来源：电车汇2015-11-24

存在的问题有：充电基础设施建设速度滞后;动力电池研发和产业布局系统性不足;整车技术水平有待进一步提升，对未来智能联网汽车研发不足。...产业链不健全，不是说着玩的广州车展的同期论坛中，工信部装备工业司汽车处副处长孟祥峰博士表示，党中央国务院高度重视新能源汽车的发展。

来源：中关村在线2015-11-20

如智慧医疗和健康监护、汽车和车联网、智能电网、智能制造、军事等。...未来几年，在可穿戴设备、物联网、汽车和医疗等领域的传感器的增速将高于全球平均水平，并有望在2020年超过3000亿元。

来源：大智慧阿思达克通讯社2015-11-09

此外，乐视汽车、腾讯、游侠电动、易到等互联网企业也以不同方式介入电动汽车领域，其中，大多数互联网企业选择与传统车企进行合作。...互联网企业竞逐电动汽车市场，大多选择与传统车企合作截至目前，已经有游侠电动车、易车网、京东、腾讯、易到、乐视、阿里巴巴等互联网企业表示将以不同方式介入电动汽车领域。

来源：AutoLab2015-10-20

如果这样，电桩将会是第一个进入到互联网汽车运营领域的充电服务公司。通过车的研发和运营，打通人、车、桩的一体化，往电动车产业链上游发展。(小小地透露一下，这家公司叫做电咖。...在中国的国情下，垄断现象虽然难免，但是在互联网时代，面对国企体制改革和经济新常态，开放合作会是一种趋势。

来源：前瞻产业研究院2015-10-13

布局智能汽车的企业主要有两类，一是传统汽车厂商，旨在改变销售困境;另一类则是互联网企业，在互联网大势下，争相在汽车上寻找互联网应用场景。

来源：前瞻产业研究院2015-09-29

受此影响，互联网企业与传统汽车厂商积极入局，其中，互联网企业以车载智能产品、无人驾驶、互联网汽车生态系统构建三大方向为主要内容，通过与车企合作，完成汽车智能化进程;传统汽车厂商则负责提供无人驾驶、车载互联

来源：前瞻产业研究院2015-09-24

受此影响，互联网企业与传统汽车厂商积极入局，其中，互联网企业以车载智能产品、无人驾驶、互联网汽车生态系统构建三大方向为主要内容，通过与车企合作，完成汽车智能化进程;传统汽车厂商则负责提供无人驾驶、车载互联

来源：中国证券网2015-09-24

对于备受市场瞩目的上汽联合阿里打造的互联网汽车，陈志鑫表示，互联网汽车是上汽正在推进的一个战略项目，也是上汽自主品牌乘用车开辟蓝海的一个突破方向。

来源：电池中国网2015-09-18

2014年以来，互联网企业逐步介入汽车行业，互联网汽车概念日益兴起。日前，谷歌、腾讯、阿里、百度、360甚至乐视均明确表明了对汽车互联网的浓厚兴趣，兵分各路向新能源汽车突进。

来源：网易科技2015-09-16

在圣何塞该公司上周租赁了北第一大街3200号的房子，这栋占地8.5万平方英尺(约合7900平方米)的大厦将用于联网汽车和节能等技术的研发。...蔚来汽车获得了一个中国互联网公司和投资者组成的财团投资，该公司希望打造一个全新的全球品牌。该公司网站的招聘页面称：我们的智能化、性能卓越的纯电动汽车系列将重新定义用户体验，带来超预期的享受。

来源：中国电动车网2015-09-14

前段日子，号称国内首款互联网汽车的游侠，引起了坊间的热议，被称为ppt造车的游侠遭到一边倒的质疑与吐槽。除了自我感觉良好，在一阵嘘声之后，略显浮夸的游侠电动汽车也只在互联网汽车领域打了个水漂。

来源：赛迪网2015-09-07

华为公司党委书记周代琪表示，襄阳制造业基础雄厚，汽车数字化、车联网、汽车大数据、智能制造等产业空间巨大。...智能制造云平台的构建，一方面实现企业内部信息的纵向整合，将材料采购、车间加工制造、库存、销售等环节的业务信息整合，让数据智能流动;另一方面推动整个产业链的横向集成，通过生产要素的联网，实现数据实时的存储

来源：中国电子商务研究中心2015-09-06

3月12日，上海汽车集团与阿里巴巴公司签署互联网汽车战略合作框架协议，共建上汽阿里互联网汽车产品设计创意众包平台，推动互联网汽车个性化设计创意的在线集聚。

来源：高工锂电网2015-09-02

今年3月，上汽和阿里巴巴同时宣布合资设立10亿元的互联网汽车基金，准备通过众包的方式挖掘人才和用户需求，抢先造出国内第一款互联网汽车。...相隔不久，百度李彦宏也在两会上称百度已经具备在年内推出智能汽车的条件。即便是腾讯，也在今年3月份宣布牵手富士康及和谐汽车共同签订 关于互联网+智能电动车的战略合作框架协议。

来源：中国工业报2015-09-01

补贴退出成共识纯电动汽车补贴或将五年后取消的消息，是国家863计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高在日前的大变革下的创新与融合互联网+汽车+交通高峰论坛上透露的

来源：中国工业报2015-08-31

补贴退出成共识纯电动汽车补贴或将五年后取消的消息，是国家863计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高在日前的大变革下的创新与融合互联网+汽车+交通高峰论坛上透露的

来源：北极星售电网2015-08-27

随着互联网+汽车逐步推进产业升级，用户充电场景的变化也推动新版中的标准设定。据了解，新充电标准由中电联牵头，包括许继集团、国电南瑞、奥特迅以及比亚迪等企业都参与了标准的制定和讨论。...再比如，充电桩运营企业希望充电过程中充电设施能够读取车辆的vin码，用以跟踪用户和汽车的充电情况。但车企认为这涉及到汽车隐私问题，出于利益考虑不予让步。

来源：智东西2015-08-21

实际上，不仅乐视，百度、阿里巴巴、腾讯等互联网企业都已公开表示在着手研发互联网汽车，并且其它暗中摩拳擦掌者也不在少数。...虽然几经修改的《规定》正式发布，门槛高，但为非汽车制造企业获得生产资质，进军电动车市场推开了一道门缝。正式因此，目前不少互联网企业计划打造的互联网汽车均为电力驱动。

来源：华夏时报2015-08-12

汽车业再洗牌一触即发来势汹汹的互联网野蛮人和令人眼花缭乱的新技术成为互联网+汽车的鲜活注解。而互联网+也正由概念逐渐融入汽车产业的各个环节。

来源：第一电动网2015-08-05

工业和信息化部部长苗圩曾表示，鼓励互联网公司开发电动汽车，因为它们拥有为汽车行业创造新生产模式的潜力。一时间，汽车行业成为互联网企业蜂拥而入的新风口。