来源：北极星氢能网2021-02-02

其中，“氢能技术”方面，2021年度指南部署坚持问题导向、分步实施、重点突出的原则，拟围绕氢能绿色制取与规模转存体系、氢能安全存储与快速输配体系、氢能便捷改质与高效动力系统及“氢进万家”综合示范4个技术方向

来源：高工氢电2021-01-12

（来源：微信公众号“高工氢电” id：weixin-gg-fcev）在长治市分会场进行的签约活动中，涉氢燃料电池项目达4个，分别为：长治高新区中极氢能汽车重大产业生态基地项目、长治经开区氢能安全装备工程研究中心项目

来源：北极星氢能网2021-01-04

利用天然气、工业副产气、清洁能源等能源优势，积极开展高效低成本制氢、安全可靠的氢储运技术和装备开发，力争在轻量化高压储运氢装置、高效液氢制备储运装备、氢能安全利用、氢燃料电池集成和分布式能源应用等方面技术研究取得突破

来源：北京延庆官方发布2020-10-21

中关村延庆园新能源和能源互联网专班负责人朱文博：“结合新型电解水制氢优势，并结合北京市科研产业基础和延庆‘两山示范区’环保要求，延庆将氢能产业园定位于发展电解水制氢装置研发、测试、氢燃料电池测试、氢能安全及标准制定等氢能核心业务

来源：北极星氢能网2020-10-20

，强化氢能安全装备研发及制造能力，强化大功率燃料电池重型货车汽车核心部件研发与制造能力;强化全市燃料电池重型货车的推广和应用，构建低碳、环保的晋煤外运枢纽和大通道。..."氢源供应基地""氢能安全装备研发和生产基地""燃料电池重型货车汽车示范基地"和"大功率燃料电池汽车核心零部件生产基地";氢能产业年产值超过800亿元，成为长治市的支柱产业与区域经济新的增长极，实现从"

来源：北极星氢能网2020-10-20

创新平台方面∶发挥山西省氢能安全装备工程研究中心示范引领作用，建立氢能产业科技创新平台和氢能综合检测及服务平台，推动加氢基础设施建设工作，搭建氢能储运加服务体系。

来源：香橙会研究院2020-10-19

海德利森要在长治高新区形成年产300台套加氢站核心装备的制造能力，且与淮海集团合作成立并获批“山西省氢能安全装备工程研究中心”。...10月17日，山西省长治市发布了氢燃料电池汽车产业5个政策文件，分别是《长治市氢能产业发展规划》、《长治市氢能与燃料电池汽车产业发展行动计划》、《长治市加氢站审批和管理暂行办法》、《长治市燃料电池汽车交通运输暂行管理办法

来源：北极星氢能网2020-09-09

利用天然气、风能、工业副产气等能源优势，积极开展高效低成本制氢、安全可靠的氢储运技术和装备开发，力争在高压储运氢设备轻量化、高效液氢制备和储运、氢能安全利用、氢燃料发电站和分布式能源应用等方面技术研究取得突破

来源：北极星氢能网2020-08-06

郑津洋发表在《安全与环境学报》上的一篇文章显示，目前，许多国家成立了专门的研究机构开展氢安全研究，以期在氢能产业化过程中占据主动权和制高点，如日本供氢及氢应用技术协会(hysut)、日本氢能检测研究中心

来源：氢云链2020-04-21

虽然有一些氢气遗失了，但道森将其归因于一种安全机制，在这种安全机制下，储罐会释放氢气以避免储罐爆炸。道森说，位于long view的工厂主要用于制造氢气发电厂，泵和燃料拖车等设备，而不是氢气本身。

来源：拉瓦锡17872020-04-14

课题开发的技术将同步作为韩国氢能安全标准来推广，并力争申请国际标准以加强国际合作。...——韩国交通安全局负责人byung-yoon kwon（来源：微信公众号“拉瓦锡1787”id：hydrogen2050 作者：氢能首席观察员）4月8日，韩国交通安全局宣布开展燃料电池公交车安全评估技术和设备研究

来源：氢智会2020-04-09

》、《氢能汽车加氢设施安全运行管理规程》、《氢氧发生器安全技术要求》、《小型燃料电池车用低压储氢装置安全试验方法》、《氢气储存输送系统第1部分：通用要求》。

来源：中国能源报2020-03-11

建议厘清氢能安全与发展的辩证关系，借鉴韩国通过立法，健全氢能安全标准法规、提高安全技术及装备水平，推动氢能产业健康可持续发展的经验。...应急管理等部门要根据实际发展需求，修订完善现行《安全生产管理条例》，适度放宽氢能制储运加全流程的管理。

来源：北极星氢能网2020-03-06

推动规模化制氢项目落地；布局规划氢气输送管道及加氢站等基础配套设施；开展氢能安全有关检测认证服务；积极招引燃料电池汽车整车及核心零部件企业；加快培育燃料电池系统及核心零部件相关产业。...两大核心区：以滨海新区作为发展氢能上游产业和氢能化工产业的核心区域；以高新区作为发展氢能源汽车、燃料电池及装备制造等氢能下游产业的核心区域。

来源：氢能联盟2020-02-27

车辆面对事故和极端情况还安全吗？国内外著名的燃料电池车厂商都针对储氢瓶的安全性在各类条件下做了多方面实践测试，多角度的展示了在现在氢气储备和使用技术下氢能的安全性是十分有保障的。

来源：北极星氢能网2020-01-16

此外，国内外的应用实践证明，只要按照标准规范和法规生产、存储及使用氢能，氢能安全还是可以得到保障...氢能安全吗？这起事故发生在该厂重整与加氢装置预加氢单元，让笔者想起了张家口“11·28”重大爆燃事故曾一度将氢能推向舆论的风口浪尖。随后的调查显示，氢能与该事故并无关联。

来源：能源发展与政策2020-01-02

氢的储运、加注等环节特种设备多，检测认证技术及相关标准仍在完善，在氢能安全受到强监管形势下，获得各界认可的高密度储氢安全体系建立对氢能产业市场准入和商业化发展至关重要。

来源：高工氢燃料电池2019-12-30

长治市氢能产业发展专家委员会正式成立；海德利森氢能安全装备暨中国氢科技创新产品展馆正式开馆；潞宝集团万吨级焦炉煤气提纯制氢示范工程暨全国首座氢电油气综合能源站启动投运仪式。...以煤制氢开局 打造氢能产业闭环“发挥氢能优势、发展氢能装备制造业，打造以氢能重卡物流园为特色的长治氢能产业和创新生态氢能产业集群”是长治市发展氢能的清晰定位。

来源：中国工业报2019-11-05

一个月三起涉氢事故，从氢气制取、储运，到加氢站，基本涵盖了氢能供应体系，氢能的安全性再次受到质疑。氢能及氢燃料电池汽车是否真正安全？

来源：北极星电力网2019-10-25

早上也有人讲氢能安全，比较下来以后从续航历程，燃料电池有相应优势，安全方面只要大规模铺开以后，符合氢能源用能规范问题不大。...我比较了一下燃油车、电动车、燃料电池从整个续航历程、能源效率、设备成本、用户成本、安全方面做了对比。