来源：粉体网2018-06-06

一张图了解锂电池回收技术与现状

来源：中华网投资2018-06-05

随着我国新能源汽车的普及、环保压力逐年的增大、锂电池原材料价格不断的上涨、再利用及资源化回收技术方面的突破，睿信致成认为，2018年至2023年锂电池的回收市场累计约130亿左右，2018年将是锂电池回收的丰收年

来源：前瞻产业研究院2018-05-18

但是，锂电池在生产和回收过程中高昂的成本依旧无法忽视，铅酸蓄的高安全性以及高资源循环特性所带来的低成本也更受生产企业的青睐，故在未来很长一段时间，在锂电池回收技术没有突破之前，铅酸蓄电池在二次电源市场依旧地位稳固难以撼动

来源：锂电大数据2018-04-27

由于新能源汽车驱动的需求日益扩大，越来越多的企业开始关注锂电池回收，并通过电池回收原材料，生产电池，其节能率在 70%~90% 之间。...(3)生物回收技术:目前，关于生物回收技术的研究刚刚起步，是未来锂离子电池回收技术发展的理想方向。生物回收技术具有成本低、污染小、可重复利用的特点。

来源：中国能源报2018-04-26

据介绍，退役电池评估合格后，即可进行梯次利用环节，助力储能系统提高整体经济性，最大化锂电池的循环寿命。目前已有不少企业开展梯次利用的示范项目。...2022年之前，退役电池都将以磷酸铁锂电池为主，2022年后三元电池的退役量将与磷酸铁锂持平，并逐步反超。2018年全年动力电池的理论退役量预计为5.14gwh，退役来源主要为新能源客车。

来源：中国电池联盟2018-04-19

4月17日，第七届汽车动力蓄电池回收再生暨二次电池回收与再生技术研讨会在北京隆重召开，中国电池联盟杨清雨在会上做了题为《2018年动力电池回收技术及市场分析》的报告。以下为报告全文。

来源：厦门日报2018-04-11

赣州豪鹏主营业务就是利用废旧新能源动力汽车电池及镍氢、锂电池生产高纯度电池原材料，是专业从事二次电池再生资源回收及加工利用的新型环保高新技术企业。厦门钨业通过投资这一企业，布局其动力电池回收业务。

来源：动力电池技术2018-03-30

电池正极材料成本占据单体电池成本1/3以上，而由于负极目前采用石墨等碳材料较多，钛酸锂li4ti5o12和硅碳负极s i/c应用较少，所以目前电池的回收技术主要针对的是电池正极材料回收。

来源：中国能源报2018-03-29

二是现阶段电池回收技术和工艺水平也存在争议，回收利用成本居高不下也在考验着企业的技术水平和盈利空间。...而合理回收利用废旧锂电池中的钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属，将成为企业创造收入、降低成本的一条重要途径。

来源：PV兔子2018-03-28

(1)第三方回收企业，以格林美、芳源环保、湖南邦普、赣州豪鹏、金源新材等为代表，深耕锂电池回收和再生利用多年，拥有专业的回收技术、设备、方法、资质和回收渠道等优势。

来源：前瞻产业研究院2018-03-27

在2018年之前，由于新能源汽车的动力电池还未进入报废端，可供回收利用的电池十分有限，导致企业难以实现批量化的回收利用。锂离子电池回收技术路线比较复杂，回收工艺成本高。

来源：中国能源报2018-03-26

二是现阶段电池回收技术和工艺水平也存在争议，回收利用成本居高不下也在考验着企业的技术水平和盈利空间。...而合理回收利用废旧锂电池中的钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属，将成为企业创造收入、降低成本的一条重要途径。

来源：新材料在线2018-03-20

新风口袭来2000年，日本政府就规定生产商对镍氢和锂电池负有回收责任，电池回收后运回生产企业处理，政府给予生产企业相应的补助。...现阶段中国动力电池回收技术还远远落后于欧美日韩，在政策配套、产业链配合等都存在较大差距，但政府、企业和资本方都在快速行动，意图迎头赶上。

来源：中国投资咨询网2018-03-20

格林美可能是所有概念股中受益最明显的标的，因为公司传统主业就是做废弃资源再利用，是国内金属回收龙头，其钴镍等金属回收与动力电池回收技术同源。...若成功实施公司将实现原材料回收-前驱体制造-正极材料制造-电池包制造的闭环锂电产业链。真的有机会吗？对于锂电池回收，目前我认为还没有到最佳投资时点。

来源：高工锂电网2018-03-19

另一方面，现阶段电池回收技术和工艺水平尚存在争议，回收利用成本的居高不下，让如何盈利成为整个行业面临的难题。因此，骆驼股份的提前储备能否奏效还有待观望。...一方面国内关于废旧电池回收利用的法律法规尚不完善，相应废旧动力电池回收利用的体系搭建统一不够成熟，动力电池回收网络也相当不健全，容易造成二次污染。

来源：新材料在线2018-03-18

新风口袭来2000年，日本政府就规定生产商对镍氢和锂电池负有回收责任，电池回收后运回生产企业处理，政府给予生产企业相应的补助。...现阶段中国动力电池回收技术还远远落后于欧美日韩，在政策配套、产业链配合等都存在较大差距，但政府、企业和资本方都在快速行动，意图迎头赶上。

来源：锂电大数据2018-03-13

拆解回收技术、回收成本、利用效率等是困扰动力电池回收的主要难题，其中如何进行拆解回收利用，提取有效的元素的技术，又涉及到动力电池企业的机密，只有动力电池企业才能掌握，但由于商业竞争的关系，动力电池一旦涉足电池回收

来源：广征恒生新三板研究极客2018-03-05

投资要点【行业空间】锂电池回收爆发在即，预计2020年市场规模达156亿元锂电池回收兼具环保性和经济性，是构筑产业链闭环的关键。...：湿法资源回收技术成熟，钴产品质量高标【风险提示】政策不达预期;梯次利用效益低;竞争破坏行业生态。

来源：赛迪智库2018-03-01

据测算，目前用机械法和湿法回收1 吨废旧磷酸铁锂电池的成本为8540 元，而再生材料收益仅为8110 元，亏损430 元。...电池非标准化设计会导致电池再重组的高成本、高风险，以及拆解难度加大，动力电池生产企业或新能源车企承担回收责任但可能不掌握拆解回收技术，电池的非标准化测试和评价不利于电池规范化梯次利用，我国动力电池回收产业需要系统协调产业链各相关主体

来源：中国证券网2018-02-13

骆驼集团蓄电池研究院有限公司总经理夏诗忠告诉中国证券报记者，目前国内电池回收技术以再生利用为主，商业化前景广阔。从电池种类看，动力电池以磷酸铁锂电池和三元电池为主。