来源：中国网2024-03-01

现代商用汽车（中国）有限公司自2020年起，便针对市场进行深入分析，并开始着手研发工作；2022年初，成功完成了生产准入；同年，现代商用车研发团队成功研发出氢燃料车型；并于2023年底实现量产。...2月27日，在现代商用汽车（中国）有限公司的整车库房内，100台盛图氢燃料电池轻卡成功完成下线交付，实现了氢燃料电池汽车领域的重大突破。一批又一批“资阳造”正被送往广州进行示范运营。

来源：氢云链2024-03-01

所以国内氢能企业能够在港股成功上市并不单纯是港股相对宽松的ipo环境，更多的原因是国内包括香港氢能市场的快速发展，尤其国内通过大力推进氢能商用车的发展，成为了2023年度全球氢燃料电池车最大单一市场，实现了

来源：德州天衢新区2024-02-22

发展高效率、长寿命的大功率氢燃料电池电堆系统及氢动力商用车整车产品，加快氢燃料电池汽车产业化。8.平原县：发展湿法隔膜采用双向拉伸技术和电池液技术。...7.临邑县：发展多系列、高品质汽车线束产品和高端聚偏氟乙烯产品，加快加氢站建设，推动氢燃料电池汽车推广应用。

来源：香橙会研究院2024-02-21

我跟他讲，乘用车你放心，95%以后都是电动的，商用车里面30%是氢能的，这些事情我在2016年、2017年的时候我跟（时任）万钢部长、苗圩部长都谈论过这些问题。“这是程惊雷自己披露的原文。...至于宁德时代到底有没在搞氢能，香橙会氢能数据库也记录了宁德时代布局氢能的一些线索：2018年3月，宁德时代发布首次公开发行股票并在创业板上市招股说明书，募资42亿元用于新能源乘用车动力电池、新能源商用车动力电池

来源：交通运输部2024-02-20

开发新型车用水冷燃料电池电堆模块系列化产品、百千瓦级大功率商用车燃料电池系统和氢能船舶使用的燃料电池系统，探索先进氢能技术在中重型牵引车、自卸车、船舶等领域的示范应用。

来源：Interact Analysis2024-02-09

acea （欧洲汽车制造商协会）在其2021年专项报告中呼吁欧盟27国及英国到2025年需要建成300座适用重卡的公开商用车加氢站。...中国自2021年大力推广氢能车辆应用，成为全球氢燃料电池氢能车辆的主力销售市场之一，地方政府自2020年频频发布政策规划，推进加氢站建设。

来源：宇通环卫2024-02-05

作为国内最早一批开展氢燃料商用车研发生产的企业，宇通取得了162项国家专利，累计推广燃料电池商用车超过2200辆，运营里程超8000万公里。...依托宇通的技术实力，宇通环卫w18氢燃料低入口洗扫车采用宇通氢燃料电池系统，每次补能仅需8分钟，等速续航里程快速达到500公里以上。

来源：中国能源报2024-02-04

不过，由于在乘用车领域的替代优势尚不明显，目前我国氢燃料电池汽车仍以商用车为主。“商用车对基础设施的依赖没乘用车那么强，行驶线路相对固定，少量的加氢站就可以支撑运营。

来源：北极星储能网2024-01-30

北极星储能网获悉，日前北汽集团旗下全新商用车新能源品牌卡文汽车日前正式发布。...卡文汽车通过自主创新，打造业内领先的master架构技术，着重在整车平台架构、电子电气架构、燃料电池、储氢系统及三电等核心技术方面突破创新，打造低碳及零碳产业生态，构建可持续的绿色能源业务体系，并於2040

来源：北京昌平2024-01-29

北极星氢能网获悉，1月27日，以“让每一公里更美好”为主题的卡文汽车品牌发布会举行，新能源商用车品牌卡文汽车正式发布。...与此同时，作为北京市整体规划“一南一北”氢能产业集聚区，昌平区发布实施了氢能“十六条”等支持政策，形成了从制氢、储氢、氢燃料电池等发动机和电动机汽车的完整产业链，在打造全球领先的氢能产业技术创新高地的道路上阔步前行

来源：北极星氢能网2024-01-29

张夕勇建议，依托京津冀城市群较好的氢能产业基础，加强京津冀城市群协同，充分发挥氢燃料电池商用车清洁、高效、续驶里程长等优势，加快氢燃料电池商用车从城市内向城市群推广，促进氢燃料电池商用车替换传统商用车，

来源：北极星氢能网2024-01-25

他建议，依托京津冀城市群较好的氢能产业基础，加强京津冀城市群协同，充分发挥氢燃料电池商用车清洁、高效、续驶里程长等优势，加快氢燃料电池商用车从城市内向城市群推广，促进氢燃料电池商用车替换传统商用车，实现规模化应用和区域内商用车碳减排

来源：戈尔2024-01-24

，为氢能商用车的大规模应用推波助澜。...基于数十年经过验证的市场经验和领先的材料技术，戈尔能够分析燃料电池系统要求并调整材料，持续为氢能商用车提供更适配的、更具吸引力的解决方案，助力制造商更快实现降低总拥有成本的目标，共同加速全球向清洁能源的转变

来源：中国能源报2024-01-24

商用车市场已成为氢燃料电池技术应用重要领域之一，但氢燃料电池乘用车发展相对较慢。未来，氢燃料电池如果更多应用于乘用车，还要突破哪些瓶颈？

来源：北极星氢能网2024-01-19

北极星氢能网获悉，1月18日美锦能源发布公告称，公司拟将“氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车零部件生产项目（一期一阶段）”达到预定可使用状态的时间由2023年12月延期至2025年12月。...项目实施后，受行业政策、市场环境和突发公共卫生安全事件等多方面因素的影响，公司根据市场情况调整了氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车零部件生产项目（一期一阶段）的施工进度。

来源：海口市发改委2024-01-18

在交通运输领域，根据《海南省清洁能源汽车发展规划》相关要求，全市公共服务领域车辆和社会运营领域车辆均具备较大的氢能替代应用空间，在各类港口、大型物流园区具备开展燃料电池货车、重卡、叉车等商用车示范应用条件

来源：中国石油新闻中心2024-01-17

未来氢燃料电池在重卡和公交等商用车领域有较好的应用前景，但在其他领域的普及尚需时间。...预计随着加氢站等基础设施建设的增加，在船舶、重卡等领域会涌现更多氢燃料电池示范产品。

来源：中汽协数据2024-01-12

其中新能源商用车产销分别占商用车产销的17.4%和17.5%；新能源乘用车分别占乘用车产销的40.9%和40.4%...，2023年全国燃料电池汽车产销总量均为6000辆。

来源：北极星氢能网2024-01-10

这种布局旨在确保氢燃料电池商用车的用户能够便捷地进行加氢，从而促进氢能商用车的普及和使用。提高燃料电池的耐用性和可靠性是福田汽车的另一个研发重点，旨在通过技术创新，提高燃料电池系统的寿命。

来源：格力钛新能源2024-01-09

“优秀”评价、广通汽车获 “国家知识产权优势企业”称号；格力钛电池获“电动化技术创新奖”；氢燃料电池城市客车荣获“氢燃料电池客车示范之星”、“年度氢燃料电池汽车奖”；格力钛新能源微公交荣获“微循环公交之星