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      来源:腾讯科技2019-08-14

      据悉,在纽约州获得政府补贴的许多电动车充电站能够兼容多种主流的电动车车型,比如雪佛兰bolt或日产公司的聆风等,不过在兼容方面,特斯拉并没有加入这一行列。

      来源:电动公会2019-07-29

      lg化学较早的导入了622体系的三元电芯,主流国外电动车里面如雷诺zoe、雪佛兰bolt、日产聆风,奥迪e-tron、捷豹i-pace和现代kona等车型搭载应用。

      来源:汽车商业评论2019-06-27

      然而,在美国市场,通用仅提供一款电动汽车(雪佛兰bolt)和一款插电式混合动力车。该公司还计划推出电动款suv和皮卡,但没有透露何时上市。这也体现了不同的国家政策带来的差别。

      来源:汽车商业评论2019-06-27

      包括雪佛兰、奥迪、现代和日产在内的许多其他汽车制造商也提供续航里程超过360公里的车型。这种续航水平足以支持大多数欧洲国家线路自驾游,甚至可以满足一些像美国这种幅员辽阔的国家内的旅行需求。

      来源:财富中文网2019-06-25

      通用汽车曾经表示,计划到2023年销售最多20款电动汽车,旗下电动版雪佛兰bolt车型的主要供应商是韩国lg化学公司,而且将中国当成关键市场。

      来源:新浪汽车2019-06-20

      通用汽车的销售始于2002年的h2车型,这款售价6万美元的suv使用了雪佛兰皮卡和suv的部分零部件。这款车在奢华的买家中大受欢迎,促使这家底特律汽车制造商推出了中型h3 suv和h3t皮卡。...在其品牌中,通用拥有大型suv——如雪佛兰suburban和凯迪拉克凯雷德(cadillac escalade)——以及笨重的gmc车型,包括塞拉卡车(sierra truck)和育空(yukon) suv

      来源:国际能源小数据2019-03-20

      美国电力研究机构的一项研究调查了电动日产leaf和雪佛兰volt的全寿命成本,显示电动车在许多情况下比传统车辆更优越,因为燃料更便宜,维护成本更低。

      2018年全球电动汽车行业市场现状和发展前景

      来源:前瞻网2019-01-30

      雪佛兰以10%的市场份额位列第二,丰田凭借8%的市场份额打败宝马跻入前三甲。雷诺首次获德国电动车销量第一2018年德国共售出67,504辆电动汽车。

      来源:腾讯科技2019-01-11

      通用汽车此前曾专注于生产大众市场品牌雪佛兰(chevrolet)旗下的电动汽车,包括插电式雪佛兰volt和电池驱动bolt。

      来源:盖世汽车2019-01-11

      通用汽车希望能够将充电网络信息通过其移动应用程序直接分享给雪佛兰bolt电动汽车车主。...通用汽车计划推出更加简单的解决方案,聚合各个电动汽车充电网络的动态数据,让纯电动雪佛兰bolt电动汽车等通用汽车车主能够获得无缝的充电体验。

      深评:200亿欧元订单 软包电池市场即将崛起?

      来源:汽车之家2019-01-07

      『中国动力电池企业装机量(1-10月数据/单位:gwh)』在软包电池领域,lg化学较早的导入了622体系的三元电芯,主流国外电动车里面如雷诺zoe、雪佛兰bolt、日产聆风,奥迪e-tron、捷豹i-pace

      来源:前瞻网2019-01-02

      韩国电池制造商lg化学继续深耕锂离子市场,其最大的客户之一是通用汽车及其雪佛兰bolt电动车,它直接与流行的特斯拉model 3竞争。

      多款插电混动车型停产  通用底特律锂离子电池工厂将裁员

      来源:盖世汽车2018-12-20

      通用旗下6款车型的生产也将减少,其中包括雪佛兰volt、别克君越、雪佛兰impala、雪佛兰科鲁兹、凯迪拉克ct6和凯迪拉克xts。...该工厂在3月1日前停止生产别克君越和雪佛兰volt,并且在6月份之前也将停止生产另外两款车型。

      来源:前瞻网2018-12-18

      日产聆风、雪佛兰沃特和雷诺twizy也是比较受欢迎的车型。哥斯达黎加哥斯达黎加是一个接近100%可再生能源的国家,交通电气化更是早就开始,2011年以来电动汽车已经进入该市场。...市场发展相当平衡,雪佛兰、大众、日产和丰田是最畅销品牌。中国品牌至少有12个在拉丁美洲运营,其中四个奇瑞、江淮、长城和长安已经进入销售排行榜前30名,紧凑型轿车和跨界车是销售较高的主要车型。

      来源:高工锂电2018-12-18

      根据计划,通用汽车将在2020年之前投产10款新能源车,2025年旗下凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌将近全部车型都将在国内实现电动化。在泛亚汽车技术中心加持下,通用汽车的电动化有望进一步深化。

      动力电池巨头“围猎”美国新能源市场

      来源:高工锂电网2018-12-17

      从终端市场成交量来看,纯电动汽车需求一直占据着半壁江山,纯电动汽车厂商代表包括特斯拉、日产、雪佛兰等。插电式混合动力汽车也在力争上游,代表厂商包括丰田、宝马、本田、福特。

      2025年起钴将供不应求 威胁电动汽车增长

      来源:盖世汽车资讯2018-11-23

      通用旗下雪佛兰发言人katie minter表示 “基于与钴供应商关于未来预测的讨论”,公司充满了信心。

      来源:电池中国网2018-11-01

      早在2011年,通用就联合电力和自动化技术公司abb,试验如何利用旗下雪佛兰volt的电池组采集电能,最终实现家用和商用供电;丰田则是对回收的动力电池进行特性诊断,将回收电池分为可进入维修体系、梯次利用

      来源:网易汽车2018-10-11

      通用阿林顿工厂自1954年便开始运营,通用汽车在此生产雪佛兰tahoe、雪佛兰suburban、gmc yukon、gmc yukon xl以及凯迪拉克escalade全尺寸suv等车型。

      来源:经济导报2018-08-27

      (本文来源:经济导报 微信号)百亿蓝海无人涉足24日,在山东省华嘉资源综合利用有限公司(下称华嘉)院内,整齐停放着上百辆待拆解的报废汽车,其中不乏经济导报记者只在美剧中见过,但未在国内投产的雪佛兰、道奇

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