来源：中国石化朝阳e站、势银能链2021-03-12

▎2020年3月，世界首款燃料电池重型轿车运输车在大连自贸片区开始实地场景路试。...大连自贸区正稳步扩展氢能应用场景 大连自贸片区将氢能列为重要产业发展方向，制定并实施《大连自贸片区氢燃料电池汽车及相关产业发展规划》，积极打造氢能产业链和经济生态圈。

来源：天眼新闻2021-03-08

下一步，盘州公交将准确收集氢燃料电池公交车运营数据，加大氢能产业优势的宣传力度，积极推进氢燃料电池公交车的示范推广应用，为市民出行提供更安全、更环保、更贴心的公共交通服务。...据了解，本次首条氢燃料电池公交车线路的开通，标志着盘州公交正式进入氢能产业链条。

来源：中国能源报2021-03-04

在氢燃料电池汽车示范城市群，对使用绿氢（可再生能源产生的氢能）进行一定时期的专项补贴。...坚持“绿氢”（风、光、水、核）原则，依托氢能产业园和化工园区建设，重点围绕氢能交通、绿氢化工产业，引导绿氢制取、氢车应用、用能降碳、氢碳循环，超前加大高纯氢制备、加氢站、氢气储运设施、氢燃料电池等基础设施布局

来源：中国能源报2021-03-04

在氢燃料电池汽车示范城市群，对使用绿氢（可再生能源产生的氢能）进行一定时期的专项补贴。...坚持“绿氢”（风、光、水、核）原则，依托氢能产业园和化工园区建设，重点围绕氢能交通、绿氢化工产业，引导绿氢制取、氢车应用、用能降碳、氢碳循环，超前加大高纯氢制备、加氢站、氢气储运设施、氢燃料电池等基础设施布局

来源：国家电力投资集团有限公司2021-03-03

，补齐我国氢燃料电池...2019年12月，由国家电投提供氢动力，与中国中车联合研发的续航600公里的氢燃料电池城市客车在宁波成功下线；2020年9月27日，指标达到国际领先水平的“氢腾”燃料电池产品的发布，标志着从原材料、零部件到电堆的全自主产业链的打通

来源：高工锂电2021-02-02

值得注意的是，在今年第一批目录中，氢燃料电池客车申报数量出现断崖式下滑，仅有3款车型申报，配套电池企业为亿华通、重塑能源、鸿力氢动。...新能源客车供仅5家电池企业配套21款新能源客车申报本批目录，其中lfp电池车型19款，占比90%；锰酸锂电池车型1款；钛酸锂电池车型1款，氢燃料电池车型3款。

来源：高工氢电2021-01-21

现在主要有三种燃料电池，也就有三种主要制氢方式。碱性燃料电池对应碱性电解、质子交换膜燃料电池对应质子膜电解，固体氧化燃料电池对应固体氧化物电解，它们技术成熟度各不相同。

来源：电池联盟2021-01-20

上海燃料电池汽车商业化促进中心秘书长张焰峰则说，锂电池就像一块蓄水海绵，长续航就需要一块很大的海绵吸饱水，但现在面临的问题是水龙头的水量不够，这就追加了对充电桩等基建的成本。从这个角度看，

来源：南太湖号2021-01-19

今年3月， 浙江比洛德新能源有限公司研发的氢燃料电池系统将接受国家轿车质量监督检验中心强制验收，通过后便可投入放市场运行。...这台氢燃料电池测试车的氢燃料电池由浙江比洛德新能源有限公司研发，历时4余年，该公司拥有完全自主知识产权氢燃料电池系统，整车动力及供给系统已经由传统的发动机、燃油箱等变成了氢燃料电池氢堆、储氢罐等。

来源：人民政协网2021-01-05

在欧阳明高看来，作为未来储能的重要方式——电动汽车与燃料电池车，将发挥重要作用。据国网测算，如果2040、2050年达到3亿辆电动轿车，车上电池储存的总电量可达200亿度。

来源：人民政协网2021-01-05

在欧阳明高看来，作为未来储能的重要方式——电动汽车与燃料电池车，将发挥重要作用。据国网测算，如果2040、2050年达到3亿辆电动轿车，车上电池储存的总电量可达200亿度。

来源：中国电动汽车百人会2020-12-22

所以最终储能第一要靠纯电动车电池，第二靠燃料电池车的能源—氢能，可再生能源用氢能实现大规模长周期储能是氢能燃料电池立足的基本点。...而作为未来储能的重要方式——电动汽车与燃料电池车，将发挥重要作用。

来源：北极星氢能网2020-12-15

据报道，东风集团目前已基于轿车和suv开发了两款燃料电池整车，预计于2020年底开展示范运行。...氢燃料电池研发项目主要内容为开发覆盖中高功率需求的氢燃料电池核心产品及关键零部件，研发项目包括中功率、大功率两大系统及燃料电池堆、燃料电池系统核心零部件，如双极板、膜电极、系统控制器等。

来源：能源评论·首席能源观2020-12-14

欧阳明高：我研究的方向是新能源动力系统，从刚开始的混合动力、纯电池动力到后来的氢燃料电池动力。...欧阳明高：换电的场景主要是商用车，也包括用于共享和出租的轿车，而不是私家车。私家车换电按5年以上的周期从大多数场景看意义不大。

来源：河北新闻网2020-12-14

为践行“绿色办奥”理念，在北京2022年冬奥会和冬残奥会期间，张家口赛区核心区冬奥保障车辆将全部采用氢燃料电池客车，涉及大巴车、中巴车和小轿车等多个车型。...此次测试的车辆为12米长、60千瓦、35兆帕的氢燃料电池公交车。

来源：势银氢电产业聚焦2020-12-09

时，可与柴油中轻卡运行成本相当；当氢气价格降至59.1元/kg时，可与汽油轿车运行成本相当。...图片在燃料电池系统评测体系建设方面，汉马科技（原名：华菱星马）认为，现阶段燃料电池耐久性存在干扰因素多、测试周期长、成本高等因素，燃料电池电堆衰减机理与寿命预测建模、燃料电池电堆加速老化预测与快速评价、

来源：盖世汽车2020-11-30

燃料电池技术在中国的产业链已经建立起来，空压机、燃料电池膜等价格也在大幅下降。...燃料电池技术产业链在中国已经建立对于氢能燃料电池而言，今年也是大火的一年。"近两年来，中国燃料电池取得了巨大进步，和五年前相比，各种性能指标都出现了大幅提高。"

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-17

从轿车到商用车，现代汽车在代表着环保能源产业的氢燃料电池车技术研发领域全面开花。...2018年3月，新一代氢燃料电池车nexo的面世，曾以fe形式公之于众的氢燃料电池车发展蓝图成 为了现实。

来源：北极星氢能网2020-11-10

从2008年北京奥运会投入燃料电池轿车作为马拉松先导车和燃料电池客车作为运动员收容车开始，燃料电池汽车示范运行拉开序幕，并在上海世博会、深圳大运会等国际重大赛事活动中继续进行示范应用考核。

来源：香橙会研究院2020-11-09

首先它氢源丰富，制氢成本低，燃料电池汽车用商品氢年产量可达30万吨以上，足以保障1万辆49吨燃料电池重型货车和30万辆家用轿车同时使用。...这七大燃料电池汽车核心零部件企业，由上海燃料电池汽车动力系统有限公司领衔，分别涉及电堆、膜电极、双极板、碳纸、空压机等核心零部件。一条完整的，且在全国属于最高品位的产业链已经形成。