来源：商务部2024-05-15

以电池这个新能源汽车的关键部件为例，从液态锂电池到半固态锂电池，从充电一次续航1000公里的麒麟电池，到充电5分钟续航400公里的800伏高压碳化硅平台，电池核心技术不断突破，安全性能更高、续航里程更长

来源：北极星储能网2024-05-15

有评论认为，即使储能电池加征关税，其实对成本影响甚微，主要在于美国制造、人工成本远高于中国国内，而且美国区域的头部储能系统集成商，如特斯拉、fluence、powin等均从中国企业采购电芯。

来源：高工锂电2024-04-22

近日，多家新能源车企开启新一轮降价，特斯拉“s3xy”组合全系降价1.4万元；理想汽车l系列降价1.8-2万元，mega系列降价3万元；广汽埃安s max车型全系降价1万元；小鹏g9、g6、p7i、2024...目前，低端车型主要用磷酸铁锂电池，中高端车型主要用三元电池，虽然当前磷酸铁锂电池占据电车市场份额近七成，不过与三元电池相比，在价格下跌中，磷酸铁锂电芯下跌快于三元电芯。

来源：电池中国网2024-04-08

华为和特斯拉在各自的“主场”均保持有领先优势，从两家企业近期推出的新品来看，户储电池产品呈现出以下发展趋势：一是全球储能市场正加速用磷酸铁锂电池完成对三元锂电池的替代，磷酸铁锂电池正是中国产业的强项，因此中国磷酸铁锂电池企业未来或将拥有较大的优势

来源：电池中国网2024-04-01

当年特斯拉前瞻性地推出4680大圆柱电池，颠覆性的“全极耳”技术，令整个电池行业为之沸腾，引宁德时代、比克电池、亿纬锂能等众电池巨头争相布局。

来源：北极星储能网2024-04-01

2019年特斯拉收购maxwell公司，maxwell主要采用粘接剂原纤化制膜，而特斯拉目前也是采用粘接剂原纤化法制造自支撑膜。...锂电池的性能和成本在很大程度上取决于其电极的制造工艺。锂电池在动力和储能领域的大规模应用，一直受限于电池储存能量、产品性能稳定和成本下降的约束。

来源：电池中国网2024-03-29

国外方面，包括特斯拉、松下电池、lg新能源等企业，今年在大圆柱产能提升、产品装车上，应该也会有相关信息发布。03凝聚态电池今年量产装车?...这两个品牌中，有4款车型采用了三元锂离子+磷酸铁锰锂电池，且生产企业为江苏时代新能源科技有限公司——该公司为宁德时代全资子公司。近日，相关车型已经正式上市，宁德时代的磷酸锰铁锂电池也已经开始装车。

来源：电池工业网2024-03-26

2024年2月，彭博社援引知情人士消息称，特斯拉计划在美国内华达州将建设一座全新的电池工厂，并配备来自宁德时代的设备。...2023年11月，宁德时代还与stellantis签署战略谅解备忘录，双方还探讨成立一家合资企业的可能性，并计划建造一座磷酸铁锂电池工厂。

来源：北极星储能网2024-03-26

报道援引知情人士的话称，这座工厂将为特斯拉的大规模能源存储系统megapack生产电池，此举是在美国建立磷酸铁锂电池（lfp）供应链的更广泛努力的一部分。...北极星储能网自外媒获悉，宁德时代与特斯拉在合作开发充电速度更快的电池。报道称，该工厂将由特斯拉完全承担建设成本并全权控制，宁德时代仅负责帮助安装设备，不会参与运营。

来源：电池中国网2024-03-26

据报道，目前包括福特、通用汽车和特斯拉都暂停了在北美扩大电动汽车产能的计划。电动汽车在美国市场需求低迷，主要原因是电动汽车价格、充电基础设施价格居高不下，导致其对消费者的吸引力出现下降。...根据协议内容，先导智能将为abf公司提供总目标为20gwh的锂电池智慧产线服务，助力abf公司建设美国本土首个磷酸铁锂电池超级工厂。

来源：电池中国网2024-03-25

近日，斯巴鲁宣布与松下已正式完成签订 bev 圆柱锂电池中长期合作关系协议，松下接下来将为斯巴鲁旗下电动车供应新世代圆柱锂电池。此前，松下计划在2024年4月至9月推出首批4680电池。

来源：高工锂电2024-03-25

在2023年8月神行电池公开亮相前，宁德时代在铁锂电池市场的渗透相对低调，主要通过拿下特斯拉、宇通客车等重要头部客户，顺应政策引导、为城市公车的电动化迭代进行电池供应等来实现。

来源：北极星储能网2024-03-20

而特斯拉ceo马斯克也预言，ai会导致电力能源短缺，“明年恐将没有足够的电力运行所有芯片。”...利用锂电池储能系统快速响应特点，搭配专业的电能治理装置，极光云能的解决方案可保证谐波失真thd低于3%、功率因素大于0.98，有效解决行业面临的谐波干扰、无功补偿、电压暂降难题。

来源：北极星储能网2024-03-19

鉴于锰源较为丰富、成本相对低廉等特点，锰基正极材料受到了诸如特斯拉、比亚迪、宁德时代、国轩高科等主流电池厂和主机厂的重视，已经成为了业内动力电池研发的重要方向。...随着碳包覆、纳米化等改性技术的进步，磷酸锰铁锂电池续航及安全性良好的优势越发明显，产业化进程开始加速。

来源：电池中国网2024-03-08

近期，特斯拉ceo马斯克远程出席博世互联世界2024大会，在谈及ai时表示，“人工智能的算力似乎每6个月就会增加10倍，一年多以前短缺的是芯片，明年你将会看到电力短缺，无法满足所有芯片运行的需求。”...近期，欣旺达储能在2024世界移动通信大会上发布智能idc高压模块化锂电产品。据悉，该产品是专注于中大型数据中心及边缘数据中心的第3代锂电池系统方面小而精的代表产品。

来源：电池中国网2024-03-05

面对如日中天的特斯拉、比亚迪等强劲竞争对手，以及有着“宁王”之称的强势电池厂商宁德时代，苹果汽车确实做不到“收割全行业”。...但是，自研动力电池谈何容易，即便特斯拉也是一波三折，苹果汽车想短期内能用上自家的电池，真好似天方夜谭。竞争格局“已经变天”除了搞不定的

来源：电池网2024-02-22

1月31日，据外媒报道，特斯拉正在扩建其内华达州斯帕克斯（sparks）的电池工厂，以便将更便宜的磷酸铁锂电池供应链引入美国。...据悉，特斯拉将从其中国供应商宁德时代购买闲置设备来生产电池，初始产能约为10gwh。

来源：香橙会研究院2024-02-21

2023年3月的特斯拉投资者日，马斯克在活动上提出了特斯拉“秘密宏图”第三篇章，称特斯拉的使命是加速世界向可持续能源的转变。...至于特斯拉总裁马斯克，这位以黑氢能为己任的人，也不得不在现实面前低头。这段公案行业耳熟能详，简述如下。

来源：电池中国网2024-02-20

截至目前，国内外车企包括特斯拉、奔驰、蔚来、极氪、智己、广汽埃安等已经或计划搭载硅基负极动力电池。...信达证券也指出，随着特斯拉、宝马、保时捷等车企对大圆柱电池的市场需求增长，将有效推动硅基负极的普及。不过值得注意的是，大圆柱电池对硅基材料也提出了很高的要求。

来源：电池中国网2024-02-01

车企方面，目前特斯拉已经大量装配磷酸铁锂电池，特斯拉ceo马斯克也声称，未来三分之二的特斯拉车将使用磷酸铁锂电池，三分之一可能采用镍电池。