来源：领充新能源2021-06-29

v2l、v2g技术商用车多用于户外工作，经常会面临取电不方便或者突发停电的状况，车载obc采用v2l、v2g的技术，为用户随时提供移动电源服务，方便快捷。

来源：丽水日报2021-06-25

“我们以前说虚拟电厂，主要强调源端水电站的可调容量，这次负荷响应市场试点则聚合荷端的可调负荷资源，加上充电v2g技术，通过负荷商参与，政府补贴机制，可以有效形成源荷协同互动、有机调控的虚拟电厂模式。”

来源：新华网2021-05-26

“我们以前说虚拟电厂，主要强调源端水电站的可调容量，这次负荷响应市场试点则聚合荷端的可调负荷资源，加上充电v2g技术，通过负荷商参与，政府补贴机制，可以有效形成源荷协同互动、有机调控的虚拟电厂模式。”

来源：中国能源报2021-05-12

其次，可通过发展v2g技术提升电网的稳定性和灵活性，同时避免资源浪费。”周炜俊解释称，“v2g是指利用大量电动汽车作为储能载体，当电网负荷过高时，电动汽车能反向向电网馈电。

来源：中国能源报2021-05-12

其次，可通过发展v2g技术提升电网的稳定性和灵活性，同时避免资源浪费。”周炜俊解释称，“v2g是指利用大量电动汽车作为储能载体，当电网负荷过高时，电动汽车能反向向电网馈电。

来源：亮报2021-04-30

然而，目前v2g技术大规模应用发展受限于技术标准缺失和商业模式单一，希望行业上下游单位、研究机构能一同推动v2g技术深

来源：南方电网报2021-04-01

这里就不得不提到前几天大众汽车集团举办的首个“power day(电池日)”，他们就释放了基于v2g的双向充电技术路线“信号”。什么才是v2g技术？于大多数人而言，v2g车桩双向充电技术知道的不多。

来源：电动汽车百人会2021-02-23

2020年期间，京津冀等多地围绕v2g技术落地、经济性探索等开展示范。从实际典型案例来看，v2g模式已经初步显现用户经济性。

来源：中国能源报2021-01-06

该楼宇总建筑面积达3万平方米，分为地下2层、地上8层，共配置430个停车位，其中充电车位390个，总充电容量达1.2万千瓦，243个快充桩都实现了“即插即充、无感支付”功能，并试点运用v2g技术实现了新能源汽车与电网的智能互动

来源：中国能源报2021-01-06

该楼宇总建筑面积达3万平方米，分为地下2层、地上8层，共配置430个停车位，其中充电车位390个，总充电容量达1.2万千瓦， 243个快充桩都实现了“即插即充、无感支付”功能，并试点运用v2g技术实现了新能源汽车与电网的智能互动

来源：能源评论2020-12-30

因为到那时慢充逐步普及、快充 补电也已实现，电池包成本低到与传 统内燃机动力相当，v2g技术大范 围应用导致放电收益等于或大于充电 成本，换电模式可能就失去了市场基 础，很难持续发展。

来源：金台资讯2020-12-25

以v2g技术为例，该技术将电动汽车接入新型车网互动充电桩后，除了可以充电，还能把电动汽车从交通工具变为“充电宝”。...智慧公交充电机器人搭载智能机械臂、视觉传感器、5g通信模块等先进设备，可以智能感知公交车辆停靠位置并准确识别车辆充电口，利用机械臂完成插枪、充电至满电拔枪的整个过程。

来源：蔚来2020-12-15

蔚来汽车与国网电动已经开展v2g技术（利用电动车的动力电池反向给电网送电）试点， 2021年还将通过推广v2g技术，鼓励电动车用户在用电低谷时段充电，并在用电高峰时段给电网放电调峰，实现削峰填谷，提升电网容量效率

来源：能源评论·首席能源观2020-12-14

因为到那时慢充逐步普及、快充补电也已实现，电池包成本低到与传统内燃机动力相当，v2g技术大范围应用导致放电收益等于或大于充电成本，换电模式可能就失去了市场基础，很难持续发展。

来源：中国能源报2020-12-09

同时，通过v2g技术，用户还可以在电网用电高峰时向电网反向送电，令电动汽车成为移动的储能电站，并获得参与电网削峰填谷的增值收益。...据了解，济南1号换电站具有先进的云端电池管理技术，可实现远程升级与智慧充电，既能满足新能源汽车能源补给需求，同时也可参与电网互动与调峰响应。

来源：中国能源报2020-12-09

据有关专家测算，如果我国乘用车绝大部分采用电力驱动，而车辆与电网互动的v2g技术又可以普及的话，完全可以起到大比例对电网抑峰填谷的作用，为全社会节约大量能源，减少大量碳排放。

来源：国家电网报2020-11-24

同时，通过车网互动（v2g）技术，客户还可以在电网用电高峰时，将新能源汽车接入充电桩。...平台升级高速公路服务体系，利用超级快充技术实现“充电5分钟，行驶400千米”。国家电网累计建成城市公共站7027座，让城市核心区充电服务半径缩短至1千米。

来源：北极星电力网2020-11-23

赵永占在回答媒体关于“对于v2g技术，abb电气在中国有怎样的规划和路径以及v2g技术在中国形成规模需要具备哪些因素”等问题时明确表示，“有序充电和双向充电是必要的”，但是，“这需要一个过程来解决”。

来源：电网头条2020-11-23

同时，通过v2g技术，客户还可以在电网用电高峰时，将电动汽车接入充电桩。这样，通过车联网平台的总体调度，就可以向电网反向送电，让电动汽车成为移动的储能电站，并获得参与电网削峰填谷的增值收益。

来源：国家电网公司2020-11-23

同时，通过v2g技术，用户还可以在电网用电高峰时向电网反向送电，令电动汽车成为移动的储能电站，并获得参与电网削峰填谷的增值收益。...基于国家电网公司自2006年以来积极开展的充换电技术研发、模式探索和工程示范，这张聚合百万充电桩资源的充电网络，已经在电动汽车与能源互联网的互动技术研究及商业模式创新方面积累了丰富的实践经验。