来源：电网头条2021-04-29

据了解，合肥市是继北京、广州等城市之后，国内第四座投运新一代的蔚来电动汽车换电站的城市。...在绿色出行方面，该站在安徽省内首个实现了同一站内服务出租车、私家车、公交车等常见新能源汽车业务全覆盖。

来源：电池联盟2021-04-28

知情人士表示，富士康方面提出收购vingroup旗下汽车业务部门vinfast的电动汽车生产线。...这项技术在未来有望大幅增加电动汽车的续航里程，并进一步缩短电动汽车的充电时间。

来源：中国储能网2021-04-13

据外媒报道，欧洲公用事业厂商engie公司旗下的负责储能和电动汽车业务的子公司engie eps公司日前表示，虽然在去年发生的疫情严重影响了该公司在2020年的财务表现，但预计今明两年的市场收入将会出现反弹...该公司表示，之所以能够做到这一点，得益于过去几个月储能市场和电动汽车市场的爆炸性增长，自2020年9月以来，该公司项目管道资金已经增长到2亿欧元，这证明了这一进程的成功。

来源：中国能源报2021-03-31

推动入门级电动汽车电池降本50%大众首席执行官赫伯特·迪斯表示：“电动汽车已成为我们的核心业务，我们现在正系统整合产业链中的其他环节。”...迪斯还介绍，大众将高效利用电池和充电资源，坚持战略性财政目标，计划到2025年使其资本支出比率达6%左右，其核心汽车业务的净现金流每年将超过100亿欧元。

来源：电池百人会-电池网2021-03-31

2020年全年，比亚迪新能源汽车销量为18.97万辆，同比下降17.35%；纯电动汽车销量为13.10万辆，同比下降11.02%；全年新能源汽车动力电池及储能电池累计装机总量约为12.598gwh。

来源：第一电动网2021-03-30

3月30日，小米集团发布公告表示，公司董事会正式批准智能电动汽车业务立项。小米集团拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务。首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。

来源：燃料电池与氢能观察2021-03-10

浦项制铁化学还表示，计划在中国和欧洲建立工厂，以便及时向电动汽车电池制造商供应正极。作为多元化战略的一部分，近年来，韩国钢铁巨头posco集团一直在努力扩大电动汽车业务。...posco chemical表示，到2023年，位于南部城市光阳的工厂将把其阴极年产能提高到100,000吨，这将足以制造约110万辆配备60 kwh电池组的电动汽车。

来源：映象网2021-03-10

虽然与竞争日益激烈的电动汽车制造和销售业务相比，特斯拉对能源的关注往往退居次要地位，但马斯克和他的高管团队继续强调，能源是他们增长的关键部分。...虽然特斯拉以其时尚、电池驱动的电动汽车而闻名，但它不只是一家汽车公司：它的官方使命是“加速世界向可持续能源的过渡”。要储存风能和太阳能产生的电力，就需要拥有公用事业规模的电池。

来源：映象网2021-03-09

虽然与竞争日益激烈的电动汽车制造和销售业务相比，特斯拉对能源的关注往往退居次要地位，但马斯克和他的高管团队继续强调，能源是他们增长的关键部分。...虽然特斯拉以其时尚、电池驱动的电动汽车而闻名，但它不只是一家汽车公司：它的官方使命是“加速世界向可持续能源的过渡”。要储存风能和太阳能产生的电力，就需要拥有公用事业规模的电池。

来源：盖世汽车2021-02-22

富士康的目标是到2025年，使基于mih平台打造的电动汽车占全球电动汽车的10%，这一目标没有改变。”目前，富士康的汽车业务主要集中在零部件方面。...该公司押注于其mih电动车开放平台，以推动其电动汽车业务的增长。这个定制化平台可提供底盘、电子架构和自动驾驶支持，旨在缩短汽车制造商生产新款电动汽车所需的时间和资源。

来源：广西电网2021-02-02

电动汽车业务取得突破，组建广西电动公司，并升格为自治区级车桩网一体化电动汽车充电服务公司,，打开“充电场站投建+车辆租售”的车桩联动新局面。...5年来，公司聚焦港口岸电、电磁厨房、电动汽车充电等技术领域重点推进电能替代，截至2020年12月，累计完成电能替代电量103.6亿千瓦时。

来源：汽车之家2021-01-26

特斯拉ceo马斯克曾表达对储能板块业务的期望，未来将与汽车业务不相上下，甚至超越汽车业务。比亚迪、宁德时代等电池巨头都在发力储能业务，认为储能未来的市场规模可能超过动力电池，能够用万亿来衡量产值。

来源：能源评论2021-01-19

这也是电动汽车与传统燃油汽车最本质的区别。更为重要的是，电动汽车可以实现将几十个甚至上百个ecu控制单元，减少到5个“域”控制系统，即...进一步说，传统燃油汽车企业与电动汽车企业的区别不仅仅是动力系统的区别，更为重要的是智能化程度的区别，类似于手机领域的“功能机”与“智能机”的区别。

来源：北京商报2020-12-31

另一方面，印度在电动汽车配套设施方面也下了功夫。根据gadkari的说法，印度将在各地建立约69000个电动汽车充电站。...，电动汽车的市场份额也将不断扩大”。

来源：中国电池联盟2020-11-27

据外媒报道，11月24日，欧盟委员会副主席马罗斯·塞夫科维奇表示，到2025年欧盟可以在不依赖进口动力电池的情况下，为快速增长的电动汽车业务生产足够的汽车电池。...欧盟欲通过新规建立起欧洲电动车生态体系。在该体系下，清洁能源电动汽车在停驶时可向电网供电，废旧汽车电池还可作为可再生能源储能设备继续使用。

来源：东风汽车2020-11-27

《v2g试点合作协议》；●东创紫联（武汉）新能源科技有限公司与国网电动汽车服务有限公司签订了《电动汽车下乡合作协议》；●东风集团岚图汽车科技分公司与国网电动汽车服务有限公司签订《深度合作意向协议》。

来源：易车网2020-11-27

《v2g试点合作协议》，东创紫联（武汉）新能源科技有限公司与国网电动汽车服务有限公司签订了《电动汽车下乡合作协议》，东风集团岚图汽车科技分公司与国网电动汽车服务有限公司签订《深度合作意向协议》。

来源：大众日报2020-11-10

同时打通了各充电运营商、车企及监管平台的数据壁垒，实现数据聚合，构建了统一的监管服务平台，能够充分保证充电设施政府监管工作高效开展，为电动汽车车主提供可靠的充电服务和应用体验，为社会企业、电动汽车公司用户等提供电动汽车业务能力开放共享服务

来源：北极星电力网2020-11-05

对标特斯拉，可以看到特斯拉motor是电动汽车业务，加上特斯拉快充或者慢充电系统，还有特斯拉的光伏系统以及储能系统，特斯拉已经在构建能源链路。星星充电虽然不生产车，但是市场上有大量其他车企品牌的车。...有些媒体或者说舆论在讲，现在只能叫电动汽车，不能叫新能源汽车，因为用的电是来自于煤发的电，只有当更多电动汽车用新能源发出来的电，那才真正的新能源汽车，我在芬兰考察时候看到，芬兰所有的充电桩上面都写了100%

来源：建约车评2020-11-05

越来越多的太阳能板、太阳能屋顶，将会不断扩大特斯拉生产可再生能源的能力;而越来越多的电动汽车和储能电池，则将构成覆盖范围不断扩大、密度不断提高的储能网络。...电动汽车，只是人类能源消耗的重要场景之一，而特斯拉要做的事，是垂直整合整个能源链条，包括生产、存储、分配、回收和交易的整个链条，促进可再生能源对传统能源的替代。