来源：PVtrade2018-04-23

;(3)当电压指示在11v以下警示区时(红色区或听到报警声)，表明蓄电池充电不足，应立即关断开关，停止使用，再次充电至正常使用区(或绿色区)以上方可使用(具有自动控制功能的产品除外);(4)太阳能电池板或控制器

来源：电池产业联盟网2018-04-10

在讨论动力电池充电速度的时候，电池本身的承受能力绝对是最无法绕过的一个因素。...一般来说，电池在充电过程的特性大致和上面这张图类似，充电的速率会遵循慢快慢这样的节奏。一般当soc达到90%以上的时候，电池的内阻就会明显上升，使得充电速率放慢。

来源：能源e直播2018-03-14

方案一 低压接入分布式，单机400kw上图系统设计中采用的是10kv的进线，低压接入分布式，单机400kw，说明：储能单元并接在变压器低压侧400v母线上，电池充电状态相当于用电负荷，选择变压器轻载及电价低谷时充电

来源：维斯塔斯风力之家2018-03-12

成熟电力现货市场机制(红色柱状图为电池放电，红白相间柱状图为电池充电)*目前我国之所以没有大规模商业化风光储的主要原因是电力市场还不够成熟，因此储能有时候甚至成为了用来调节弃风弃光的解决方案。

来源：北极星储能网2018-02-09

而钛酸锂电动车因其快充特性，可实现1：1运营，只需按原有燃油车数量同步配车。余仁榜副总经理说：银隆钛酸锂电池充电6到8分钟，车辆到站休息的时间就充好电了。...银隆新能源车的电池是质保十年，其他厂家质保五年，我们是签了二十年的合同，这样我们只需要购两次车就够了，这是其一的主要原因。在投入这150辆电动车之前，报废了公司原有的145辆燃油车。

来源：新能源Leader2018-01-24

在极限情况下采用enevate负极的电池甚至可以在5分钟内充电75%，而不造成电池显著的容量衰减，这一充电速度是传统石墨电池充电速度的10倍以上。

来源：cnBeta.COM2018-01-23

反复揉皱纳米材料石墨烯,反而能增强它的一些特性。美国西北大学(northwestern university)研究者们发现褶皱粒状石墨烯可以用于增强锂电池的充电性能特性，克服一些锂电池的缺陷。

来源：科技新报2018-01-15

研究主要作者 kadi liis saar 说，电池充电部件需暴露在阳光下(让藻类行光合作用)才能高效充电，但电子转移部件并不需要阳光，后者更该做的是如何将电子有效转换成电流，于是他们设计出新的双室系统

来源：前瞻产业研究院2018-01-10

电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下，即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80%，超过80%后，为保护电池安全，充电电流必须变小，充到100%的时间将较长。

来源：海基科技搜狐汽车2018-01-08

2）氢镍电池当温度超过50℃时，电池充电效率和电池寿命都会大大衰减，在低温状态下，电池的放电能力也比正常温度小得多。...动力电池是电动汽车的能量来源，在充放电过程中电池本身会伴随产生一定热量，从而导致温度上升，而温度升高会影响电池的很多工作特性参数，如内阻、电压、soc、可用容量、充放电效率和电池寿命。

来源：电力头条APP2017-12-22

根据客户的需求，我们还开发了电池充电来源和超级电容充电来源，降低了运营成本。...，优化策略，也可以根据实际情况，只更换电池和充电机也可以进行更换，我们更改了好几个风场没有出现什么问题，运行情况比较良好。

来源：电动知家2017-12-12

7、充电方式①cc/cv：cc即恒流，以固定的电流对电池充电；cv即恒压，以固定的电压对电池充电，充电电流会随着电池充满逐渐下降。

来源：中国证券网2017-11-24

深圳永联副总经理杨惠坤对中国证券报记者表示，目前光伏+电动汽车电池充电项目已经落地，但一直没有把储能加入其中，根本原因在于储能成本过高。...随着新能源汽车市场的快速发展，提高充电速度和充电设施利用率成为市场关注的焦点。充电模块作为充电桩的核心部件，其特性直接决定了充电桩的输出性能。

来源：电力头条APP2017-11-22

ies中国业务发展经理刘川就《欧洲先进电动汽车电池充电技术》发表演讲，以下为演讲实录：各位专家、各位同仁，很荣幸受邀在这里为大家做ies的情况汇报。...是为了适应市场上不同车型电池电压的范围，把充电桩最大的功率释放出来，能够最快速地满足市场上所有车型快速充电的需求，所以到现在为止一直是恒功率。

来源：锂电大数据2017-11-21

它具体极佳的电化学储能特性，超快速充放电、循环充电等，有望为汽车动力电池带来颠覆性的变革，因此石墨烯电池研究也受到了很多企业的青睐和国家的重视。

来源：新华社2017-10-31

第四种是增程式电动汽车，通过燃油发电，给电池充电，电动机驱动汽车行驶。电机驱动，有电动汽车的良好特性。可以配置较小容量电池，重量小，成本低。因为可以通过燃油发电，没有里程焦虑。

来源：锂电大数据2017-10-30

石墨烯一旦应用到电池领域，可实现：①快充倍率15c，4分钟充满能承受。②热失控技术是电动汽车未来主要的技术难题。石墨烯锂电池充电温度降低约5度，继续研发可提高。这是石墨烯在动力电池上主要的应用需求。

来源：新华网2017-10-27

发挥高储能密度的燃料电池起动加速性能，利用超级电容的大功率充放电特性，氢燃料混合动力有轨电车，不仅可以最高速度持续运行，而且在制动、停站时，由燃料电池和制动能量回收系统为超级电容和蓄电池充电，能量回收率达

来源：新能源Leader2017-10-26

下图为模拟驾驶情况下，锂离子电池在操作过程中电流和功率等参数的变化，从图d可以注意到在外部放电电流存在时，电池电流与其相同，只有在电池充电和电池处于搁置状态时管理器才会利用内部电流对锂离子电池进行加热，

来源：新材料在线2017-10-23

莱斯大学科学家通过将单一的钌原子附着到石墨烯上，为高性能燃料电池制造了耐用的催化剂石墨烯基锂电池充电宝深圳的倍斯特科技与东旭光电联合发布了一款石墨烯基锂电池充电宝，在产品性能方面宣称15分钟迅速充满5000mah