚新能源运营企业的盈利。

来源：浙江宁波国网宁波供电公司江北供电分公司2020-12-30

公共充电桩的投入使用，不仅能满足新能源运营、私家、网约等车辆的供电保障需求，提升充电体验感，还将直接拉动消费信心，激活旅游和商业要素，带动整体消费产业链。...十四五规划中指出要发展战略性新兴产业，加快壮大新能源、新能源汽车等产业。

来源：能源杂志2020-11-27

当前，民营新能源运营企业在补贴拖欠的压力下面临现金流压力，加之融资成本高（部分企业综合融资成本在10%以上），新能源资产交易近年进入高频期。...新能源政策的天平摇摇摆摆，时而向左、时而向右。

来源：能源杂志2020-11-26

当前，民营新能源运营企业在补贴拖欠的压力下面临现金流压力，加之融资成本高（部分企业综合融资成本在10%以上），新能源资产交易近年进入高频期。...新能源政策的天平摇摇摆摆，时而向左、时而向右。

来源：中国能源报2020-08-12

而作为国内最大的换电站运营企业，奥动新能源运营中心总经理黄春华也认为，换电模式从tob走向toc需要通过电池的标准化统一来推进。...，softbank日本软银集团旗下子公司软银能源与北京奥动新能源投资有限公司（下称“奥动新能源”）达成合作共同探索换电模式等。

来源：兴业电新2020-08-06

近日，有媒体报道国家主管部门正力推通过国家电网发行债券的形式解决可再生能源补贴拖欠的缺口问题。...有消息透露，首批债券将覆盖”十三五“规划范围内的可再生能源项目，也就是所谓的前八批目录内项目，包括2017年6月并网的光伏项目、2020年底前并网的风电项目以及2018年1月前的生物质项目，预计规模在1400

来源：新浪汽车2020-06-12

北汽享受政策砝码北汽是以布局运营车辆来拉平换电运营成本，2020年北、上、广一线城市分别发布了推动的新能源运营车辆实现换电政策中，出租车、网约车及其他公共服务车辆总体换电模式规模即可达900亿元左右，北汽的产品将受益其中

来源：索比光伏网2020-05-13

对此，吉电股份白城发电公司新能源运营主管史影甲表示，白城领跑者项目中使用了mw规模的异质结组件，通过对近一年数据的分析，认为异质结方阵达到了设计时的要求，单位装机容量发电量排在当时选购的5种组件首位。

来源：中国电力新闻网2020-05-13

鼎充新能源下一步将依托新能源运营平台、智慧出行服务平台和智慧综合能源管理系统，与新能源产业链相应合作伙伴进行深度合作，将以开放运营、开放连接、数据互联互通、设备智能控制等，形成新能源行业的综合能源互联网平台

来源：第一电动网2020-05-12

鼎充新能源下一步将依托新能源运营平台、智慧出行服务平台和智慧综合能源管理系统，与新能源产业链相应合作伙伴进行深度合作，将以开放运营、开放连接、数据互联互通、设备智能控制等，形成新能源行业的综合能源互联网平台

来源：坎德拉学院2019-12-16

中标人：苏州协鑫新能源运营科技有限公司中标价格：419.442万元；折合单价：0.033元/w；江苏云杉清洁能源投资控股有限公司徐工汽车、东华铝业、家居乐、监控中心、溧阳科华、芙蓉服务区、新沂服务区、连徐高速服务区

来源：未来汽车日报2019-12-04

官方透露，北汽新能源运营换电出租车已经覆盖全国15个城市，总量达到1.3万辆，累计建设换电站148座。2018年，北汽新能源将这项服务推广至私人用户市场。...截至2019年11月底，北京奥动已在北京地区投入运营41座换电站，可为约4000辆换电车辆提供快速换电服务。

来源：第一电动网2019-10-18

但根据上险量数据，今年1-8月新能源运营车辆累计上牌量占比为30.29%，个人用户依然是主流。...可见，即便全国新增网约车“限电”已成趋势，但网约车公司的自身风险增加、运营司机的收入减少、市场趋于饱和、纯电动车型的续航短板等等都是横亘在新能源乘用车对公发展方向的难题。

来源：能源杂志2019-09-20

有新能源运营人员戏称，有生之年怕见不到拖欠补贴兑现。悲观的预期正在新能源产业内蔓延，尤以民营企业为甚。无奈下，当前不少民营企业正加速新能源资产抛售，一同抛掉还有新能源运营的商业计划。

来源：能源杂志2019-09-20

有新能源运营人员戏称，有生之年怕见不到拖欠补贴兑现。悲观的预期正在新能源产业内蔓延，尤以民营企业为甚。无奈下，当前不少民营企业正加速新能源资产抛售，一同抛掉还有新能源运营的商业计划。

来源：长江商报2019-09-06

2015年6月，又宣布以自有资金在北京等15地设立子公司，发展新能源充电设施建设及运营管理、建设和运营充电站商业综合体等核心业务，形成新能源运营生态圈。

来源：能源杂志2019-08-28

在国有新能源运营企业中，很大一部分在香港资本市场上市，查阅当前公司股价，大部分处于历史最低价位，5倍左右的市盈率使得这些企业基本丧失了二级市场的融资功能，后续资源开发难以维持。...由于以风电和光伏为代表的新能源装机的迅速增长，可再生能源补贴的缺口逐年拉大。权威机构预计，截至目前，国家财政欠各运营企业的补贴金额高达2000亿元之巨，多家新能源开发企业的应收账款超过了100亿元。