来源：北极星电池网2023-09-25

值得注意的是，宁德时代本次签订合同，主要对手是特斯拉、fluence、wartsilla 等都是国际知名企业。...内容涉及新型储能、动力电池、电池材料、电池回收、新能源汽车、充换电等领域，通过建立合作关系，实现优势互补，强强联合，最终实现双赢。

来源：中国能源报2023-09-18

调查不仅涉及中国自产新能源汽车，还涵盖中国生产的非中国品牌新能源汽车，如特斯拉、雷诺、宝马等。同时，调查着眼于一系列可能存在的不公平补贴，从原材料和电池价格，到优惠贷款和土地厂房补贴等。

来源：中国能源报2023-09-18

而随着新能源汽车保有量快速提升，对快速补能需求越来越高。巨大的需求下，特斯拉、蔚来、小鹏等多家车企加速超充技术研发，争相在大中城市布局超充站。...9月4日，宁德时代面向欧洲发布此前刚在国内发布的神行超充电池，这是全球首款采用磷酸铁锂材料且支持大规模量产的4c超充电池，实现充电10分钟、续航400公里；9月8日，特斯拉宣布，已在全球部署超过5万个超级充电桩

来源：胡润百富2023-09-08

在全球，比亚迪的企业价值仅次于特斯拉，去年比亚迪全系销量超186万辆。”...“中国目前出口压力较大，比较好的是新能源领域，今年一季度，中国新能源汽车、太阳能电池、锂电池‘新三样’产品合计出口2600多亿人民币，同比增长67%。”

来源：电池中国2023-09-07

这是特斯拉在欧洲市场推出的第一款采用磷酸铁锂电池的电动汽车。此前，有报道称比亚迪获得了特斯拉10gwh的订单。...2010年，双方签署协议成立了研发技术合资公司“深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司”，致力于在中国、为中国研发生产新能源汽车。该合资公司推出了以“腾势”为品牌的全新新能源车型。

来源：新华网2023-09-05

王昊说，近几年中国新能源汽车发展迅速，特斯拉2014年进入中国市场时，很少有人会选择购买一辆电车，那时特斯拉在中国建充电桩，很多人不看好，但不到10年时间，市场已经不再怀疑新能源汽车的发展。

来源：中国能源报2023-09-04

当然，不排除有比亚迪、特斯拉等极少数车企有能力实现电池全自产，对于大部分车企来...纪雪洪认为，“电池成本高是阶段性的、不可持续的，随着新能源汽车飞速发展，上游产能跟不上，电池生产阶段性滞后是正常现象，车企需要理性去看待和分析。”

来源：国家知识产权局2023-09-01

8月30日，中国国家知识产权局局长申长雨在京会见特斯拉公司全球副总裁陶琳一行。...陶琳表示，特斯拉公司深切感受到中国对知识产权保护的高度重视，期待与中国国家知识产权局保持沟通，加强交流，与业界共享中国发展机遇。

来源：电池中国2023-08-28

近年来，包括特斯拉、比亚迪、现代、大众等汽车厂商，宁德时代、亿纬锂能、lg新能源等电池企业，华友钴业、中伟股份、格林美、洛阳钼业、青山实业等材料企业，都大力向印尼这个全球最大的镍生产国进军。

来源：北极星电池网2023-08-23

基于此，外界有传言称“特斯拉工厂有望落户沈阳”。8月23日，一位特斯拉中国的相关工作人员回复称：“没有要建厂，就是正常的友好交流。”...8月20日，由中共沈阳市委宣传部主办的官方微信公众号“沈阳发布”对外发布消息称，8月19日，特斯拉全球副总裁陶琳一行来到沈阳，并与沈阳市市委书记王新伟、沈阳市市长吕志成会谈。

来源：北极星电池网2023-08-22

特斯拉公司在新能源汽车和清洁能源等方面拥有先进的技术和人才优势，企业发展愿景与郑州发展方向契合度很高。...特斯拉将积极融入郑州发展战略，在新型储能、技术研发、数据中心和智能机器人等业务方面，寻求更多合作空间，推动合作再上新台阶，助力郑州建设新能源汽车高地。

来源：北极星储能网2023-08-21

陶琳对沈阳市给予特斯拉的支持表示感谢，并介绍了特斯拉新能源汽车、新型储能等业务开展情况。同时表示特斯拉对在沈强化布局、扩大业务等充满信心。

来源：北极星电池网2023-08-21

，围绕储能、人工智能、机器人以及新能源和新能源汽车等产业方向，谋划推动在沈建立生产基地，实现更多领域互利共赢。...王新伟希望特斯拉把握城市绿色低碳发展、产业转型升级等机遇，将沈阳制造的基础优势和特斯拉的资本、技术优势相结合，加大在沈业务布局，扩大在沈业务规模，建立集销售、服务、新技术展示为一体的区域总部，加大充电桩等基础设施投入

来源：电网头条2023-08-17

“特斯拉线圈”这一伟大创造开启了人们对于无线充电的探索（尼古拉·特斯拉）（特斯拉与特斯拉线圈）现如今无线充电技术已大规模应用到穿戴式电子设备领域并向家电、医疗、航空、交通等多个领域延伸（手机及穿戴式电子设备的无线充电

来源：芝能汽车2023-08-16

以下是芝能汽车基于全球动力电池安装量、第二季度业绩、产能及技术动态，汇总了四家国外电池制造公司的情况。...松下作为特斯拉的主要电池供应商之一，lges的电池将继续被用于特斯拉在北美市场的车辆上。

来源：北极星储能网2023-08-16

但同时卢胡特指出，特斯拉并不打算在印尼建立一家汽车工厂。据悉，上月有消息称，特斯拉已表示有兴趣在印度建立一家工厂，用于生产低成本电动汽车，不仅会供应当地市场，也会对外出口。

来源：中国能源报2023-08-14

北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪认为：“在动力电池领域，中日韩企业占据全球动力电池主要的市场份额。...而作为特斯拉在北美市场的主要供应商之一，松下是唯一上榜前十名的日本企业，装机量为22.8gwh，同比增39.2%，特斯拉model y的热销成为松下装车量大幅上涨的主要原因。

来源：北极星电池网2023-08-14

特斯拉官博消息，特斯拉model 3 现车8000元限时保险补贴上线。

来源：EnergyKnowledge2023-08-11

* 研究表明，v2g实际上可以改善汽车电池性能。* 虽然特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示怀疑，但v2g的崛起是不可阻挡的。v2g将成为储能领域下一个主要趋势之一。...在ovo energy的v2g试验中，一位参与者评论道：“我的汽车有90％的时间都闲置着。你的座驾上有一个巨大的储能设备。你已经投资了那么多的钱购买汽车，为什么不更多地利用它，而不是让它闲置着？”

来源：汽车营造社2023-07-31

但据麦肯锡估算，车企得在一个地区生产至少50万辆新能源汽车或电池生产规模达到15gwh以上，自产电芯才可能具备成本优势。...而另一个潜在的吸引点则是自研电池做的好的主机厂们，已经把它变成了自己的招牌——比如比亚迪与特斯拉，一个凭借刀片电池，一个靠着4680大圆柱电池各自火出了圈，而这两家作为当前新能源汽车市场上的一哥、二哥，