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      来源:中国能源报2023-06-26

      汽车出口保持强势增长,与全球对新能源汽车需求不断增长有关。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔表示,“现在国产新能源车品牌很多,产业高速发展,增加出口也是消化产能的有效途径。

      来源:中国能源报2023-06-26

      中国汽车技术研究中心首席专家、中国汽车战略与政策研究中心副主任刘斌指出,目前,我国新能源汽车市场虽大,但企业众多,新赛道异常拥挤,呈现“僧多粥少”的局面。...江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔向《中国能源报》记者表示:“目前,我国新能源汽车行业一定程度上存在产能过剩现象,很多尾部新能源车企普遍产品订单太少,不能形成规模经济效应,资金链脆弱、融资能力弱

      来源:中国能源新闻网2023-06-26

      在中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、中国汽车战略与政策研究中心副主任刘斌看来,电动汽车被视为向低碳经济转型的关键。在碳中和背景下,纯电动汽车将成为新车市场和保有量的主流。

      来源:中国能源报2023-06-25

      江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔此前接受《中国能源报》记者采访时提到。旺盛装车需求下,行业投资热度也不断升高。...作为新能源汽车的核心部件之一,动力电池是汽车行业电动化转型的主要引擎。近年来,随着新能源汽车产业蓬勃发展,我国动力电池产量及装机量均大幅增长。

      来源:北极星储能网2023-06-21

      三是工业和信息化部根据新能源汽车技术进步、标准体系发展和车型变化等情况,优化享受车辆购置税减免政策的技术要求,引导企业加快技术研发和升级。政策的内容主要是这三个方面。

      来源:财政部2023-06-21

      能源汽车产品技术要求由工业和信息化部会同财政部、税务总局根据新能源汽车技术进步、标准体系发展和车型变化情况制定。...享受车辆购置税减免政策的新能源汽车,是指符合新能源汽车产品技术要求的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车

      来源:中国能源报2023-06-19

      江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔在接受《中国能源报》记者采访时表示,此轮锂价上涨,不会对下游电动汽车价格产生较大影响。“锂价的上涨,经过价格传导,或将导致车企生产成本增加、利润下滑。

      又一新<mark>能源</mark>车企被申请破产!

      来源:北极星电池网2023-06-19

      根据公开信息显示,6月14日,拜腾汽车背后的南京知行新能源汽车技术开发有限公司(知行新能源)被申请破产。同日,拜腾的另一家关联公司南京知行电动汽车有限公司(知行电动车)也新增一则破产案件。

      比亚迪<mark>汽车</mark>官宣:比亚迪F品牌定名方程豹

      来源:北极星电池网2023-06-09

      方程豹汽车基于消费者日益增长的个性化需求,依托集团新能源汽车技术优势,探索“电”之上的更多可能,通过比亚迪的专业新能源“豹力”科技,打造唤醒每个人内心本能的“个性化生命体”。

      来源:《国家电网》杂志2023-06-08

      随着新能源汽车技术快速发展和公众环保意识不断提升,我国新能源汽车保有量不断增加。...独特的储能技术,使储能充电桩更像是汽车的“充电宝”—即使完全断电,储存的电能也可以为新能源汽车充电。

      关于电力系统适应电动<mark>汽车</mark>发展的认识与建议

      来源:中能传媒研究院2023-06-06

      无论是电动汽车技术进步,还是政府支持性政策,包括电价政策的支持,都为电动汽车产销两旺的局面奠定了坚实基础,它将逐步替代燃油汽车,新能源汽车是值得期待的朝阳产业,前景可期。

      来源:中国能源报2023-05-22

      其次,进一步加大科技创新力度,逐项攻克尚未实现自主可控的汽车技术工艺,补上短板。...未来,我国新能源汽车要守住先发优势,在产品技术、品牌打造、销售渠道等多方面进一步突破,以便更好融入全球市场。

      来源:科技部2023-05-18

      持续推动国家技术创新中心、国家制造业创新中心等在京落地,重点推进国家新能源汽车技术创新中心、国家区块链技术创新中心、国家绿色低碳建筑技术创新中心等平台建设。

      来源:资源强制回收产业联盟2023-05-12

      李鹏茶歇(15:30-15:40)(四)典型技术与模式(15:40-17:10)1.关键共性技术创新生态系统 赋能新能源汽车行业高质量发展发言嘉宾:国家新能源汽车技术创新中心总经理 原诚寅2.退役动力电池回收利用发展趋势与对策发言嘉宾

      来源:捷氢科技2023-05-05

      通过批量制造能力进一步加强,推动了我国燃料电池汽车核心部件价格下降,提升氢能与燃料电池行业的国际竞争力,对我国“节能与新能源汽车技术路线图”规划形成有力支撑。...,建立起完整的模型工具链和车规级验证体系,掌握了可支撑万台级燃料电池汽车的膜电极批量制造工艺和质量控制技术

      来源:中国能源报2023-05-05

      江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔告诉《中国能源报》记者:“两种收费模式车主可以根据自己的实际情况进行选择。某固定时间订阅其实累计起来要比买断贵,通过这种方式也能吸引消费者一次性付款。

      来源:中国能源报2023-05-05

      这些企业正试图打破上下游各个环节的协作障碍和信息壁垒,正式参与到汽车技术与产业变革中。坚决不造车的华为,其技术早已融...厚积薄发“新”技术打擂台2023年,是中国市场迅速变革的一年。一方面,新能源汽车普及率持续提高、智能化和自动化技术得到广泛应用、中国新能源汽车出口势头强劲。

      来源:中国能源报2023-05-05

      ◆亟待完善期货市场交易体系江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔认为,新能源汽车的市场背后有国家政策、地方政府政策的驱动,新能源汽车发展总趋势不会变。

      来源:中国能源报2023-05-05

      而对未来燃油车和新能源汽车的关系,也要做好现实策划,任何一项政策或者法规都会演变为企业成本的变化。”中国汽车技术研究中心首席专家刘斌认为。王宁表示:“从产业格局上...王宁认为:“车企除大力布局新能源汽车产品外,燃油车要进一步提高发动机热效率以降低车辆百公里油耗,并在混合动力车型进一步加强技术升级,还可以在碳中性燃料上进行研发。”

      来源:中国能源报2023-05-05

      中国汽车技术研究中心首席专家、中汽政研副主任刘斌认为,降低新能源汽车的绿色溢价是未来实现汽车零排放转型的关键,“这需要政策、技术和投融资金融等各项政策的支持。

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