来源：山东省人民政府2024-05-11

研究大规模氢的制、储、运、用一体化关键技术，突破质子交换膜电解水制氢、氢燃料电池发动机集成等技术，研发兆瓦级电解水制氢装置等关键装备。...突破动力电池、燃料电池技术，研发电机控制器与减速器深度集成的电驱动一体化总成，驱动电机、动力电机和混合动力变速器，发展智能网联新能源汽车。8.工业机器人。

来源：呼和浩特市工业和信息化局2024-05-08

推动圣钒、赣锋、中材锂膜、华电新能源、中电储能等龙头企业与清华大学、四川大学等专家团队联合开展技术攻关，研发高能量密度、长寿命、低成本的新型储能介质，重点突破固态储能电池、氢燃料电池、储能电站、数字储能等领域关键技术

来源：国富氢能2024-05-07

此套制氢设备将用于制氢加氢一体站，后端配套200kg/12h的撬装加氢设备，预计5天后到达新疆乌鲁木齐项目地点，并在15天后具备运营条件，将为当地的10台燃料电池物流车提供加氢服务，这批车辆承载了新疆地区的京东...国富氢能100标方pem电解水制氢装备，采用了先进的质子交换膜电解水技术，具有电流密度大、启停速度快、动态响应快的特点，能灵活快速适配风、光发电的波动性，是一种与可再生能源耦合制绿氢的理想技术。

来源：北极星氢能网2024-04-29

”全产业链，正全面进入提质增效发展的新阶段，取得了一批重大成果，研发了工业用储氢材料、离子交换膜、电催化剂等一批关键材料，完成了49吨燃料电池重卡、氢内燃机飞机、“三峡氢舟1号”氢动力船舶、大型电解水制氢电解槽

来源：中国船舶七O八所2024-04-23

本船计划采用柴油推进，设计航速为18节，主燃料为mgo，燃油舱布置在船首部区域，与此同时也可应需求选择lng作为燃料推进。机舱内配置质子交换膜型燃料电池，蒸发氢用于燃料电池发电给船舶供电。

来源：人民网2024-04-16

以氢燃料电池电堆的核心技术为例，目前最紧迫是推动碳纸扩散层、质子膜和催化剂等“三大材料”的国产化规模化验证和应用。...氢燃料电池汽车在示范城市群等政策指引下，发展迅速，可靠性不断提高。氢燃料电池汽车发展也离不开政策的扶持与引导。

来源：胡润百富、北极星氢能网整理2024-04-15

山东东岳未来氢能材料股份有限公司（简称“东岳氢能），成立于2017年12月19日，该公司共设南北两个厂区，南区为150万平方米燃料电池质子膜生产厂区，由综合研发中心和国际先进的标准化膜车间组成；北区为燃料电池质子膜配套工程

来源：《国资报告》2024-04-11

国家电投已实现催化剂、碳纸、质子交换膜、膜电极、双极板、电堆、系统集成与控制等关键核心技术自主化，“氢腾”品牌燃料电池已实现批量生产和示范应用。...依托示范，行业企业加快技术研发和产业化攻关，基本实现了燃料电池系统、电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、空气压缩机、氢气循环系统等核心技术的自主化突破。

来源：北极星氢能网整理2024-04-10

近日，骥翀氢能成功研发100kw燃料电池备用电源，并已实际应用。骥翀氢能100kw燃料电池备用电源可拓展至 2mw 级分布式电站。...大功率氢燃料电池系统采用双引射器等前沿技术，具有高性能、高效率且集成度高等特点。qys-8 pem电解槽得益于高活性催化剂、高传导率质子膜、高孔隙率和超薄钛毡设计，产品能耗低至4.2 kw·h/nm。

来源：国资委2024-04-03

、燃料电池动力机车、燃料电池船舶、固定电源、家用热电联供等行业，适用于国内外电堆开发企业。...详情如下：商用车燃料电池整车及系统【成果简介】2020年，一汽解放开展了商用车燃料电池整车及系统技术攻关项目，致力于打造整车、总成、电控三位一体自主技术平台，聚焦整车集成与控制、系统集成与控制等关键领域

来源：北极星氢能网2024-04-01

此次集中开工项目涵盖固体氧化物氢燃料电池装备制造产线、质子膜氢燃料电池产线、大功率氢燃料电池产线，建成后将形成年产值超20亿元的生产规模。

来源：北极星氢能网2024-03-27

在电力用氢方面，美国2018年到2022年布局了质子交换膜燃料电池和固体氧化物燃料电池技术。...2023年重点布局了航空氢气发动机工业高效燃烧系统固体氧化电池以及相关的控制算法研究。日本也是在去年公布了新版的氢能国家战略，主要还是在产量上相对之前有一个比较大的提升，同时成本也有相关的降低。

来源：北极星氢能网2024-03-26

我们在刚刚过去的冬奥会上一共有1200辆燃料电池汽车的全球最大的示范，其中750台发动机都是由清华团队提供的。制氢系统现在有三种类型，碱性的、支架膜的和固体氧化物的。清华团队是全方位布局三种制氢。

来源：央广网2024-03-22

氢燃料电池是“氢经济”的重要组成部分，被认为是实现“碳中和”主要途径之一。高温阴离子交换膜燃料电池是氢燃料电池中的“佼佼者”，具有成本低的优势。

来源：科技部2024-03-15

研究团队测试了不同pfpe比例的电解质膜，发现50％饱和度的pfpe电解质膜表现出良好的电化学性能，与原始的nafion膜相比，这种nafion-pfpe膜将疲劳阈值提高了175％，并将燃料电池的使用寿命延长了

来源：河南省政府2024-03-15

突破发展质子交换膜、膜电极、催化剂和扩散层等氢燃料电池关键材料，建设国家氢燃料电池产业基地。...《方案》提出，培育壮大新型动力及储能电池材料。大力发展正负极、电解液、隔膜等金属离子电池材料，布局发展钠离子电池、全（半）固态电池产业。

来源：广东省电力设计研究院2024-03-13

项目每年将产绿氢7800吨，可满足约1000辆燃料电池重型卡车需求，有力推动绿氢产业规模化发展，为我国构建零碳、低成本、安全可靠的绿氢供给体系提供可复制、可推广的示范案例。...其中，制氢设备采用全国领先的大容量碱性电解槽、质子交换膜（pem）电解技术，包含了11套1000标立方/小时的碱性电解槽制氢设备和5套200标立方/小时的pem制氢设备。

来源：EKPO燃料电池技术2024-03-12

“nm12-single”质子交换膜燃料电池电堆模组适用于乘用车和轻型商用车领域的应用。它能够提供高功率密度，结合紧凑型设计和轻量化。依托稳健可靠的技术，致力于低氢消耗，以降低运营成本和延长续航里程。

来源：广东省电力设计研究院2024-03-08

项目每年将产绿氢7800吨，可满足约1000辆燃料电池重型卡车需求，有力推动绿氢产业规模化发展，为我国构建零碳、低成本、安全可靠的绿氢供给体系提供可复制、可推广的示范案例。...其中，制氢设备采用全国领先的大容量碱性电解槽、质子交换膜（pem）电解技术，包含了11套1000标立方/小时的碱性电解槽制氢设备和5套200标立方/小时的pem制氢设备。

来源：氢新科技2024-03-05

、长寿命、低成本目标，以解决膜电极实际应用过程中的工程问题为核心，并围绕燃料电池/电解水的膜电极制造核心技术的开发，培养行业优秀人才，发挥各自优势，其中尤其以可实现从纯氢到甲醇甚至到汽油柴油的多模态燃料兼容的高温质子交换膜燃料电池膜电极为核心方向