来源：网通社2014-08-05

目前比亚迪旗下新能源车型所使用的电池均为磷酸铁钴锂电池(也称铁电池)，相比特斯拉使用的钴酸锂电池，其在高温环境下表现将更加稳定，比亚迪车型使用电池均由其自产。...同时，比亚迪还进一步扩充海外市场，今年7月其与巴西出口与投资促进局签订协议，在南美建立一座新工厂，用于投产磷酸铁钴锂电池项目。可以说在新能源领域前景一片大好的形势下，比亚迪正不断加快脚步。

来源：环球网2014-08-04

研究结果表明，把磷酸铁锂中的一部分铁换成锆，一部分磷换成硅元素的话，充电时的体积变化就会大幅度减小，电池寿命就会延长。据悉，锂电池正极材料实际合成后，结果也表明与计算结果有着同等的功能。...迄今为此，大型锂离子电池上的正极使用的是磷酸铁锂。但是在充电时，正极就会大幅度收缩从而造成裂纹等，电池就容易老化。据报道，研该究小组通过以量子学理论为基础的计算手法，寻找最适合使用在正极上的元素组成。

来源：pv-tech2014-07-10

此外，启用氯化铬电解液储能，该公司提议在变电站旁边建设一个铁铬液流电池系统。csir报告表示，其他形式的电池储能包括铅酸和锂离子磷酸铁技术，也其将在项目实施之前考虑。

来源：知乎2014-05-15

成本较高，虽然重量体积具有较大优势，但用在电动车上稍显浪费，目前电动车用的动力电池以日本的锰锂和美国/中国倡导的磷酸铁锂为主。比亚迪也是国内磷酸铁锂最大的鼓吹者。...，这种材料类似于磷酸铁锂，但是可以避开专利的问题，和特斯拉的镍系层状正极材料来说，磷酸钒铁锂的容量较低，电池能量密度的提升空间已经非常有限;所以说是两代电池的差别。

来源：中国电池网2014-05-04

据预测，3g/4g基站占比将从2012年的38.2%提升至2015年的54.5%，目前磷酸铁锂电池已被作为3g/4g基站的主流储能电池。...其中，液流技术包括多硫化钠溴液流电池、锌溴液流电池、铁铬液流电池和全钒液流电池等。目前技术比较成熟的是锌溴液流电池和全钒液流电池，而钠硫电池目前只有日本的ngk实现了商业化。

来源：日经BP社2014-04-18

魁北克电力公司购买电力的加拿大风电场(摄影：魁北克电力公司)新公司将利用索尼拥有的高安全性和高可靠性橄榄石型磷酸铁系锂离子电池和高扩展性蓄电模块及系统控制技术，以及魁北克电力公司拥有的电力系统运行及控制技术和锂离子电池材料技术

来源：井冈山报2014-04-03

2日上午，在王萍、刘贤清、林伯实、陈正忠等共同见证下，井开区与威力能源公司签订了威力能源二期磷酸铁锂动力电池项目。该项目主要从事磷酸铁锂动力电池、电动汽车电力电池、蓄电池等系列产品的生产和销售。

来源：北京市科委2013-12-12

近日，依托北大先行科技产业有限公司建设的北京市动力锂离子电池工程技术研究中心经过一年的技术攻关，掌握了低电压电池正极材料磷酸铁锰锂(life0.6mn0.4po4)的中试技术工艺路线，开发了高电压电池正极材料钴酸锂

来源：高工锂电网2013-12-10

近日，依托北大先行科技产业有限公司建设的北京市动力锂离子电池工程技术研究中心经过一年的技术攻关，掌握了低电压电池正极材料磷酸铁锰锂(life0.6mn0.4po4)的中试技术工艺路线，开发了高电压电池正极材料钴酸锂

来源：北京市科委2013-12-10

近日，依托北大先行科技产业有限公司建设的北京市动力锂离子电池工程技术研究中心经过一年的技术攻关，掌握了低电压电池正极材料磷酸铁锰锂(life0.6mn0.4po4)的中试技术工艺路线，开发了高电压电池正极材料钴酸锂

来源：车云网2013-11-29

磷酸铁锂与镍钴铝电池之局在电机、控制技术有据可循、日趋成熟之时，电动车最难破解的困局以及最大的比拼都来自于电池技术。...它的优势在于热稳定性很高，在600度时结构依然比较稳定，同时因为三价铁离子并不活泼，很难再发生化学变化，这令其寿命相对较长，理论上能够大于整车寿命，长期使用的成本较低。

来源：OFweek锂电网2013-11-20

据悉，在第十届中国国际电池产品及原辅材料、零配件、机械设备展示交易会上，国内某电池公司的技术人员曾经向媒体表示，该公司的铁电池是在磷酸铁锂中添加了钴元素，全称应该是磷酸铁钴锂电池，它不仅规避了磷酸铁锂电池的专利

来源：大智慧阿思达克通讯社2013-11-15

磷酸铁锂电池未来需解决的是能量密度问题，当然，铁锂材料在能量密度方面已经在不断的提升， 2010年是130wh/kg，现在达150-160wh/kg。...他同时认为，国内目前电动汽车用动力锂电池主要为磷酸铁锂材料，对于国内电动汽车发展来说是一个正确的选择，因磷酸铁锂材料到了250摄氏度以上才会出现自加热现象。

来源：高工锂电2012-10-10

2012年2月13日，总投资43.33亿元的磷酸铁钒锂动力电池项目落户广西来宾市;2月24日，总投资5亿元的纳米磷酸铁锂动力电池项目落户成都金堂县成阿工业园区;3月12日，总投资30亿元的青岛力神动力电池项目落户青岛开发区

来源：新浪2012-02-08

2011年11月14日，新的电池项目亦去除了磷酸铁锂(正极)、石墨(负极)等四种材料的生产。不过，整改和项目调整并未得到业主的认同。李英等业主一致认为，锂电池厂根本就不应该起建。...此后，比亚迪又准备投资建设新的铁动力锂离子电池项目，并且得到了深圳市人居委的批准。李英随后和一些业主四处投诉，在当地环保部门介入下，比亚迪表示公司将对排放气体做出整改。

来源：北极星太阳能光伏网2012-01-04

国家电网之所以与比亚迪开展合作是出于该公司的磷酸铁技术以及调峰与平衡负载充放电理论。比亚迪的蓄能系统解决方案能使可再生能源的转换效率提升5%至10%。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2011-11-16

王希望比亚迪能够基于磷酸铁锂电池技术储备，达到对电网移峰填谷、平滑负荷曲线的目的，形成对电网的有力支撑。当年9月，在王的力推下，比亚迪建成了2个电池储能试验电站。...在比亚迪深圳坪山工厂的西北角，一座由两栋别墅组成的未来村完全利用太阳能和风能发电，并通过一座由110块磷酸铁锂电池组成的1000kw储能电站，稳定地供应着整个未来村的用电。

来源：电池产业链商务信息网2011-06-30

本届展会，比亚迪的技术人员向记者澄清说，比亚迪的“铁电池”是在磷酸铁锂中添加了钴元素，全称应该是“磷酸铁钴锂电池”，它不仅规避了磷酸铁锂电池的专利，也提高了锂离子电池的性能。

来源：电源网2011-05-16

同时，国内汽车企业热衷的磷酸铁锂路线，在技术专利和技术积累方面依然落后于美、日等国家。实际产量不高，且满足动力需求的高端铁锂材料仍需从国外进口。...根据国家知识产权局的资料显示，世界第一项用于新能源汽车的磷酸铁锂电池(指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池)专利申请，始于1997年，中国在2003年才出现关于磷酸铁锂电池方面的专利申请。