来源：能源发展与政策2020-03-06

国发能研院、绿能智库梳理发现，另一个明显影响燃料电池公交车投运的痛点是配套加氢站建设的迟缓和加氢站加氢能力的限制。据公开资料显示，张家港采购的15辆燃料电池公交车在2018年12月已到位。

来源：高工氢燃料电池2020-03-05

，上半年确保1座加氢站建成试运营，年内再开工建设加氢站1座。...具体补贴标准如下：一、加氢站建设补贴标准加氢站经南海区加氢站专家组评审通过、完成规划报 建手续、签订涉氢设备采购合同并动工后，可以按加氢站建设补贴标准申请 30%的预拨补贴。

来源：势银能链2020-03-04

、国鸿氢能和鸿基创能为核心带动全产业链的发展，继续加大生产和研发力度，进一步提高市场占有率；在山西省晋中市，公司将继续推进施工建设，重点建成晋中市首座加氢站并开通示范运营线。...公司与嘉兴交通集团签订了合作协议，今年也要启动加氢站建设和示范运营，同时落地燃料电池电堆和膜电极生产项目；在粤港澳大湾区，得益于广东省、佛山市政策大力扶持，广州和佛山项目整体发展比较成熟，公司将以飞驰汽车

来源：高工氢燃料电池2020-03-04

简而言之，双阳氢雄负责燃料电池汽车的运营，同时包含氢气生产销售及加氢站建设，后者是阳煤化工的优势，所以占据较大股份；而氢雄双阳负责燃料电池发动机的研发，这是雄韬的优势，所以阳煤化工占据较少股份，目的仅是财务投资

来源：中商产业研究院2020-03-02

数据来源：中商产业研究院整理3、加氢站等设施建设进一步完善加氢站是氢燃料电池产业化、商业化的重要基础设施。为了支持燃料电池汽车的发展，我国正在积极建设氢能源燃料电池汽车配套设施。

来源：北极星氢能网2020-02-28

，此外2020年还将在制氢基地建设项目预算299亿韩元、氢客车用加氢站实证事业预算48.7亿韩元（合计约人民币2亿元），其中上半年规划建设建立7个制氢基地、2个氢公交车加氢站。

来源：北极星储能网2020-02-28

结合长三角一体化加氢站布局和常熟市产业发展需求，制定常熟市加氢站布局规划，科学谋划常熟市加氢站布局建设。...，年内再开工建设加氢站1座。

来源：天风证券2020-02-27

本报告从燃料电池系统、氢气价格、加氢站建设、政策补贴四方面分析了未来成本下降的具体途径。

来源：高工氢燃料电池2020-02-27

、加氢站建设与成套设备等领域。...在氢燃料电池领域，雪人股份与瑞典srm公司建立长期技术合作关系，同时开展自主研发，在燃料电池核心零部件及液氢、加氢设备方面进行技术积累，技术及产品覆盖燃料电池空压机、氢气循环泵、氢燃料电池电堆、液氢设备

来源：拉瓦锡17872020-02-20

尽管欧洲其他地区都侧重于建设乘用车公共加氢站，但法国大部分地区的目标是建设面向公交车和货车车队的加氢站。在荷兰，预计会有大量的加氢站，该国正在计划新建21座加氢站。

来源：氢云链2020-02-19

根据计划，加州在2020年将有16个加氢站投入使用，加州的燃料电池汽车市场有望重回快速发展的路线。表2 美国加州加氢站建设情况来源：加州燃料电池合作伙伴组织...从加氢站的建设数量上看，也显示了燃料电池汽车在美国的发展速度放缓。从cafcp公布的在建加氢站数字来看，2016年新增了19个加氢站，这也是2017年燃料电池汽车销量对比2016年大涨的原因之一。

来源：香橙会研究院2020-02-19

同创伟业是最早进入氢燃料电池汽车行业的投资机构之一，上海氢枫能源技术有限公司（加氢站建设运营商）、苏州擎动动力科技有限公司（膜电极生产商）、上海治臻新能源装备有限公司（金属双极板）等多家知名企业都在早期接受过同创伟业的投资

来源：中商情报网2020-02-19

数据来源：中汽协、中商产业研究院整理加氢站是给燃料电池汽车提供氢气的燃气站，加氢站建设提速将给氢燃料电池产业发展带来保障。...由于认识、安全、审批等多方面原因，与西方国家相比，中国的加氢站布局和建设仍处于缓慢起步阶段。2016年初，国内仅有北京永丰、上海安亭和郑州宇通3座正在运营的加氢站。

来源：申万宏源2020-02-18

产业链上下游中，核心零部件国产化各细分领域龙头最优先受益，推荐关 注空压机、铂催化剂、氢罐、膜领域龙头：雪人股份、贵研铂业、富瑞特装、东岳集团；其次上下游配套的加氢设备、加氢站建设也为传统公司带来新业务扩张弹性

来源：分析师2020-02-18

随后各地方政府出台相应补贴政策支持加氢站建设，详见表17。我们认为，氢能源仍将是国家和地方政策支持的方向，相关支持政策将继续出台，以下几个方面的细化政策有望出台。其一，鼓励中外企业合资合作。

来源：氢能观察2020-02-17

目前国内对加 氢站建设审批缺乏标准体系，在加氢站的建设过程中，规划、 立项、审批、运营监管相关方面的制度也不够健全。受加氢站 规模的影响，造成氢能行业供应链各环节生产成本较高。

来源：香橙会研究院2020-02-13

图表5，2019年我国加氢站建设情况根据香橙会研究院的统计，2019年我国累计建成加氢站61座中，投入运营的有52座，已经拆除3座，运营的加氢站分别位于北京、上海、江苏、广东、河北、辽宁、安徽、河南、湖北

来源：北极星氢能网2020-02-12

另一个值得一提的城市是山东济宁，出台了支持氢能产业发展的意见，以及加氢站建设管理暂行办法。目前，出台加氢站管理办法的相关城市只有上海、山东济宁、山东潍坊、广东佛山南海、湖北老河口几个地方。

来源：中国科学报2020-02-12

“十三五”期间，加氢站建设被写入2019年政府工作报告，极大鼓励了燃料电池车的研发和示范。...此外，氢的制备、输运费用高也导致其运行成本高，加氢站的建设费用也远高于充电站和加油站的建设费用。因此，开发燃料电池车首先就要降低燃料电池车的成本。

来源：氢能圈2020-02-12

》《东莞市新能源汽车产业发展“十三五”规划》等诸多规划，目前已建成12座加氢站，分别是亚运会加氢站、大运会加氢站、云浮思劳加氢站、云浮临时加氢站、云浮罗定加氢站、佛山塱沙加氢站、佛山三水撬装加氢站、佛山更合镇加氢站