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      来源:中国能源报2019-02-20

      中国工程院院士衣宝廉表示,预计今年会有约100座加氢站投入运营。对此,万钢指出,发达国家把氢作为能源进行管理,创制了科学安全的氢加注站建设和车载氢罐技术标准及监测体系,有力推动了燃料电池汽车商业化。

      来源:中国化工报2019-01-25

      中国工程院院士、中科院大连化物所研究员衣宝廉就氢燃料电池技术的发展提出了见解。

      来源:科学网2019-01-21

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      来源:经济观察网2019-01-21

      巧合的是,在电动车百人会上,工业和信息化部部长苗圩,科学技术部党组成员夏鸣九,中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高,以及中国工程院院士衣宝廉等也同期就氢燃料电池汽车产业问题齐齐发声。

      来源:电池中国网2019-01-14

      1月13日,中国工程院院士衣宝廉在中国电动汽车百人会论坛(2019)上表示。...燃料电池车跟电动车和插电式混合动力来比,它适合于大功率、长程的运输,衣宝廉表示,所以适合于像公交车和重载车,在这方面有明显的优势。

      全产业链标准尚不健全 氢能规模化发展呼唤科学国标

      来源:中国能源报2018-12-20

      中国工程院院士、全国燃料电池及液流电池标准委员会主任委员衣宝廉也呼吁要适应汽车电动化的形势,各标准组织良好协作,把标准向实用靠拢。

      来源:中国能源报2018-07-11

      衣宝廉:燃料电池的发电原理是把燃料中的化学能直接转化为电能。...衣宝廉:燃料电池汽车在我国起步较早,实际上九五时期就已进入准备。2001年,科技部制定了三纵三横的新能源汽车研发布局,燃料电池汽车当时便被列为重点。

      来源:中国能源报2018-07-04

      近日在接受记者采访时,中国科学院院士衣宝廉特别点名煤制氢。2050年我们将迎来氢能时代,形成10万亿元产能规模。煤的最佳应用方式就是制氢,煤制氢未来将作为新能源的一个重头戏。

      来源:中国能源报2018-07-04

      近日在接受记者采访时,中国科学院院士衣宝廉特别点名煤制氢。2050年我们将迎来氢能时代,形成10万亿元产能规模。煤的最佳应用方式就是制氢,煤制氢未来将作为新能源的一个重头戏。

      来源:中国能源报2018-06-27

      基于大量的试验和燃料电池整车的实际运行,中国工程院院士衣宝廉认为,氢燃料电池汽车的碰撞安全性能是完全有保证的,能够满足且符合国家碰撞安全标准。

      干货|燃料电池相关标委会及标准汇总

      来源:第一电动网2018-05-28

      342,负责燃料电池和液流电池技术领域的标准化工作,对口国际电工委员会燃料电池标准化技术委员会(iec/tc 105),秘书处挂靠在机械工业北京电工技术经济研究所,由中国科学院大连化学物理研究所衣宝廉院士任主任委员

      来源:能源圈2018-05-14

      中国科学院院士、全国燃料电池与液流电池标准委员会主任委员衣宝廉曾表示,氢的能量密度是油的2倍至3倍,是人类的终极能源。

      燃料电池:改变未来出行方式的绿色新动力

      来源:新华网2018-05-14

      衣宝廉表示,燃料电池刚开始只是科技工作者们的一项学术研究,而后发现它比能量、转化效率较高的特点后受到各国重视。...燃料电池有内燃机的工作方式,同时具有锂离子电池的发电原理中国工程院院士衣宝廉介绍,燃料电池发电原理为电化学,与日常的锌锰干电池和锂离子电池原理一样,但燃料电池效率较高,安静无声,在室温就可以进行反应。

      氢能源投资机会正悄悄来临

      来源:中国科技网2018-05-03

      衣宝廉院士介绍,由于中国电堆生产量的提升,日本东丽公司的碳纸已经预定到2年以后。可以推断,2018年部分企业有望甩掉长期以来的的亏损帽子,迎来历史上首个盈利年。

      风口!氢能爆发期就要来了?

      来源:能源圈2018-02-26

      中国科学院院士、全国燃料电池与液流电池标准委员会主任委员衣宝廉曾表示,氢的能量密度是油的2倍至3倍,是人类的终极能源。

      2017年的燃料电池行业就像2002年的光伏行业

      来源:GTM2018-02-13

      燃料电池作为可以灵活发电的单元,正在对越来越多领域的动力进行替代,例如在汽车领域正在进行清洁替代和电能替代,衣宝廉院士预测,未来的汽车市场将由氢燃料电池、锂离子电池和混合动力电池汽车三分天下。

      来源:电池中国网2018-02-08

      通过大量的试验和燃料电池整车的实际运行,中国工程院院士衣宝廉认为,氢燃料电池汽车的碰撞安全性能是完全有保证的,能够满足和符合国家碰撞安全标准。

      来源:中国青年报2018-01-08

      中国工程院院士、中国科学院大连化学物理研究所衣宝廉展示的《国家燃料电池发展路线图》则显示,2020年、2025年和2030年,中国燃料电池汽车的规模将分别达到5000辆、5万辆以及100万辆。

      来源:电车汇2017-12-21

      中国工程院院士衣宝廉公开表示。据国际氢能源委员会估计,到2030年,全球氢能产业投资总额将达到2800亿美元。

      储能产业能否助推光伏多元化发展

      来源:北极星太阳能光伏网(独家)2017-11-16

      在中国科学院院士衣宝廉曾如是说道,与一般电动汽车相比,氢燃料电池汽车加氢过程仅需几分钟,且一次加氢的续航里程可达500公里至700公里,氢气内燃机或者氢气燃料电池是氢气动力车的主要动力技术,雪佛兰、奔驰

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