北极星
      北极星为您找到“能源汽车补贴”相关结果1419

      来源:中国电力报2017-02-06

      福特汽车公司总裁兼首席执行官马克路菲尔兹表示,按照特朗普之前的说法,其上任后会叫停美国的新能源汽车补贴,并收紧碳排放交易政策,这也将给特斯拉等美国新能源汽车制造企业带来负面影响。

      【报告】新<mark>能源汽车</mark>电机电控及动力总成市场规模分析

      来源:蓝海i栈2017-02-06

      ●乘用车、专用车带动新能源汽车恢复增长,永磁电机受益显著。2017年新能源汽车补贴调整政策最终落地,中央补贴下调约20%,地方补贴不高于中央补贴的50%,整体判断乘用车、专用车影响小于客车。

      来源:中国证券网2017-02-03

      2017年1月1号起,新能源汽车补贴额度比2016年降低20%,地方财政补贴不得超过中央财政单车补贴额的50%。此举会不会引发新能源汽车涨价,进而影响百姓的购车热情?

      10%可获1.1倍<mark>补贴</mark> 第一批新<mark>能源</mark>乘用车配套动力电池解析

      来源:电动汽车资源网2017-02-03

      三、10%可获1.1倍补贴根据新能源汽车补贴调整政策,新能源乘用车增加了动力电池系统的质量能量密度要求:不低于90wh/kg,对高于120wh/kg的按1.1倍给予补贴

      前瞻:2017年电力装备市场发展趋势预测

      来源:i投资2017-02-03

      二、2017行业展望1、新能源汽车2017年,随着新补贴政策落地,新能源汽车补贴门槛提高,行业集中度可能会提升。...12月29日财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委联合发布了《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,根据《通知》的内容,新能源汽车补贴政策调整后,2017~2018年的补贴额将在2016年标准的基础上退坡

      来源:高工锂电网2017-01-25

      随着2016年底新版动力电池规范(征求意见稿)、新能源汽车补贴新政的出台,业内人士关注的话题愈发集中在动力电池产能建设、能量密度提升规划及2017年新能源汽车产销量走势等方面,甚至包括机构投资者调研时所问问题也不例外

      来源:第一电动网2017-01-23

      2017年,新能源汽车补贴大幅退坡,新能源汽车产业已经进入了由政策推动向政策市场双驱动的方向转变。现在政策来主导在我们发展初期肯定起了很重要的作用,但最终向市场主导转型这是一个必然的趋势。

      来源:E车汇2017-01-19

      岁末出台的小排量政策购置税新政新能源汽车补贴退坡、新能源汽车目录重申等一些并非利好政策因素,业内认为在2800万的庞大基数上做预测就非常大胆、具有挑战性。...对于新能源汽车的预测,行业、协会都集体失语,源自车市更多不确定性,或政策的更多鞋子还在悬着,特别是岁末年初遭遇两大杀手级调整:其一,四部委联合发布的《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,其中对产品技术做了严格要求

      来源:每经网2017-01-19

      在一些业内人士看来,重审目录的要求是去年底新能源汽车补贴新规的一种延续,在新规提高了对新能源汽车的技术门槛后,审核需要重新进行。...对车企来讲,重新审核将引发新能源补贴在年初遭遇延后的情况,这对一季度新能源汽车销量可能带来较大影响,其中对新能源商用车的影响更大。对可能延后的补贴,nbd汽车采访了北汽、江淮、东风等车企。

      来源:每经网2017-01-19

      陈全世认为,新能源汽车补贴虽会退坡,但目前并没有完全撤出,而且政策扶持并不仅仅表现在补贴上,大城市限牌、限号也是促进电动车市场的因素,因此2020年200万辆的产量目标应该可以实现。...在百人会论坛上,财政部经济建设司副司长宋秋玲就再次明确政策支持将保持稳定:去年底经国务院同意,财政部联合科技部、工信部、发改委提出了调整完善新能源汽车补贴政策的方案,已经发布实施,基本思路包括保持2016

      来源:中国高新技术产业导报2017-01-18

      自2017年1月1日开始,新能源汽车补贴标准将按照《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》提出的新的推广应用补贴政策执行。...其次,后者调整了部分新能源汽车补贴标准,其中新能源车补贴幅度下调最高,补贴上限由60万元下调到30万元;新能源乘用车补贴标准下调20%,补贴最高上限由5.5万元下调到4.4万元;电池方面由容量每千瓦时补助

      来源:中国能源报2017-01-18

      进入2017年,伴随着新能源汽车补贴政策的退坡,新能源车企又将如何适应并突围?...新能源汽车套利时代终结中信证券前瞻研究团队首席分析师许英博在近日万帮新能源研究院组织的新能源汽车月度沙龙上直言,新能源汽车的政策套利时代已经结束。过度补贴必然妨碍市场化,而且副作用很大。

      来源:网易汽车2017-01-18

      以北京为例,在2016年就是按照国补、地补1:1的比例来下发补贴的,国补具体金额如下表所示:根据最新的新能源汽车补贴政策,在2017年,国补按照计划退坡20%,而地补则规定不得高于国补的50%,这时国补的金额就变成了这样

      来源:北京商报2017-01-17

      在经历了2016年的骗补和处罚之后,相关部门对申请新能源汽车补贴的资质开始重新审定。...随着新能源汽车补贴标准愈发严格,之前1-5批《目录》内的部分产品或已无法满足当前的法规要求,根据《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》、《关于进一步做好新能源汽车推广应用监管工作的通知》和《

      来源:中国证券网2017-01-17

      日前在某论坛上,财政部经济建设司副司长宋秋玲谈及新能源汽车补贴新政思路时表示,(新能源汽车补贴新政)强化对动力电池的支持。...中金公司在研究报告中指出,新能源汽车补贴新政中首次将能量密度作为补贴的重要参考指标,建立监督与惩罚机制,表明行业进入注重技术水平与产品质量的实质性提升阶段,高品质产品产能仍存在缺口。

      动力电池企业如何拥抱“后<mark>补贴</mark>时代”

      来源:电池中国网2017-01-16

      从2013-2015年,中央财政共拨付新能源汽车补贴、奖励资金284.44亿元。...2017年1月1日,全新的新能源汽车推广应用补贴政策正式实施,让行业和市场结束了等待,迎来了变革的新阶段。

      来源:电池中国网2017-01-16

      很多业内人士认为,第四、五批推荐目录赶在新版新能源汽车补贴政策出台之前发布,意在解决新能源汽车商品积压问题和明确已售新能源车按原版补贴标准执行。现在看来并非如此。

      来源:前瞻产业研究院2017-01-15

      近年来,随着智能手机的普及以及新能源汽车的兴起,锂电池市场需求快速增长,前瞻产业研究院发布的《锂电池正极材料行业发展前景与投资预测分析报告》指出,2017年新能源汽车补贴新政开始实施,汽车厂降价压力增大

      来源:中证网2017-01-13

      对于新能源汽车而言,2017年将在2016年补贴标准上退坡20%,同时地方财政的单车补贴上限不得超过中央财政补贴额的50%,预计2017年第一季度新能源汽车销量不容乐观。

      为啥新<mark>能源汽车</mark>会集体缺席292批目录? 几大原因猜想

      来源:电车汇2017-01-12

      原因一:补贴调整,对新能源汽车产品要求大幅度提高2016年12月29日四部委发布的新能源汽车补贴新政(财建【2016】958号),对新能源汽车的技术水平以及测试方法都有了更加严格的要求。

      相关搜索