来源：工信部网站2022-03-18

开展汽车企业芯片需求及汽车芯片产业技术能力调研，联合集成电路、半导体器件等关联行业研究发布汽车芯片标准体系。推进mcu控制芯片、感知芯片、通信芯片、存储

来源：北极星碳管家网2022-03-18

进一步优化汽车行业“十四五”技术标准体系，持续完善新能源汽车、智能网联汽车等重点领域标准体系建设指南，研究制定智能网联汽车测试装备标准体系，加快构建汽车芯片标准体系。2.统筹推进汽车标准化工作。

来源：工信部2022-03-18

进一步优化汽车行业“十四五”技术标准体系，持续完善新能源汽车、智能网联汽车等重点领域标准体系建设指南，研究制定智能网联汽车测试装备标准体系，加快构建汽车芯片标准体系。2.统筹推进汽车标准化工作。

来源：中国能源报2022-03-02

记者梳理发现，2021年恩智浦、瑞萨、安森美等汽车芯片业务均实现不同程度增长，均将在2022年继续加大对汽车芯片的投资，扩大产能。...如英特尔近日宣布，英特尔代工服务部门新成立专门的汽车部门，专注为车企提供完整的汽车芯片解决方案。博世也计划在2022年投资超过4亿欧元扩大产能。

来源：广西省人民政府2022-01-28

帮助解决42.1万辆汽车芯片缺口。创新“财金联动”，安排财政贴息资金47亿元，撬动“桂惠贷”投放超2380亿元、惠及市场主体8.7万户。减税降费超200亿元。...工业投资增长27.5%，其中制造业投资增长37.4%、高技术制造业投资增长57.9%，新增规模以上工业企业超1300家，新能源汽车产量增长1.6倍。

来源：广西人民政府2022-01-25

帮助解决42.1万辆汽车芯片缺口。创新“财金联动”，安排财政贴息资金47亿元，撬动“桂惠贷”投放超2380亿元、惠及市场主体8.7万户。减税降费超200亿元。...工业投资增长27.5%，其中制造业投资增长37.4%、高技术制造业投资增长57.9%，新增规模以上工业企业超1300家，新能源汽车产量增长1.6倍。

来源：工信部2022-01-19

要统筹补短板锻长板，加快动力电池、操作系统、汽车芯片等关键技术创新和产业化突破，进一步增强产业链稳定性和竞争力。...创新能力明显提升，车载激光雷达、人工智能芯片算力达到国际先进水平。

来源：工信部2022-01-18

积极应对汽车芯片短缺、国内疫情散点爆发对产业链供应链的影响，组建汽车半导体推广应用工作组、保障汽车企业稳定生产工作专班，通过搭建供需对接平台等多种措施帮助企业稳定产业链供应链，并实施“容缺受理、先办后补

来源：工信微报2022-01-12

2021年，面对全球疫情持续演变、汽车芯片供应紧张等复杂严峻形势，工业和信息化部深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，认真落实党中央、国务院决策部署，统筹疫情防控和经济社会发展，会同有关地区和部门砥砺攻坚...一是全力保障稳定运行，推动汽车工业平稳向好组建汽车半导体推广应用工作组、保障汽车企业稳定生产工作专班，通过搭建供需对接平台、实施产品准入“容缺受理、先办后补”等政策措施，有效缓解芯片供应紧张；建立央地协同机制

来源：上海嘉定2021-12-30

上海纳芯半导体科技有限公司董事长谢志峰表示：“汽车芯片会聚焦在安亭，上下游的配套、客户以及供应商也都在安亭，同时政府还给我们一个很好的政策支持，我们在这里成功的希望是非常大的。”...发布会上，新一批汽车产业“新四化”项目集中签约落地，总投资额超过37亿元，涵盖氢储能发电、燃料电池电堆、新能源汽车电控电机、车规级芯片、智能传感器、汽车自动化生产等领域。

来源：中国能源报2021-12-15

从中期看，我国自主技术不难解决新能源汽车芯片短缺的问题。...针对目前芯片供应“卡脖子”等问题，欧阳明高认为，汽车只占芯片约10%的份额，主要问题是芯片周期性供需失衡，同时汽车对芯片集成度的要求低于手机等电子产品。

来源：电动汽车百人会2021-12-13

另外芯片的问题，实际汽车芯片只占全部芯片的大概10%，主要还是供需平衡的问题，行业都有周期性，比如厂家对需求的估计不足，投入进入低潮期，会有一个周期性。...另外疫情一来，大家对电子产品、芯片需求反而更旺了，加上开工不足，这些问题叠加在一块儿导致了这个问题。汽车芯片虽然占总量不大，但是种类很多，要配套齐全比较麻烦。

来源：起点锂电大数据2021-09-23

包括两轮电动车换电（小哈换电）、电池租用（蔚来汽车baas服务）、智慧出行（享道出行）、汽车芯片（地平线）、智能换电站（蓝谷智慧）、第三方充电saas服务平台（云快充）、自动驾驶卡车（嬴彻科技）等。

来源：北极星储能网2021-07-02

（省国资委负责）六、协调解决断点堵点问题，全力确保产业链供应链稳定支持大型企业搭建产业链供需对接平台，用市场化办法引导供应链上下游稳定原材料供应和产销配套协作，帮助企业增强汽车芯片、机床高速主轴等零部件和关键进口原材料的供应保障能力

来源：中国战略新兴产业2021-05-18

百度造车、滴滴造车、小米造车，互联网企业追逐着热点，再一次把智能汽车、汽车芯片、新能源汽车等话题推上风口浪尖。在讨论互联网企业营销策略是否与其实力匹配的同时，我们可以看见，清洁能源汽车的发展前景向好。

来源：上海汽车集团股份有限公司2021-03-03

《关于提高车规级芯片国产化率，增强国内汽车供应链自主可控能力的建议》中国已经成为全球最大的汽车市场，电动化、智能化的趋势推动汽车芯片数量的大幅度提升，车规级芯片国产化已拥有规模基础。

来源：电网头条2021-02-19

汽车芯片最大制造商之一的恩智浦半导体也于17日宣布，已将奥斯汀的两家工厂停工。此外，英飞凌去年收购的赛普拉斯半导体公司在奥斯汀的一家工厂也进入了停产状态。三家公司都尚未表明恢复生产时间。...而此次得州电网瘫痪引发的芯片工厂集体停产无疑进一步加剧芯片供应紧缺问题，使得全球芯片供应链雪上加霜。

来源：中国能源报2021-01-27

此外，由吉利控股集团战略投资并独立运营的亿咖通科技也在2020年10月获百度领投的13亿元a轮融资，该公司聚焦汽车芯片、智能座舱、智能驾驶、高精度地图、大数据及车联网云平台等核心技术产品。...据了解，上汽集团和阿里巴巴在去年就已经联手投资高端智能纯电汽车项目；长安汽车、华为、宁德时代也将联合打造全新高端智能汽车品牌；就连苹果公司，也传出正与现代汽车集团洽谈自动驾驶电动车的合作，预计最快在2022

来源：北极星售电网2020-05-27

坚持把推动战略性新兴产业集群发展作为创新发展的重点，围绕打造新能源汽车产业集群，积极引入宝武铝业、星能科技、中科芯时代、猛狮科技、易事特等高新技术企业，初步形成了以新能源汽车制造为核心，以汽车芯片、汽车板

来源：起点锂电大数据2019-05-29

在会谈中，胡衡华希望双方重点围绕新能源汽车、新能源电池、汽车芯片、轨道交通等产业领域，进一步加强深层次合作，推动长沙“三智一自主”产业发展。...“十年”感情再次升华2009年，比亚迪正式进驻长沙，在湖南环保产业园投资设立新能源客车生产基地，主要从事汽车及汽车零部件生产。