来源：傻瓜扯扯淡2020-02-28

2010年欧债危机各国削减甚至停止补贴，单晶硅片路线替代多晶硅片路线。2018年中国531大幅削减补贴，perc电池路线替代普通单晶和传统多晶路线。

来源：储能100人2020-02-24

2018年至今，黄河上游水电公司即已陆续推进了百兆瓦级太阳能光伏实证基地（20mw/16.7mwh）、海南州共和县（45mw/90mwh）和海西州乌兰县（10mw/20mwh）风储项目的建设工作，涉及电池路线包括三元锂

来源：能见Eknower2020-02-20

据悉，特斯拉正在与宁德时代商讨在中国工厂使用无钴电池的事宜。行业猜测特斯拉将采用无钴的磷酸铁锂电池路线。钴元素是电动汽车电池中最为昂贵的金属元素之一，若特斯拉使用无钴电池，对钴的需求或将产生重大影响。

来源：申港证券2020-02-20

比亚迪纯电动汽车交付，在三元电池路线大盛的背景下另辟蹊径选择磷酸铁锂，运用成本优势，从电动客车、电动出租车等to b端商用电动车切入，销量迅速累积。...在动力电池技术方面，早期多采用铅酸电池、镍氢电池等技术路线，受到材料性质的限制，电池能量密度的天花板较低，续航问题长期被诟病，同时存在安全隐患。

来源：真锂研究2020-02-11

2、磷酸铁锂电池总装机量2020年会有一定增长，但占比将会继续下降至30%以内动力电池路线主要有三元和磷酸铁锂两大类，理论上，三元电池能量密度的进步空间比磷酸铁锂要大不少，而磷酸铁锂电池的安全性要好一些

来源：新时代电新2020-02-05

众多储能技术路线中，电化学储能是储能的发展方向，而其中锂电池路线更为主流。随着电池成本和bos成本的快速下降，电化学储能经济性拐点开始出现，未来潜在市场空间广阔。

来源：新时代电新2020-02-05

众多储能技术路线中，电化学储能是储能的发展方向，而其中锂电池路线更为主流。随着电池成本和bos成本的快速下降，电化学储能经济性拐点开始出现，未来潜在市场空间广阔。

来源：道哥说车2020-02-03

值得一提的是，在盈利发布会上，马斯克明确表示特斯拉将专注于增加电池产能，并降低电池的生产成本。但这一观点，与松下对动力电池的经营理念是相悖的。...摘要：与中国最大的动力电池供应商宁德时代达成合作，意味着未来特斯拉旗下国产的model 3和model y车型将很有可能搭载国产电池，并最终进一步降低价格。

来源：光伏测试网2020-01-31

目前看来，能完美满足这一要求的电池路线就是hjt。hjt电池片非硅成本测算任何一种技术都要经过从研发到中试、再到量产的过程，在这过程中会出现成本等各种量产方面的问题，并最终研究出解决方法。

来源：高工锂电2020-01-20

在方形、软包、圆柱三种形状的电池路线中，方形电池市场份额依旧遥遥领先，且是2019年唯一保持同比正向增长的技术路线。在寡头效应影响下，方形电池领先的局面短期内不会发生改变。

来源：墨柯观锂2019-12-13

ev乘用车市场三元与铁锂电池路线之争，由来已久，在日前披露的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》（征求意见稿）中，政策不再对动力电池的性能指标做具体的设计引导，而是强调企业在技术路线选择、产品产能布局等方面的主

来源：墨柯观锂2019-12-12

ev乘用车市场三元与铁锂电池路线之争，由来已久，在日前披露的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》（征求意见稿）中，政策不再对动力电池的性能指标做具体的设计引导，而是强调企业在技术路线选择、产品产能布局等方面的主体地位

来源：建约车评2019-11-21

主流的锂离子电池路线，采用含锂的化合物作正极、以石墨材料为负极，正负极被隔膜分开，并灌入有机电解液的结构。大部分的起火事故发生原因是锂电池的热失控，而大多数的热失控是由短路引发的。...要知道，除了2011年法国博洛雷（bolloré）并不算成功的聚合物固态电池装车，还没有企业真正实现固态电池装车。更何况，丰田的路线是更为激进的硫化物固态电解质。

来源：光伏领跑者创新论坛2019-11-01

随着这些工艺的量产和钙钛矿效率更接近硅电池，它很可能会成为新的电池路线。钙钛矿电池的气相沉积也使用到激光，但湿法化学工艺不需要。激光加工技术所取得的巨大进步和速度令人震惊，大部分归功

来源：高工锂电2019-10-11

计划明年初推出ncm811，同时还在开发ncm91/21/2电池；lg化学同样走了软包电池路线多年，拥有1.7万多个有关电池技术的专利，其单体电芯能量密度最高为250wh/kg， 押宝在ncm712上，

来源：财富动力网2019-09-20

行业积极推动布局高效电池路线，高效光伏设备有望迎来发展良机。二、异质结是下一代候选技术异质结技术为更高效率的光伏电池新赛道，兼备了硅片与薄膜电池两者的优势，具备高转换效率、工艺结构简单等多重优势。

来源：华夏时报2019-09-20

从比亚迪方面的动向可以看出，无论是三元锂或是磷酸铁锂，作为一家成熟且具备先发优势的头部电池供应商，有其充分的理由在技术路线上协同发展，而奇瑞小蚂蚁弃三元锂选择磷酸铁锂电池，更是从另一个角度证明了oem在电池路线上选择磷酸铁锂

来源：电池联盟2019-09-20

导读：随着电池路线的发展，软包电池在新能源汽车领域的应用将会不断提升。...鉴于软包电池在安全、能量密度等方面的优势，业内专家预计，随着电池路线的发展，未来软包电池在新能源汽车领域的应用将不断提升。

来源：中国能源报2019-09-18

另外，异质结电池生产设备与常规晶硅电池路线不兼容，近年来perc、黑硅、ibc等新型电池技术都是在传统晶硅电池技术上的叠加，企业通过改造现有的电池生产线便可实现新技术的量产。

来源：墨柯观锂2019-08-23

相信，随着新能源汽车产业的持续发展以及储能市场的爆发，铁锂电池和三元电池或将是互为补充、相辅相成的关系。其实现在对电池路线下结论还为时尚早，当下首要思考的关键问题是电池到底能不能满足产品需求。