来源：中金在线2011-12-22

据中电联专职副理事长、报告课题组组长魏昭峰介绍，当前我国电动汽车已经形成了三纵(燃料电池汽车、混合动力汽车、纯电动汽车)、三横(多能源动力总成控制、驱动电机、动力蓄电池)的研发布局，并进行了大量示范运行

来源：证劵市场红周刊2011-12-12

铅酸蓄电池依然是目前唯一能够在安全稳定的前提下满足大容量需求的蓄电池，并且同时能够做到完全的回收再生利用，降低下游成本。...电动自行车用铅酸电池需求增长蓄电池是目前电动自行车的主要辅助动力来源，是构成电动自行车的重要零部件，在铅酸蓄电池动力自行车中，电池与充电器约占电动自行车总成本的30%。

来源：中国农业新闻网2011-11-30

铅酸蓄电池本身不污染环境，而是铅酸蓄电池生产回收过程当中污染控制没有做好，不是铅酸蓄电池的问题，而是管理的问题，打板子不要打错和受邀参加了此次会议。

来源：财经国家周刊2011-11-28

铅酸蓄电池的铅污染主要集中于生产和回收环节。金属铅熔点低、高温下易挥发，在铅熔化制备合金、铸造工序中极易造成污染。这一行业的环保合格率仅为12.4%。...今年5月启动的整肃，几乎将环保不达标的铅酸蓄电池企业一网打尽，仅有13%的企业可维持正常生产。处于风暴中心的，无疑是动力电池制造大省浙江：328家铅酸蓄电池生产企业，53家停产，204家直接关闭。

来源：电动车时代网2011-11-15

但是我们要看到，尽管国家对铅酸蓄电池行业进行治理整顿，但是铅酸蓄电池还是有其独特的优势，性能比较稳定，价格相对低廉，一些骨干企业对废旧电池的回收和利用已经做得很好，铅酸蓄电池紧缺的状况不宜长期存在。

来源：中国联合商报2011-11-07

但是我们要看到，尽管国家对铅酸蓄电池行业进行治理整顿，但是铅酸蓄电池还是有其独特的优势，性能比较稳定，价格相对低廉，一些骨干企业对废旧电池的回收和利用已经做得很好，铅酸蓄电池紧缺的状况不宜长期存在。

来源：东方今报2011-06-17

“因为铅酸蓄电池具有技术成熟、安全性好、可回收再利用、有记忆效应，且生产和使用成本都比较低的优势，目前铅酸蓄电池的销售额仍居二次电池之首，产量超过60%，在内燃机启动、储能、动力等领域应用，所以在相当长一段时间内仍无法被取代

来源：世纪电源网2011-05-18

公司主要产品为“圣阳”、“abt”、“赛耐克”牌高容量阀控密封式铅酸蓄电池，广泛应用于通信、新能源储能、车用动力、电力、计算机后备电源、轨道交通等领域。...据了解，阀控密封式铅酸蓄电池具有安全性高、免维护、绿色环保以及理论上可100%回收等特点，符合循环经济的需要和国家可持续发展战略，为此国家相关部门相继出台了一系列鼓励阀控密封式铅酸蓄电池产业发展的政策。

来源：英大网2011-04-14

动力电池形成10家20万套动力蓄电池系统的大型企业，超级电容达到年产200万只的生产能力。...电动汽车的噪声污染及废旧电池的拆机回收、高压大电流继电器等标准也尚待制

来源：华经纵横2007-03-22

、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源； 牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源； 铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；