戴森任命前宝马和英菲尼迪高管负责电动汽车业务

日前，宝马集团在公告中表示，将与美国初创公司SolidPower启动下一阶段全固态电池的联合研发，并在自己的电池制造中心（CMCC）采用SolidPower的全固态电池中试生产线，2025年推出首辆原型车。5月3日，有着“家电界的苹果”之称的戴森技术有限公司（以下简称“戴森”）宣布将在新加坡建厂，生产具有专利

北极星储能网获悉，5月3日，戴森宣布将在新加坡建设一家新工厂，生产具有专利技术的戴森电池并用于公司开发的新产品。此次布局并未说明产品为动力电池或其他路线。此前，2020年11月，戴森刚开表示，未来五年投资27.5亿英镑，其中包括戴森固态电池技术的商业化，在美国、英国、日本和新加坡同步开发。据

戴森公司周二宣布，将在新加坡建设一家新工厂，生产具有专利技术的戴森电池，用于戴森开发的新产品。

在一些领域，虚拟电厂已成为主流，氢能已成为未来燃料系统的首选能源载体。但新冠疫情几乎没有削减人们对新的能源思想的兴趣。以下选取了2020年六大潜在的能源概念技术，供大家参考了解。AuREUS：将农作物废弃物转化为太阳能电池板在可再生能源行业思考如何处理废弃的光伏板的时候，菲律宾工程学学生Ca

近年来，各种电池新技术层出不穷，如无钴电池、石墨烯电池、刀片电池、固态电池等等。其中，固态锂电池因为安全性能好、能量密度高，被认为是未来电池技术发展的重要方向之一。看好固态电池的巨大潜力，越来越多的企业加入到固态电池技术的研发队伍中。企业纷纷加码固态电池今年3月，三星宣布发明了一

众所周知，固态锂电池具有较高的理论容量和良好的安全性，被认为是未来能源存储设备的理想选择。而基于安全性和能量密度的优势，固态电池将成为未来电池发展的重要技术方向之一，这也几乎已是业界的共识。日前，恩捷股份与中科院就成立“中科恩捷柔性固态电池联合实验室”达成合作意向，双方重点研讨了

目前，国际巨头都在纷纷布局全固态电池技术，包括英国的迈克阿伦，还有戴森；德国的宝马、大众、奥迪、博世；美国的菲斯克；法国的博洛雷；日本的丰田、本田、东芝、日立；韩国的现代、三星等等。（来源：公众号“起点锂电大数据”ID:weixin-lddsj作者：起点研究）01国际巨头纷纷布局全固态电池陆明博

发生在LongView的氢工厂爆炸事故将近两周之后，事故原因的调查仍在进行。不过，该氢气工厂的首席执行官表示，如果氢气不对爆炸负责，他不会感到惊讶。“就爆炸事件而言，现在并不能说一定是氢气引起的。”OneH2首席执行官兼总裁保罗·道森（PaulDawson）表示，“调查结果出台并排除氢气引发事故的原因

200余人身着盛装共聚一堂5小时精彩节目、饕餮盛宴荣誉奖杯、豪礼大奖各归其主！分享了喜悦、明确了方向凝聚了人心、鼓舞了士气、增强了自信！『净无止境威达致远』2020年1月4日中国·合肥威达环保2020年会盛典隆重开幕！一个梦，一群人，已走过26年26年，铸就一颗环保初心的精彩传奇26年，见证梦想因努

受“里程焦虑”和安全问题困扰的锂离子电池，是电动汽车取得市场突破的最大瓶颈。业内认为最有可能成为下一代动力电池的就是固态电池。（来源：微信公众号“能见Eknower”ID：Eknower作者：藜鸥I）辉能科技，一家台湾的固态电池初创公司，近期高调宣传将于2021年实现固态电池的量产。去年8月还与蔚来签

日前，山东滨州公示2019年滨州市重点排污单位名录（第二批），新增水环境重点排污单位42家，大气环境重点排污单位73家。详情如下：滨州市新增大气环境重点排污单位1滨州市滨城区勇璐新型建材厂2滨州市宝地新型建材有限公司3滨州市滨城区永安新型墙体建材厂4滨州市滨城区华诺建材厂5滨州市春华建材有限

日韩企业将指望以大圆柱电池弯道超车。海外电动化集中押注，大圆柱电池风潮愈演愈烈。4月初消息，三星SDI官宣量产新一代46系大圆柱电池，主要供应美国市场，用于微型移动设备应用，完成首批交付后计划扩大供应群体，向电动汽车客户供应；亿纬锂能匈牙利工厂也在近期获得建筑许可，配套宝马的大圆柱电池

北极星储能网获悉，4月9日，SNEresearch发布2025年1月至2月全球动力电池装车量排名及数据。2025年1月、2月全球动力电池装车量合计129.9GWh，与去年同期相比，增长了40.3%。据北极星储能网统计，2月单月份动力电池装车量为65.6GWh，与1月份的64.3GWh略微上升。本次2025年1、2月出货量前十名的企业中，共

据不完全统计，包括小鹏、广汽、小米、比亚迪、奇瑞、上汽、长安、特斯拉、奔驰、宝马、丰田、本田、通用等在内的形成一波车企跨界潮。市场方面，摩根士丹利研报认为，人形机器人将成为未来十年科技投资的最大主题之一。高盛预测，在这场争夺未来产业制高点的竞赛中，凭借电动汽车电池与人形机器人电池

中国电动车企在墨西哥的甜头也没了。据路透社独家消息，面对美国的强烈施压，墨西哥政府也扛不住了，对中国汽车巨头们亮起了红灯！墨西哥官员表示，他们不会像过去一样再给予激励措施，且将暂停未来与中国车企的会谈。墨西哥选择了妥协英国《金融时报》称，随着美国与中国争夺电动汽车领域的霸主地位，

从2020年的不到70GWh到2024年的676GWh宁德时代以5年近10倍的产能跃迁缔造了全球最大锂离子电池产能规模规模背后更值得关注的是平均每秒一颗电芯的极限速度是工业4.0与AI碰撞出的十亿分之一电芯单体安全失效率是13大全资电池生产基地编织成辐射全球的智造网络3大灯塔，照亮锂电未来福建宁德基地诞生全球

近期LG新能源引入了前捷威动力的核心团队，意图补强其在磷酸铁锂电池领域的短板。消息指出，团队的总规模在200人左右，涵盖研发、生产、销售等不同职能。今年3月，第一批约20位捷威动力前员工已陆续入职LG新能源南京工厂，主要从事研发岗位。值得注意的是，捷威宣布自2023年12月1日起关闭其天津工厂。

新能源汽车、锂电池的全球化，再次得到了我国高层和全球主流车企的坚定支持。3月23日，中国发展高层论坛2025年年会在钓鱼台国宾馆隆重举行。据了解，作为中国高规格的对外经济交往、中外企业交流合作平台，中国发展高层论坛由国务院发展研究中心主办。今年的年会除中国以外，共有21个国家的86位跨国企

自去年以来，全球新能源车市场对磷酸铁锂电池的需求呈现爆发态势，不少跨国车企与国内外电池厂商密集签订长期协议，开始供货时间大部分集中于今年和明年。‌就在上个月，福特汽车与‌宁德时代签订5年供货协议，锁定2026-2030年磷酸铁锂电池稳定供应，包括神行超充电池，2026年起应用于新车型。此前，雷

北极星储能网获悉，3月17日，宝马中国宣布与华为终端达成合作协议，宝马将在中国市场深度融合鸿蒙生态，推出包括BMW数字钥匙、HUAWEIHiCar和MyBMWApp在内的数字化服务。双方基于HarmonyOSNEXT开发智能应用与功能，聚焦高频场景需求，为华为鸿蒙用户打造无缝衔接的全场景智能体验。

随着欧洲“电池之光”的“陨落”，欧洲本土企业自主“造芯”之路已然崩塌。当地时间3月12日，Northvolt正式宣布在瑞典申请破产。据其透露，尽管此前尝试了各种可能的方案，甚至去年11月在美国启动了破产保护重组程序，力求实现财务重组，但最终还是没能获得维持运营的必要资金支持。在这种情况下，其董

中国三元材料将有望通过韩企于2025-2027年在全球市场放量，尤其是在北美市场。近期，韩国电池厂接连与中国三元材料企业签发订单。结合行业动向，中国三元材料将有望通过韩企于2025-2027年在全球市场放量，尤其是在北美市场。3月10日，当升科技宣布与LG新能源（LGES）签订长期供货协议，约定2025-2027年