来源：太原日报2020-11-16

现场检查发现，该企业原本应在9月底完成的超低排放改造，因种种原因，至今尚未完成评估与监测；钢渣车间因封闭不严，喷淋频次不够，扬尘排放严重；违反重污染天气下禁止使用国四及以下排放重型柴油车运输的要求，拉运物料的重型柴油车依旧进出厂区

来源：石家庄日报2020-11-06

在机动车污染管控方面，石家庄市生态环境局出动410人次，检查非道路移动机械426辆次，通过监管平台审核非道路移动机械、发放环保标识码；抽检重型柴油车9237辆，劝返319辆，119辆超标车辆交由交管部门依法处理

来源：邯郸市生态环境局2020-10-12

26日结束，重点对工业企业达标排放及污染防治措施落实情况、“散乱污”企业排查整治情况、涉气企业应急减排措施落实情况、扬尘污染管控和达标整治情况、工业企业持证排污情况、重点涉气企业新建项目自主验收情况、重型柴油车及非道路移动机械排放管控情况

来源：北极星大气网2020-09-22

持续淘汰国三及以下排放标准的柴油货车、采用稀薄燃烧技术或“油改气”的老旧燃气车辆，按时完成省定任务。（市交通运输局牵头）3.加强在用车监督管理。继续推进符合条件的重型柴油车安装远程排放监控设备并联网。

来源：中国能源报2020-08-05

在重型柴油车密集的港口、码头、工业园区等区域，改用氢能重卡替代柴油车，既可减轻污染排放压力，也具备实现规模效益的可能性。”...“在港口、码头、工业园区等特殊区域，重型柴油车密集，尾气排放对雾霾颗粒物的贡献达到77.8%以上。”干勇称，上述区域应率先考虑使用氢能重卡。选择氢能重卡作为“替代者”，首先源于其清洁性。

来源：中国电动汽车百人会2020-07-29

一辆重型柴油车的碳排放量相当于100辆小汽车。在全球共担节能减排的重任下，这是个惊人的数字。...全球领先的重型卡车制造商斯堪尼亚公司如此认为，在不同的应用场景，可以采用不同的电气化策略，与柴油卡车相比，纯电动卡车目前还需要较高的前期投资，但是在营运过程中将为运营者带来较好的运营经济性。

来源：京环之声2020-07-23

重点推进蓝天保卫战移动源管控有突破京津冀三地协同立法，《机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》5月1日正式实施，8项配套政策陆续出台，区域联动、部门协作进一步加强，重点查处逾期未复检合格又上路行驶违法行为；4.2万辆重型柴油车实施在线监控

来源：北极星氢能网2020-07-21

据干勇院士介绍，重型柴油车密集的港口在中国有很多，从张家港、黄骅港、连云港到青岛港都是重化工聚集地区。唐山港一亿多吨钢，黄骅港、邯郸地区也是五六千万吨钢，到山东的临沂这是最大的物流基地，柴油车密集。

来源：河北工人报2020-07-20

扎实开展夏季臭氧污染防治攻坚行动，有效提升优良天数比率；紧盯重点区域，加大对口帮扶力度，指导重点城市对照年度目标细化攻坚举措，持续改善区域环境空气质量；紧盯重点领域，强化去产能和退城搬迁、散煤整治和清洁替代、重型柴油车污染防治

来源：廊坊市人民政府2020-07-14

牵头部门：市商务局、市市场监督管理局、市生态环境局配合部门：市发改委、市公安局、市交通运输局责任单位：各县（市、区）政府、廊坊开发区管委会七、强化机动车污染治理，加快重型柴油车加装污染控制装置和重型柴油车远程在线监控装置安装工作进度

来源：京环之声2020-07-06

上半年，北京市坚持疫情防控和打赢蓝天保卫战“两手抓”，持续深化实施“一微克”行动，在推进重型柴油车、扬尘等领域治理的同时，全面推进挥发性有机物（vocs）治理专项行动，vocs排放量实现刚性下降。

来源：京环之声2020-07-03

上半年，北京市坚持疫情防控和打赢蓝天保卫战“两手抓”，持续深化实施“一微克”行动，在推进重型柴油车、扬尘等领域治理的同时，全面推进挥发性有机物（vocs）治理专项行动，vocs排放量实现刚性下降。

来源：济宁晚报2020-07-02

机动车管控加强重型柴油车尾气污染防治，以重型柴油货车为重点，全面抽查公交、环卫、客运、物流和港口、煤矿、矿山及各类工业企业等“用车大户”，不定期入户检测尾气达标排放情况。

来源：绿色涿州生态环保2020-07-02

（5）龙马路走航结果对龙马路—郦道元路进行走航结果如下：龙马路走航过程中车流量较大，重型柴油车和汽车数量较多，vocs浓度偏高，沿着郦道元路走航时，车辆有所减少，vocs排放逐渐下降，说明机动车尾气排放的

来源：北极星大气网2020-06-30

完成遥感监测设备联网对接，开展重型柴油车在线监控联网。年底前，全市50%以上具备条件的重型柴油车完成远程在线监控装置安装并联网，未安装的营运车辆纳入重点监管对象。完成主要物流通道空气质量监测站建设。

来源：定州日报2020-06-17

加快推进重型柴油车淘汰治理，对国家淘汰任务以外具备治理条件的国三排放标准重型柴油货车，6月底前完成安装污染控制装置和在线监控设备。...加大入户抽查力度，重点抽查日常监督抽测或定期排放检验初检超标、在异地进行定期排放检验的重型柴油车辆，对排放超标车辆依法查处。对超标排放车辆较集中的用车单位依法予以处罚，纳入企业环保信用评价体系。

来源：成都生态环境2020-06-16

其中，工地上的挥发性有机物（vocs）排放源主要来自建筑涂料、溶剂、胶黏剂的使用，工程机械和渣土车辆的尾气排放；氮氧化物（nox）主要来自于工程机械和重型柴油车的尾气排放。

来源：济宁市生态环境局2020-06-10

重点查处重型柴油车闯禁行区，柴油货车超标排放和冒黑烟，渣土车不封闭运输、带泥上路、超载运输、无牌无证运输等行为，各重点用车单位使用的非道路移动机械是否登记注册并取得环保标牌。四是道路保洁情况。

来源：电池中国网2020-06-08

“要优先发展氢能商用物流车，在重型柴油车密集地区，如港口及物流园区，能够便于集中建设供氢体系，保证氢能全生命周期运营的经济性。”...“氢能重卡的市场需求在国内比较大，主要来自两个方面，一是应用场景的需要，如港口码头、干线物流及煤炭等货物运输等；二是柴油重卡存在难以解决的污染问题，如油耗大、排放量大导致的严重污染。”

来源：北极星大气网2020-05-21

在本市生产、销售的重型柴油车、重型燃气车应当按照规定安装远程排放管理车载终端，并与生态环境主管部门联网。