来源：中国能源报2021-01-20

拉动电池和充电产业新能源车市的恢复，直接带动了电池装机量和充电基础设施的发展。2020年我国动力电池装车量累计达63.6gwh，同比上升2.3%。...特斯拉的表现尤为突出，其国产model3全年销量达13.7万辆，位居新能源汽车年度销量榜冠军。日前，特斯拉第二款国产车型modely正式发售，且大幅降价十余万元，给国内电动汽车市场带来巨大压力。

来源：能源杂志2021-01-18

lg新能源是原lg化学的电池事业部，已于2020年12月分拆独立。有消息称，lg新能源计划于2021年年底前ipo，正式在韩国交易所上市。...相比2019年稳坐的王座，2020年宁德时代则与lg化学在装机榜单上反复角逐。2020年3-8月，lg新能源曾赶超宁德时代，但最终全年以31gwh 的装机量屈居第二，市场份额为22.63%。

来源：北极星储能网2021-01-12

龙头企业湖南杉杉连续六年排名行业竞争力品牌榜第一位，被工信部认定为国家制造业单项冠军示范企业；湖南中锂湿法隔膜年产能达到10亿m2，位居国内前两位；中伟新能源实现前驱体材料产值、出口新突破，出口额跃居国内第一...对氢燃料电池、加氢站、氢燃料电池汽车、储能电站等走在市场前端的示范应用项目给予重点财税支持。

来源：中国能源报2020-12-18

12月18日，“第一财经·中国企业社会责任榜”揭晓，远景科技集团上榜并荣获“责任典范奖”十佳，该奖项是中国最具权威性和影响力的企业社会责任奖项之一。...围绕零碳目标，远景通过提供全面的绿色能源解决方案，持续推动风电、光伏和储能成为“新煤炭”，电池和氢燃料成为“新石油”，智能物联网成为“新电网”，推动全球低碳数字化转型。

来源：北极星储能网2020-12-14

永福股份公告称，公司控股股东与宁德时代签署《股份转让协议》，拟将其所持有的公司1457万股股份协议转让给宁德时代，转让价款总额为2.12亿元，宁德时代将持有7.9998%的股份，以永福股份三季报披露的股东榜看...一部分业内人士认为，储能系统的集成难度一点也不比电池技术研发本身的难度来得小，有效集成与积木式集成在实战效果中会有非常大的差距，而集成企业自产电池，无疑可以使电池与系统之间更好的适配，在市场中取得竞争优势

来源：高工锂电2020-09-22

，高工锂电梳理了8月国内乘用车市场及电池配套，主要呈现以下特点：1、宏光mini ev产量超model 3上汽通用五菱“爆款”车型宏光mini ev 增长势头凶猛，8月产量1.45万辆，跻身乘用车产量榜第一...总体来看，8月新能源乘用车产量与电池装机量同比环比双增长，产业正走向常态化的正增长通道。

来源：财联社2020-09-10

奔驰、丰田浮出水面公开资料显示，在最新的interbrand全球品牌百强榜中，前十名有两家汽车品牌，分别是丰田和梅赛德斯-奔驰，但丰田成立距今只有87年。...尽管未对上述消息予以证实，但有比亚迪相关负责人告诉财联社记者，“弗迪电池西安工厂生产的电池为三元锂电池。”

来源：北京日报客户端2020-09-04

只要你站在它面前询问“电池等物品属于什么垃圾？”它不仅会清晰地告诉你正确答案，相应垃圾柜的挡板也会自动打开，“科技范儿”十足。在皇家园林香山脚下的北辛村，村里的垃圾分类驿站也很“潮”。...为了引导居民形成行为自觉，迎宾花园社区还创立了垃圾分类“红黑榜”，其中“黑榜”是社区垃圾分类巡查队每天不定时巡查抓拍或通过探头调取的部分居民随意乱丢垃圾的画面，引导居民改正陋习参与到垃圾分类中。

来源：起点锂电大数据2020-07-28

其二，lg化学出现在了全球汽车动力锂电池企业出货量排名的榜单上，尤其今年第一季度，lg化学装机量全球排名第一。其三，特斯拉需要的是一个稳定的供应商，而宁德时代发展太快，涉足很多其他产业。...众所周知，电池是电动汽车最贵的部件，但目前仰仗松下的电池是不可能的。回首松下与特斯拉的合作之旅，已长达十年之久。

来源：起点锂电大数据2020-07-20

发行完成后，高瓴资本成为宁德时代股东榜第九位，持股比例为2.27%。相比较，上汽集团旗下资管公司上汽颀臻(上海)资产管理有限公司遗憾“落榜”，未能获得配售。...数据来源：宁德时代年报整理中发现，宁德时代目前已经在宁德本部、江苏溧阳、青海、四川、海外德国等地具备或规划电池生产基地。

来源：能融天下2020-07-20

11日的《逆势升级 小蚂蚁牵手阳光再造“标杆力作”》和6月17日的《人民需要五菱造 阳光驱动进五菱》分别显示，阳光电源的ec31和ec11电控产品已经被奇瑞和上汽五菱等电动车企广泛接受，阳光电源企业也入榜“...老红过去知道“电驱、电控、电池”是电动车行业的三大基础技术，可怎么也没想到光伏行业的阳光电源一夜之间跨界进入电动车行业，还“成为国内首家开发出使用第三代宽禁带功率半导体（单管sic mosfet）并联技术的电机控制器企业

来源：高工锂电2020-07-16

具体车型来看，国产model 3霸榜稳居第一，宝马5系和帕萨特两款phev也占据一席之地，新势力方面，蔚来es6、理想one、威马ex5等3款新势力车型集中亮相。...未来，随着外资电池的进入，迎接动力电池企业的将是一场白热化的战场。

来源：NE时代2020-07-16

自主品牌阵营下降趋势十分明显，比亚迪首当其冲，北汽新能源、吉利、上汽乘用车等紧随其后，跌幅榜几乎都是自主车企，面对突如其来的疫情，自主车企似乎是有点不知所措，份额越大、冲击越大。...从搭载的电池形状来看，方形电池依旧保持优势地位，但是圆柱电池市场份额提升比较明显，2020年上半年已经占到了整个新能源乘用车的24.44%，lg化学和宁德时代的竞争格局十分明显了。

来源：势银能链2020-07-10

据trendbank势银统计，2019年中国氢燃料电池客车平均装机功率为46kw，上半年装机功率集中在30-45kw之间，下半年装机功率多为45-60kw之间，物流车系统额定功率主要集中在32kw、40kw...但是目前整体市场体量很小，若有个别企业上量，整体市场格局又会发生巨大的变化，因此，2019年的市场份额应当只能作为目前燃料电池行业的借鉴作用，应当持续观察后续几年的市占率变化，包括前五企业是否会连年霸榜，

来源：中信建投2020-06-18

性能霸榜特斯拉的主要产品（model 3、已公布部分技术参数的model y）续航长、电耗低；国产版model 3受限于相对保守的电池方案技术指标有所降低，但仍然在与主要国际竞争对手id.3、leaf、

来源：SOLARZOOM光储亿家2020-06-08

大硅片电池成为利润增厚的抓手，预计现阶段m2规格占比约5%，仅少量供给海外客户，g1规格占比30%+，m6规格占比超过50%，预计到年底g12电池将占比提升至40%以上。...13家企业中，隆基、通威、阿特斯，无论在营收还是净利润的比拼中都遥遥领先，分别以85.99亿元、78.2亿元、58.52亿元夺得营收榜的前三，在净利润的排行中，阿特斯以7.83亿元超过通威3.44亿元位居隆基之后

来源：中国能源报2020-06-03

韩国sneresearch日前发布的报告显示，在2020年第一季度的全球动力电池装机量榜单上，韩国企业lg化学跃居榜首，而此前长期占据第一宝座的宁德时代则跌至第三名。...5月11日，在宁德时代的业绩说明会上，其董事长曾毓群在谈及电池安全性时直言：“电池的安全和电池滥用测试是两回事，但有些人把滥用测试的通过等同于电池的安全。”

来源：起点锂电大数据2020-05-28

此外，在新能源积分方面，2019年，江淮汽车已经积累了26万积分，入榜积分前十；大众则处于尾端，一汽大众更是以-145274分排名倒数第一。这些都为大众入股江淮埋下了伏笔。...大众正在计划购买股权或与中国供应商组建合资企业，其主要目标可能是总部位于安徽的电池生产商——国轩高科。

来源：高工锂电2020-05-25

需要指出的是，国产model 3单车型累计产量位列新能源乘用车产量榜第一。...首先，特斯拉、外资等品牌电动化导入加速lg化学、松下、ski等外资电池的配套，也为国内电池提供新机遇。

来源：高工锂电2020-05-15

与出租网约热门车型霸榜2019年产销量榜单不同，2020年前4月这些车型集体“噤声”。...当前有产量8家新势力车企中，除中恒天智骏外，其余7家新势力车企的电池供应商中均有宁德时代。