来源：卡范儿2017-01-19

行驶时避免猛踩加速驾驶纯电动汽车在起步、载人、上坡时，切记猛踩加速，这样会瞬间造成大电流放电。在这里必须要科普一下，大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

来源：《风能》2017-01-19

该款产品主要用于传动系统、电机等大电流器件上。值得一提的是，海上风电产品与陆上不同，还要受到盐雾和潮湿的影响，而连接器的外壳裸露在外...另一款产品是han q1 插芯，1即单极，一个插芯中只有一个插针，其对应的插针承受的电流可达100 安培（持续电流），可耐受瞬时电流高达700 安培（高峰电流）。

来源：第一电动网2017-01-18

猜测是为了防止形成大电流回环从而产生较强辐射干扰。电流采样仅仅采用了一个isascale工业级的shunt，通过spi总线与bmu进行通信。...毕竟电流值在ess系统中是一个极其关键的参数。三、电池module由于选用了nca的电芯，在能量密度上tesla可谓是遥遥领先，pack的能量密度比很多车型的cell都高出一截。

来源：电池中国网2017-01-16

实质上对动力电池提出了如下几大方面的要求：1、电池组内部电芯布置得当，空间利用率高，电芯之间低电阻连接，热管理合理，电芯之间的温差小，以达到电池组的高可靠性、高稳定性以及高能量密度;2、电池组循环寿命长，包括不同温度环境下的使用寿命、大电流充电寿命和日历寿命

来源：北京日报2017-01-10

上世纪50年代初，苏联物理学家塔姆萨哈罗夫提出，在环形等离子体中通过大电流感应产生的极向磁场跟很强的环向磁场结合起来，便可能实现等离子体平衡位形。

来源：大全集团2017-01-09

2011年，大全集团成立课题组，围绕直流分断技术，对一直困扰着电气工程领域的中高压大电流高分断直流开断问题做了深入研究，2016年取得突破性成果，获得5项发明专利，并在某型直流断路器上获得成功应用。

来源：新能源Leader2017-01-06

相比于锂离子电池，超级电容器的突出特点是可以实现数万次反复充放电，并且能够实现大电流快速充放电，这主要是因为电容器与锂离电池工作模式的不同，电容的工作原理是利用双电层电容在电势作用下吸附阴阳离子，从而达到储能的目的

来源：中国客车网2017-01-05

所以，磷酸铁锂纯电动公交车在运营过程中也需要大电流充电设备。同时，由于磷酸铁锂电池的充电倍率限制，为了保证行驶里程，快速补电时间不能太短。

来源：中国客车网2017-01-05

众所周知，普通化学体系的电池，快充时负极会产生副产物，从而影响电芯的循环和稳定性，只能采用可承受快充大电流的负极材料来做到快充。

来源：第一电动网2017-01-04

现阶段的直流快充比较多的是几十千瓦的充电机，提高电压和电流来达到减小充电时间的目的。大家都知道大电流会对锂离子电池的性能会造成一定的衰减，但是在实际车辆上的快充模式到底对电池影响有多大呢？

来源：新能源Leander2017-01-02

但是在一些对充放电电流要求较高的领域，例如高功率电池、动力电池等方面，由于石墨烯会造成锂离子电池在大电流情况下，极化增加，并不适合采用石墨烯作为导电剂。延伸阅读：石墨烯电池...而传统的炭黑、导电碳纤维和导电石墨等材料，由于横截面较小，因此对li+的扩散阻碍较小，对锂离子电池大电流放电性能影响不大。

来源：国家电网报2016-12-28

90辆电动公交可同时充电今年，松江区交通委在供电企业配合下，建成了3座大型公交充电站，充电机采用680伏电压、双枪100安大电流充电技术，可同时为90辆公交车快速充电，一般仅需2到3个小时便可充满，持续行驶里程达

来源：浙江工人日报2016-12-23

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来源：新能源Leader2016-12-15

相比于其他类型的存储器，lista的固体电解质与导电通道之间的能量壁垒很低，li+在licoo2中的扩散的活化能只有0.25ev左右，li+在licoo2中扩散，小电流状态下，过电势最低只有5mv，在大电流下也只有

来源：北极星输配电网2016-12-14

电动汽车具有高电压和大电流的特点，通常配备300v以上的高压系统，工作电流可达200a以上，可能危及人身安全和高压零部件的使用安全性。

来源：北极星输配电网2016-12-14

潜心攻关研发出高变比和低压大电流两个系列的dcdc变换器wishpowerdcdc以及具有自主知识产权的能量管理系统powernex-ems，并依托相关项目对系统规划结果进行了验证。...没有无功问题直流系统中不存在无功电流分量，在提供同样有功功率的情况下，直流系统电流幅值及相应损耗较交流系统更小，当直流微电网电压为交流线电压的2倍时，直流线路的有功损耗仅为交流线路的15%-50%。

来源：一览众车2016-12-14

电动汽车具有高电压和大电流的特点，通常配备300v以上的高压系统，工作电流可达200a以上，可能危及人身安全和高压零部件的使用安全性。...电动汽车汽车连接器不同于传统工业及传统汽车用连接器，传统的连接器设备难以满足其大电流、高电压的要求，所以连接器厂商也都在布局针对新能源汽车的大功率连接产品。

来源：洲际电池圈2016-12-12

浮充铅酸蓄电池的硫酸标准比重应该在1.21~1.28之间，但为适应电动自行车大容量、大电流放电的要求，电池的硫酸比重一般都在1.36~1.38左右。...循环寿命，根据放电深度不同而差别很大，放电深度越深，循环次数越少，放电深度越浅，循环次数越多，根据试验结果放电深渡与循环次数联系如下表：一些铅酸蓄电池在做70%的1c充电和60%的2c放电中，由于采用连续大电流循环

来源：国家电网报2016-12-08

gil(gas-insulated metal enclosed transmission line)即气体绝缘金属封闭输电线路，是一种采用六氟化硫(sf6)或其它气体绝缘、外壳与导体同轴布置的高电压、大电流...以及不同极性雷电冲击下击穿电压协同效应、驼峰现象等的基本规律，试验验证了采用20%sf6和80%n2绝缘的可行性;研究了gil持续通流的估算方法，给出了根据特高压gil型式试验温升试验数据开展工程现场持续运行电流估算的方法

来源：平顶山日报2016-12-06

该结构具有结构简单、开断速度快、大电流开断能力强、小电流开断寿命高、机械寿命高的特点，满足了设计要求。...该产品技术参数高，其中容性负载投切具有极低的重击穿概率，容性电流开断试验能力达到fc2级，开断恢复电压高达2900千伏，容性电流开合试验能力高于c2级；短路开断性能优，额定短路开断电流63千安；抗震等级高