来源：南方电网报2018-02-11

陈薇冰介绍说，住建部2016年曾要求新建住宅配建停车位应100%预留充电设施建设安装条件，在此之后建设的小区建充电桩就会非常容易，但之前建设的小区想建个人充电桩还是很难。...安装个人充电桩，一般需要独立的车库或者车位，而且必须有电缆通道以及电网线路支持。

来源：中国能源报2018-02-05

只要2个停车位的大小，就可以同时响应18辆不同功率电动汽车的需求，满足超过800辆电动汽车的充电需求，而投资成本却仅为当前建桩的2%。...以北京、深圳为例，北京汽车保有量目前已突破500万辆，但现有车位仅190万个;深圳汽车保有量300万辆，现有车位则只有110万个，基于一车一桩模式的传统分散式充电桩市场将无施展空间。

来源：中国能源报2018-02-05

曹忠认为，三四线城市充电条件便利、停车位资源充足，且当地消费者对品牌依赖度较低。区别于一二线城市，三四线城市对于新能源汽车有着不同的消费需求。

来源：上海充换电设施公共服务市级平台2018-01-29

;已建停车场，根据实际需求建设充电设施，到2020年具备条件的停车场按照不低于总停车位数量5%的比例配建充电设施。...并针对不同区域提出适当的配建要求，比如新建住宅，配建停车位应100%建设充电设施或者预留建设安装条件;已建住宅，根据实际需求建设充电设施，到2020年具备条件的住宅小区按照不低于总停车位数量5%的比例配建充电设施或预留建设安装条件

来源：北京日报2018-01-29

市城管委副主任李如刚表示，下一步对于具备停车位和电源条件的车主，落实一车一桩的要求，在个人车位上建私人充电桩，也鼓励私人充电桩向其他公众开放。...其次，聚焦大型商超、写字楼、公园景区的停车场，组织建设充电公共设施，政府要给予30%的固定资产投资补助。此外组织党政机关、企事业单位建设内部的停车设施，且向单位职工开放使用。

来源：中国产经新闻2018-01-26

充电难，现在的充电桩数量少的可怜，而且停车位那么贵，还那么紧张，新能源车的专用车位经常被其他车占掉，完全没法充电呀!

来源：中国能源报2018-01-24

其中，因为集团用户自行建桩、居住地没有固定停车位、通过专用场站充电、工作地没有固定停车位、居住地物业不配合、居住地报装接电难度大未能配建充电桩占比分别为9.79%、1.87%、1.66%、1.06%、0.65%

来源：中国电力报2018-01-22

覆盖全市16个区县，包含公交专用、高速服务区、交通枢纽、路侧停车位、党政机关、旅游景点、科技园区、高校医院、居民小区等多个场景，已初步建成全市5公里充电服务圈。

来源：中国能源报2018-01-19

、通过专用场站充电、工作地没有固定停车位、居住地物业不配合、居住地报装接电难度大未能配建充电桩的占比分别为9.79%、1.87%、1.66%、1.06%、0.65%、0.25%。...通过联盟成员整车企业，比亚迪、北汽、上汽、江淮、特斯拉、长安、吉利、奇瑞、东风电动、东风日产、广汽、一汽，采样车桩相随信息数据29万条，未能配备充电桩占比20.57%，其中，因为集团用户自行建桩、居住地没有固定停车位

来源：中国电力报2018-01-18

积极推进新能源乘用车用户结合居民区、办公场所停车位配建充电桩，至2020年建设公务、租赁、私人小客车自、专用充电桩不少于17.5万个，满足用户基本充电需求。鼓励有条件的自、专用充电设施对社会公众开放。...至2020年，通过新建地块配建、已有公共停车场增建等措施，合理布局建设社会停车场公共充电基础设施不少于2.8万个，满足用户临时充电需求。

来源：赛迪智库2018-01-18

2000万投资，有线充电仅能提供4-8个停车位，支持40辆左右大巴，而无线充电可建造80个停车位，支持400辆大巴，或1000辆左右乘用车停车位。五是建设时间短。

来源：第一电动网2018-01-18

那么为了满足这一模式，充电运营商可以做哪些事情：1、合理选址布局，线下的场地资源将会越来越稀缺，位置在交通节点上，有足够的停车位，周边有商场、饭馆、洗手间的就更好啦2、选择合适的充电设备，不仅是充电功率快...，还要故障率低，智能程度高，操作够简单，记住两句话：充电桩运营靠的是单位时间内充电量;保证设备上线率是保证充电量的基础3、拿下车位，不管是租还是买，一定要把车位管理起来，要不然怎么开门做生意，客人来了坐哪

来源：海绵城市2018-01-15

工程内容包括透水铺装、生态停车位铺装、彩色透水混凝土路面、透水沥青路面、下凹式绿地、渗沟、生物滞留、雨水花园、旱溪、改造现有廊架、喷泉等景观设施、管网提标改造等。...项目内容包括：公园、广场、园路、停车场、土方工程、绿化工程、海绵城市、体育设施、建筑小品、电气工程、智能化工程、环境保护等。

来源：中汽协2018-01-12

1.87%，由于工作地没有固定停车位而未能配建充电桩的占比1.06%，由于居住地物业不配合而未能配建充电桩的占比0.65%，由于居住地报装接电难度大而未能配建充电桩的占比0.25%。...通过联盟内成员整车企业(比亚迪、北汽、上汽、江淮、特斯拉、长安、吉利、奇瑞、东风电动、东风日产、广汽、一汽、知豆)采样车桩相随信息数据中由于集团用户自行建桩而未能配建充电桩的占比9.79%，由于居住地没有固定停车位而未能配建充电桩的占比

来源：第一电动网2018-01-12

1.87%，由于工作地没有固定停车位而未能配建充电桩的占比1.06%，由于居住地物业不配合而未能配建充电桩的占比0.65%，由于居住地报装接电难度大而未能配建充电桩的占比0.25%。...通过联盟内成员整车企业(比亚迪、北汽、上汽、江淮、特斯拉、长安、吉利、奇瑞、东风电动、东风日产、广汽、一汽、知豆)采样车桩相随信息数据中由于集团用户自行建桩而未能配建充电桩的占比9.79%，由于居住地没有固定停车位而未能配建充电桩的占比

来源：法治周末2018-01-11

根据蔚来汽车给出的换电方案，蔚来汽车的换电站会占用三个停车位的面积，三分钟内整个换电操作便可完成，相对于传统的充电方式，只要把车开进换电站即可机械自动完成，无疑更加省事。

来源：三湘都市报2018-01-08

对有固定停车位的用户，优先在停车位配建充电设施；对没有固定车位的用户，可考虑在居民区配建公共充电位，建立充电车位分时共享制。据悉，用户专用充电设施均采用小功率交流充电桩。

来源：新华社2018-01-05

台湾从今年还开始发放电动摩托车专属号牌、设立专属停车位并提供停车优惠；同时通过法规规定停车空间预留充电管线，严格取缔污染大的二程摩托车，加快淘汰老旧摩托车。

来源：第一电动网2018-01-04

(二)串联插电混动在串联混动的基础上，增加电池容量和电控，在保留省油特性的同时，能够纯电行驶较长里程，有固定停车位，有安装智能插座条件的可以当作纯电动车使用。适用于普通家庭、机关事业单位用车。...(三)纯电动车去掉阿特金森发动和发电机，进一步增加电池容量，做纯电动车，适合无长途需求，每天行驶里程有限，且有固定车位和较长闲暇时间充电的场合。

来源：天津市发改委2018-01-02

新建的大于2万平方米的商场、宾馆、医院、办公楼等大型公共建筑配建停车场和社会公共停车场，具有充电设施的停车位应不少于总停车位的10%。新建公交场站应配套建设充电设施。