来源：拉瓦锡17872020-09-27

但相对于乘用车，商用车对于动力系统、燃料经济性和恶劣环境运行适应性要求较高，需要能源、制造和应用等多方协同。...重点支持电堆、膜电极、质子交换膜、碳纸、催化剂、双极板、氢气循环系统、空气压缩机等关键核心技术研发突破。

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-27

图片来源：爱企查大连擎研科技有限公司由新研氢能与大连聚研同创共同设立，是一家自主研发、制造燃料电池系统的高科技公司，专注于燃料电池动力系统为核心的新能源汽车关键技术研究，在多型新能源汽车动力系统研发、电子控制系统研发

来源：北极星风力发电网2020-09-25

山西中云智谷数据科技有限责任公司大同中联绿色大数据产业基地项目10 中国长城智能制造（山西）基地项目11 山西路桥建设集团有限公司路桥科技中心建设项目12 山西森康新能源发展有限公司阳泉市充电站建设项目（一期）13 山西美锦氢能科技有限公司晋中开发区氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车零部件生产项目

来源：北极星储能网2020-09-25

北极星储能网获悉，9月24日，上海是经信委等七部门联合印发《临港新片区创新型产业规划》，支持开展新能源汽车新一代电池、动力系统一体化集成、燃料电池等技术攻关，积极引入氢能源汽车产业项目，依托智能新能源汽车龙头企业

来源：北极星储能网2020-09-25

鼓励重点企业、科研院所等主导或参与研究制修订氢能动力系统标准。鼓励公交、环卫、出租、通勤、城市邮政快递作业、城市物流等领域新增和更新车辆采用新能源和清洁能源汽车。...以电器电子产品、汽车产品、动力蓄电池、铅酸蓄电池、饮料纸基复合包装物为重点，加快落实生产者责任延伸制度，适时将实施范围拓展至轮胎等品种，强化生产者废弃产品回收处理责任。

来源：北极星氢能网2020-09-24

北极星氢能网获悉，近日，山西省人民政府办公厅发布关于印发2020年省级重点工程第二批项目名单的通知，山西美锦氢能科技有限公司晋中开发区氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车零部件生产项目（一期）入选新兴产业类项目

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-24

据势银氢电产业聚焦了解—— 由洺源科技提供动力系统的燃料电池城市客车于2019年在广州投入公交服务，将于2020年在大连和浙江金华地区批量投入使用；由洺源科技牵头研发并提供动力系统和核心控制系统的燃料电池重载车辆已经在大连投入测试运行

来源：北极星电力网2020-09-24

山西中云智谷数据科技有限责任公司大同中联绿色大数据产业基地项目10 中国长城智能制造（山西）基地项目11 山西路桥建设集团有限公司路桥科技中心建设项目12 山西森康新能源发展有限公司阳泉市充电站建设项目（一期）13 山西美锦氢能科技有限公司晋中开发区氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车零部件生产项目

来源：北极星环保网2020-09-24

山西中云智谷数据科技有限责任公司大同中联绿色大数据产业基地项目10 中国长城智能制造（山西）基地项目11 山西路桥建设集团有限公司路桥科技中心建设项目12 山西森康新能源发展有限公司阳泉市充电站建设项目（一期）13 山西美锦氢能科技有限公司晋中开发区氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车零部件生产项目

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-09-23

关于巴拉德动力系统巴拉德动力系统公司（nasdaq：bldp; tsx：bldp）的愿景是为全球的可持续发展目标提供燃料电池动力。...9月21日，巴拉德动力系统公司表示，中国政府已宣布一项有关燃料电池电动汽车（fcev）的新官方政策《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，该政策预计将支持fcev在中国某些示范地区的采用。

来源：新华网2020-09-23

中科院院士、清华大学车辆与运载学院教授欧阳明高指出，重卡电动化对能源结构变革至关重要，换电模式能有效解决重卡充电时间长的问题，充分发挥新能源动力系统优势，是特定场景下连接能源价值链的有益尝试。...轮毂电机和轮边电机的技术日趋成熟，可以提高动力传动系统效率10%，将进一步促进重卡电动化发展。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-09-22

作为hymotion计划的一部分，巴拉德动力系统将支持奥迪推出小系列的燃料电池汽车，该计划也已延期了几次。...巴拉德电力系统公司正在用一种名为fcgen-hps的新型pem燃料电池以扩展其燃料电池产品系列范围，这种新型燃料电池适用于一系列轻型、中型和重型车辆，也可以用于船舶、铁路、采矿和航空等设备上。

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-21

高成绿能携手舟山六横，将逐步带动地区性燃料电池动力系统产业的聚集，培育新能源汽车、船舶和其他氢能示范运营新业态。...此次高成绿能与舟山六横达成的战略合作，必将逐步带动地区性燃料电池动力系统产业的聚集，培育新能源汽车、船舶和其他氢能示范运营新业态，从而加速氢能领域产业生态的闭环建设，形成良好的经济效益和社会效益。

来源：北极星氢能网2020-09-18

1开路先锋:上燃动力重卡在未势能源体系内，最接近向市场量产铺货的产品是旗下上海燃料电池汽车动力系统有限公司（下称：上燃动力）所生产的氢燃料电池发动机系统。

来源：CSPPLAZA光热发电平台2020-09-18

xl：技术成本的降低，以及在某些情况下光热发电与光伏混合，在这种情况下光热发电配置的热能储存系统可作为光伏电池使用，无论是在混合太阳能公园，还是类似midelt-i这种真正的混合动力系统。

来源：巴拉德动力系统2020-09-17

巴拉德动力系统公司近日宣布推出业界领先的高功率密度燃料电池电堆fcgen-hps产品。...fcgen-hps为巴拉德当前的产品系列增加了重要的高功率密度燃料电池电堆，为我们进入庞大的潜在市场提供了支持，同时进一步巩固了我们未来在包括乘用车和城市空中交通在内的动力应用中的长期竞争力。”

来源：因诺科技2020-09-17

无人机系统配备工业级四旋翼无人机inx4-1050，具有结构强度大、动力系统可靠等优点，甚至可满足高海拔作业飞行作业的需求，很大程度上提高了城市管理巡检过程中的“移动天眼”的稳定性，再配合单独建设的无人机视频专网

来源：中国能源报2020-09-16

陈雪松表示，经过多年发展，我国已具备千辆级氢燃料动力系统及整车生产能力，氢燃料电池汽车产业链逐步完善。...美国能源部对燃料电池系统及电堆成本与产量关系的测算结果显示，当燃料电池发动机年产量达50万套时，燃料电池电堆及发动机的成本分别可下降至19美元/千瓦和45美元/千瓦，与传统内燃机成本相当。

来源：时代周报2020-09-16

他认为，新能源汽车虽然是一个发展方向，但现在进入氢能源有些太超前，未来十年可能也未必能成为汽车主流的动力系统。...酷派在港交所发布公告称，2020年9月11日，酷派与卖方蔡南麟订立买卖协议，酷派拟以代价1.03亿港元购买目标股份（相当于目标公司精威企业已发行股份总数的75%），精威企业主要从事氢燃料电池及其各零部件和相关检测系统等业务

来源：中国电力新闻网2020-09-15

但由于我国氢能产业起步较晚，燃料电池、加氢设施、乘用车动力系统等核心技术难关仍有待攻克。尚未成熟的技术、居高不下的应用成本将制约氢能产业发展。