来源：PV-Tech2012-04-19

澳大利亚太阳能协会对此仍持乐观态度，澳洲绿党两任党首参议员克里斯蒂米尔恩(senatorcristinemilne)和鲍勃布朗(bobbrown)是澳洲确立20%可再生能源目标，征收碳税，投资100亿设立

来源：中国能源报2012-04-18

2011年11月8日，澳大利亚国会参议院通过碳税法案，并将于2012年7月1日起开征。按照碳税法，对全国500家最大污染企业强制性征收碳排放税，澳大利亚主要的煤炭企业都将被纳入征税范围。...碳税征收标准为：2012-2013年度每吨为23澳元;2013-2014年度每吨为24.15澳元;2014-2015年度每吨为24.50澳元。

来源：中国能源报2012-04-18

澳大利亚的碳税政策为清洁能源发展助力。去年，德国、意大利、英国和印度在吸引私人投资上均有卓著成效。

来源：中国行业研究网2012-04-12

环保税、碳税两税齐征并不会影响税率，因而不会导致企业税负过重。未来碳税税率制定要综合二氧化碳排放量、行业利润空间等因素。上述课题建议，碳税税源留在中央。...环保税体系设计新方案已由财政部财政科学研究所上报财政部，在该方案中，碳税不再被视为环保税之下的二氧化碳税目，而是独立税种。

来源：国际新能源网2012-02-24

多国齐聚莫斯科应对欧盟碳税商对策中国、美国、俄罗斯、印度等多国代表齐聚莫斯科，共商应对欧盟航空碳税之策。

来源：中国电力报2012-02-09

紧跟着英国绿色电力的步伐，澳大利亚分别于2011年11月8日、12月13日通过了碳税立法案和能源白皮书草案，前者是一项具有里程碑意义的事件、是澳大利亚10年来最大的经济改革之一；后者则构架出澳大利亚能源改革的初步结构

来源：中国电力报2012-02-09

紧跟着英国绿色电力的步伐，澳大利亚分别于2011年11月8日、12月13日通过了碳税立法案和能源白皮书草案，前者是一项具有里程碑意义的事件、是澳大利亚10年来最大的经济改革之一;后者则构架出澳大利亚能源改革的初步结构

来源：《中国证券报》2012-02-07

在欧盟与各国的碳税之争酣战之际，洲际交易所(ice)大中华区董事总经理、中国农业大学期货mba兼职教授黄杰夫在接受记者专访时提出，发展中国的碳排放交易市场、鼓励航空公司参与中国碳交易试点，或许可以从金融角度提供一种应对手段

来源：北极星电力新闻网2012-02-07

欧盟碳税强征逼近 中方明确反对不参与尽管遭到中国、美国、加拿大等至少35个国家的强烈反对,欧盟仍然一意孤行。

来源：中国化工报2012-02-03

因为欧盟航空碳税法案的实施，等于颠覆了《京都议定书》的原则与柜架，要求发展中国家履行与发达国家相同的排碳义务。...说其刻不容缓，是因为从今年1月1日起，欧盟航空碳税法案开始实施。表面上看，这一法案似乎与煤化工没有瓜葛，事实则不然。

来源：经济参考报2012-02-03

王毅最后建议，未来推动各地区节能工作，应更多采取市场手段而非行政手段，如提高工业用电等能源价格，征收碳税等，行政手段稍微一松，各地区能耗又蹿上去了，市场手段才能治本。

来源：经济参考报2012-02-03

王毅最后建议，未来推动各地区节能工作，应更多采取市场手段而非行政手段，如提高工业用电等能源价格，征收碳税等，行政手段稍微一松，各地区能耗又蹿上去了，市场手段才能治本。

来源：新浪环保2012-01-21

那么，中国为什麽要研究和开征碳税呢?碳税是应对气候变化和减少co2排放的有效市场手段的选项。许多发达和发展中国家都开展碳税的研究， 有的国家已开征碳税。

来源：经济参考报2012-01-05

环保税、碳税两税齐征并不会影响税率，因而不会导致企业税负过重。未来碳税税率制定要综合二氧化碳排放量、行业利润空间等因素。贾康也认为，在国内诸多税种中，碳税开征具有罕见的双重红利。

来源：工人日报2012-01-05

欧盟坚持征收国际航空碳税的政策开始实施了。虽然欧盟声称采取此项措施是为了对抗全球气候变暖，但业内人士指出，当前条件下，欧盟急于单方面开征航空碳税，其本质是以环保的名义强取他国产业的利益。...他指出，欧盟欲强行征收航空碳税更多的是出于对自身经济危机蔓延的考虑，想趁机捞钱同时遏制进口，并借此保住市场。

来源：证券市场周刊2012-01-04

超三成政府采购预算今年起面向中小企业明年电煤供应不容乐观促销费新政措施有望本周公布中美俄拟联手反制欧盟碳税隆胸危机牵出英国整形业黑幕组图：2012你最想要什么 涨停王浮出水面汤敏：实体经济贫血究竟啥原因然而这一年

来源：华融证券2011-12-22

但碳税的征收,对于我国大部分工业企业而言,则意味着成本上升,对企业的经营造成一定程度的负面影响。由于碳税属于新的税种,其征收还需要通过立法程序。目前,碳税还在研究之中。

来源：中国国电集团公司2011-12-09

简单来说就是，中国造的船，价格便宜，但是可能耗能高，如果以后国际海事组织要收取碳税，高能耗会增加一笔非常可观的成本。船主就不如购买虽然售价高，但能耗低，未来不需要支付高额碳税的船只。...按照这两项标准，2015年后的新造船必须要大幅提高能效，如果能效过低，通行于海上的船只就必须缴纳相应的碳税。唐人虎发现，这两项标准的出台已经影响到了中国造船行业的订单。

来源：中国青年报2011-12-08

简单来说就是，中国造的船，价格便宜，但是可能耗能高，如果以后国际海事组织要收取碳税，高能耗会增加一笔非常可观的成本。船主就不如购买虽然售价高，但能耗低，未来不需要支付高额碳税的船只。...按照这两项标准，2015年后的新造船必须要大幅提高能效，如果能效过低，通行于海上的船只就必须缴纳相应的碳税。唐人虎发现，这两项标准的出台已经影响到了中国造船行业的订单。

来源：solarF2011-12-06

碳税的征收一度阻碍了风电场的发展进度。清洁能源委员会会长kanethornton认为这样情况到2012年将有所改变。...kanethornton说道："征收碳排放税已经成为法律，公平地来讲，碳税的征收不会被废除。我们相信无论怎样投资商都将坚定地走下去。""这一年太阳能市场发展迅猛，大型风电项目中暗藏着许多投资商机。