来源：NE时代新能源2024-12-11

但是，从欧盟各协会抗议中国电动车出口欧洲，到电池法案的出台，补贴退坡直至完全取消，反补贴、反倾销调查，再到“加征整车关税取消”吹风会，用“补贴”换中国电池企业“欧洲建厂和分享技术”信号的释放。

来源：《能源评论》2024-12-10

此外，v2g技术的标准难以保障不同品牌电动车与充电桩系统协同工作，进而限制了车网互动的规模化推广。——商业模式不清晰，车主与充电桩运营商参与度低。...车主担心v2g会影响电池寿命，现有经济激励不足，无法提供显著回报。而充电桩运营商难以通过互动获得稳定收益，高额的设备维护和升级成本进一步削弱了他们的参与意愿。

来源：北极星电池网2024-12-10

在2020年到2025年公司第一个五年计划里，将在合肥庐江高新区创建集研发、设计、生产和销售为一体的电动车用电池产业群。...据了解，合肥众禾动力新能源科技有限公司于2018年7月30日在安徽合肥庐江高新技术产业开发区正式成立，主要生产经营动力锂离子电池、数码电池、储能电池及电动车用锂离子动力电池组。

来源：国家能源局2024-12-09

2019年以来，欧盟积极推动气候规则与对外贸易挂钩，在欧盟《电动车电池碳足迹计算规则草案及附件》框架下，企业无法通过购买绿证或者签署ppa购买绿色电力来降低电力消费的碳足迹。

来源：北极星储能网2024-12-06

二、下游客户主要是对聚阴离子材料在低成本、低温、高安全性等方面的优势比较感兴趣，公司将利用聚阴离子路线的技术先进性，针对如储能系统、低速电动车等不同应用场景，与不同行业的客户对接交流，提供定制化的解决方案...6、公司钠电材料已制成软包电池并通过安全性能测试和电化学性检测，请问公司制成的软包电池容量多少安时？

来源：北极星电池网2024-12-05

此外，合作还聚焦电池安全性能的全面升级，共同开创电池结构安全新时代。...北极星电池网获悉，12月2日，台铃科技股份有限公司与深圳市比亚迪锂电池有限公司在无锡签署全球战略合作协议。

来源：电池工业网2024-11-29

这对电池企业而言，意味着回款压力和短期偿债的压力都在增大。孚能科技更是在此前的业绩说明会上直接表示：整车厂的价格波动压力大，对于电池厂也出现了压价。...为谋求“自救”，电池企业不得不在成本上下狠功夫。如宁德时代的“锂矿返利”计划，便旨在绑定长期订单，巩固宁德时代的市场地位。

来源：高工锂电2024-11-29

需求端大幅增长的可能性较小，国内新能源汽车渗透率超过50%，正经历增速放缓阶段，国外市场，由于特朗普“重拾燃油车”战略，也将放缓北美电动车市场的增长，部分细分市场如商用车、船舶等，增速较快，但整体基数较小...一方面是，在碳酸锂价格下跌行情，中下游电池和材料厂商可以储备低价碳酸锂，使得库存从上游转移至中下游，在锂价出现剧烈反弹的时候确保生产平稳有序；另一方面是，广期所碳酸锂市场的推出，给锂盐厂商提供新的出货平台

来源：应急管理部2024-11-27

电动自行车安全使用请牢记七个“严禁”1.严禁购买不合格电动车及配件。不合格、非标或超标的电动车、电池、电线、充电器，会增加火灾风险。2.严禁擅自改装。

来源：工信部2024-11-26

钱江之星、河南新鸽摩托车、沛县伟达电动车、山东银顺奔彭车业、什邡市伊科车业、浙江山崎冈田车业等，电动摩托车安全要求不符合 gb 24155-2020《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》要求。

来源：中国消防2024-11-25

我们在调研中也发现，一些地方电动车的补贴加折旧最高可以达到达千余元，也就是说我们群众花几百块钱就能换购一辆全新的电动自行车。第五是换电模式逐步推广...各地采取不同形式，全力推动电动自行车以旧换新，引导用户购买合格的电动自行车。目前全国共置换各类电动自行车达到了45万余辆。

来源：北极星氢能网2024-11-22

永安行的主要产品包括公共自行车系统、共享电动车系统、共享氢能自行车系统等共享出行平台服务，制充氢一体机、氢能自行车、燃料电池等氢能产品以及酒店智能门锁系统等产品的销售和服务。

来源：北极星储能网2024-11-21

电池占电动汽车成本的三分之一以上，对于欧洲汽车行业向更清洁的车型过渡至关重要。然而，对中国零部件采取更强硬的立场可能会阻碍欧盟的脱碳努力。...与此同时，由于电动汽车销售疲软和行业挑战，大众汽车计划关闭至少三家德国工厂，裁员数千人，并将工资降低10%。与此同时，欧盟电池领导者瑞典的northvolt正在努力实现生产目标，濒临破产。

来源：高工锂电2024-11-20

这一压力将推动相关车企加大对于电动车型的投放力度。叠加技术授权模式的实质推动，届时电池、材料需求天花板和增长潜力都将迎来新的变化。...对于电池行业整体而言，部分新能源车企持续精简供应商，且开始对新推出车型采用独家电池。如小鹏g6、m03、p7+分别独家采用了中创新航、弗迪和亿纬锂能的电池配套。

来源：内蒙古电力（集团）有限责任公司2024-11-19

电动车主可以在电价低谷时段充电，高峰时段放电，向电网“售电”获取收益；同时还能帮助电网削峰填谷，助力新能源消纳，实现“双赢”和能源高效利用。...试验中，充电站的智能微网系统将光伏、储能电池和电动汽车的电力聚合，反向输送至电网。测试期间，最大放电功率29.3千瓦，单车最大放电功率5.061千瓦，累计向电网输送电能量16千瓦时。

来源：中能传媒研究院2024-11-18

提升电网运行的稳定性和效率；电动车用户能够实时快速获取充电桩使用状态，便于合理安排充电，提高充电体验与满意度；新能源车企能更加精准地了解用户的需求与习惯，从而优化产品设计与服务，提升用户满意度和市场竞争力...电动汽车用户方面，关注充电便捷性、费用低廉性、用车体验和电池质保。新能源车企方面，专注提升市场占有率和确保车辆安全性能。

来源：北极星储能网2024-11-18

天眼查公开资料显示，招标人光合电动车（云南）有限公司成立于2024年1月，注册资本高达10亿元。股东社牛科技，此前曾发布过户用储能电池招标，但并未有此次规模大。...11月15日，光合电动车（云南）有限公司发布相关的一系列光伏储能供应商优选招标，其中储能相关的包括储能电芯、储能柜、储能变流器、钒电池、热管理系统、ems等，储能采购预算近60亿元！

来源：高工锂电2024-11-18

与此同时，消费电子、轻型电动车等电芯容量要求小、但性能要求高的领域，也正在推动全固态电池加速量产。...混合固液储能示范项目频出，鹏辉能源、南都电源等储能企业入局固态，宁德时代凝聚态电池搭载4吨级电动飞机成功试飞等，均是固态电池应用场景不断拓宽的证明。

来源：电池中国2024-11-15

比亚迪凭借其刀片电池的独特设计，进一步优化电池包的体积与重量，使电动车的整体性能与效率得以提高。...而钠电池、固态电池也有望复制液态锂电池的发展之路。第二，3c、新能源汽车和储能等领域发展迅猛，对锂电池的需求持续扩大，并带动航空、船舶等领域电动化速度加快。

来源：上海市人民政府2024-11-13

鼓励社会乘用车领域电动化发展，到2027年，个人新增购置车辆中纯电动车辆占比超过50%。有序推广新能源中重型货车，积极推动燃料电池重型货车、卡车等应用。...加快推进城市公共领域用车全面电动化，到2025年，公交、巡游出租车基本实现电动化。