来源：第一电动网2018-01-22

动力电池回收体系何时到来随着国内新能源汽车的发展，动力电池装机量逐年上升，隐藏在市场繁荣表面之下的就是动力电池的回收问题。...动力电池回收政策扶持力度也给了市场更大的信心，随着新能源汽车报废潮的来袭，动力电池生产企业必然会成为回收过程中最关键的一环。

来源：中国能源报2018-01-15

除了对能源行业的整体展望，1月13日，北京理工大学能源与环境政策研究中心还分别对国际原油价格、石化、新能源汽车、动力电池回收以及碳市场过去的表现进行回顾，并对2018年发展情况进行了详细的预测，形成了六份干货满满的报告

来源：五矿经济研究院2018-01-12

一、动力电池回收利用的市场前景分析1、动力电池回收利用简介动力电池(主要指锂动力电池)回收利用是指对新能源汽车废旧锂动力电池进行多层次的合理利用，主要包括梯级利用和资源再生利用。

来源：中财网2018-01-10

相关阅读：工信部召开动力电池专题汇报会 尽快发布动力电池回收管理办法...磷酸铁锂电池依然具备提升空间我们知道，当前三元材料动力电池尚未大规模应用于新能源商用车，所以过往四批动力电池能量密度提升全部来自于磷酸铁锂技术升级。

来源：汽车头条2018-01-09

-2017《车用动力电池回收利用拆解规范》制发日期：2017年8月4日主要内容：四项《规范》使动力电池回收领域构建起一个比较完善的国家标准体系，动力电池回收和梯次利用的

来源：工信部2018-01-09

联合先进企业和研究机构共同进行技术攻关;二是高度重视标准化工作，形成对标准需求的快速反应机制，并不断提高在国际标准法规领域的话语权;三是抓紧推动创新中心的测试评价能力建设，明确时间表和工作节点;四是尽快发布动力电池回收利用管理办法

来源：第一电动网2018-01-09

b.废旧动力电池回收利用动力电池回收利用主要分梯次利用和拆解回收利用。1、梯级利用动力电池性能会随着充电次数的增加而衰减，当电池容量衰减至额定容量的80%以下时就不适于应用在电动汽车上。

来源：楚北网2018-01-08

高云虎透露，工信部将加快实施新能源汽车动力电池回收利用管理暂行办法，推进标准体系建设，建设新能源汽车国家监测与动力电池回收利用溯源综合管理平台，开展试点示范，积极探索技术经济性强、资源环境友好的多元化回收利用市场模式

来源：SMM2018-01-08

随着废旧锂电池回收受到的关注度越来越高，新能源汽车产业链企业加快在动力电池回收领域的布局，基本上形成锂电材料系、动力电池系、第三方机构三强鼎立的雏形。...动力电池回收的两类循环利用模式动力电池从出厂到报废将经历四个阶段：动力电池的性能随使用次数的增加而衰减，当动力电池性能下降到原性能的80%时，将不能达到电动汽车的使用标准，但仍可用在对动力电池性能要求低的场合

来源：高工锂电2018-01-08

一场国内最大规模的动力电池回收利用合作案例正在开启。...巨大的报废量必然需要找到回收应用出海口，这也是此次合作得到工信部站台的很重要原因，工信部节能与综合利用司司长高云虎表示，工信部将加快实施新能源汽车动力电池回收利用管理暂行办法，推进标准体系建设，建设新能源汽车国家监测与动力电池回收利用溯源综合管理平台

来源：商用新车网2018-01-04

3、动力电池回收格局雏形初现，电池企业或将为最好载体近年来，废旧锂电池回收受到的关注度越来越高，新能源汽车产业链企业加快在动力电池回收领域的布局，基本上形成锂电材料系、动力电池系、第三方机构三强鼎立的雏形

来源：科力远CORUN2017-12-29

由于动力电池中正极材料、电解质处理不当会对环境造成巨大污染，同时，我国又必须通过回收利用来缓解对钴等稀缺金属的严重对外依赖。所以，动力电池回收将成为我国新能源汽车发展的关键。

来源：新材料产业2017-12-28

随着电动汽车快速发展，必然面临车载动力电池的服役期满报废处置问题。动力电池回收再利用不仅可以有效降低电池成本，且能够极大减少资源浪费，因此研究动力电池回收意义重大。一、锂离子电池回收政策1.

来源：中国能源报2017-12-19

此外，明年2月1日起，《车用动力电池回收利用余能检测》等3项动力电池新国标也将正式实施。有理由相信， 随着国家标准发布，当下无序的动力电池回收和梯次利用现状有望改变。

来源：中国能源报2017-12-17

同时，回收也是解决资源稀缺性的一个有效办法，尤其是目前三元材料价格高涨，回收价值开始显现。不过，尽管动力电池回收是热议话题，但事实上电池回收产业并没有做起来。在吴辉看来，这更多是经济性问题。

来源：中国能源报2017-12-15

此外，明年2月1日起，《车用动力电池回收利用余能检测》等3项动力电池新国标也将正式实施。有理由相信， 随着国家标准发布，当下无序的动力电池回收和梯次利用现状有望改变。

来源：GPLP2017-12-13

因此对动力电池性能要求的不断提升必将拉动石墨烯在电池领域的发展，值得关注。锂回收的需求开始显现，据预测，2018年将是车用动力电池回收的小高峰。

来源：中国能源报2017-12-13

同时，回收也是解决资源稀缺性的一个有效办法，尤其是目前三元材料价格高涨，回收价值开始显现。不过，尽管动力电池回收是热议话题，但事实上电池回收产业并没有做起来。在吴辉看来，这更多是经济性问题。

来源：中国产业信息网2017-12-11

格林美目前采用湿法冶金技术路线，已实现消费级锂电池的规模化回收利用提取钴和镍等金属，一旦动力电池回收端能上量，实现动力锂电池的回收利用没有太多技术上的障碍。

来源：连线新能源2017-12-06

动力电池产量快速增长的同时，按其 5-8 年平均使用年限计算，则意味着我国动力电池即将进入大规模的报废期。据业内人士估计，2018年动力电池回收市场即将爆发，市场将达到50亿规模。