来源：高工锂电网2015-08-19

2014年9月，欣旺达曾斥资1亿元与深圳市英威腾控制技术有限公司，共同投资设立深圳市欣旺达电动汽车电池有限公司，主要从事电动汽车电池模组及电源管理系统等相关业务。...2015年4月20日，欣旺达又公告称，其控股子公司欣旺达电动汽车电池与奇瑞新能源汽车技术有限公司(简称奇瑞)签订了《合资合同》，约定共同投资设立芜湖奇达动力电池系统有限公司(简称合资公司)，主要从事新能源汽车用锂离子电池模组

来源：高工锂电网2015-08-17

同年9月，欣旺达与英威腾的合作进一步向上游拓展，二者共同投资设立的深圳市欣旺达电动汽车电池有限公司，聚焦车用动力电池领域。...2015年4月20日，欣旺达又公告称，其控股子公司欣旺达电动汽车电池与奇瑞新能源汽车技术有限公司(简称奇瑞)签订了《合资合同》，约定共同投资设立芜湖奇达动力电池系统有限公司(简称合资公司)，主要从事新能源汽车用锂离子电池模组

来源：TBM2015-08-13

打造智慧城市，始于建设智能建筑，建筑物要能够了解住户用电需求，可以将电动汽车电池纳入电力预测范围，并对不断变化的天气条件做出响应，以及自动调整以最大限度提高其能效。西门子涉足所有以上这些领域。...当建筑物与汽车进行通讯时多年来，能源专家一直在追问，城市电网怎样才能支持大量的电动汽车。如今，答案已逐渐浮现。

来源：第一电动网2015-08-10

纯电动汽车想要卖好是很不容易的，需要考虑私人用户使用的方方面面，这里继续把纯电动汽车使用过程中发生的问题进行梳理，这篇文章主要谈两点，12v电池亏电和故障/没电车辆的运输。

来源：国际商报2015-08-07

比亚迪内部人士也表示，电动汽车电池最怕的就是短路，电池接头处只需一根头发丝就可能发生短路，而动力电池在置换过程中，很容易产生火花，致使局部过热，进而引发起火甚至爆炸。

来源：电池中国网2015-07-31

三、新能源汽车的成本问题很多人说电动车太贵，在插电式混合动力汽车(phev)的电池系统中，电池成本大概占到整车成本的30-40%，而纯电动汽车电池的比例会更高一点。

来源：高工锂电网2015-07-31

美国勒克斯研究(lux research)公司发布报告称，2030年固态电池技术将代替锂离子电池技术，成为电动汽车电池领域的主流。...所谓全固态电池，是一种使用固体电极和固体电解液的电池。相较于液体电解质电池有着诸多优势。固态电池一般功率密度较低,能量密度较高。由于固态电池的功率重量比较高，所以它是电动汽车很理想的电池。

来源：AO电动2015-07-30

此外，据4月20日公告显示，欣旺达控股子公司深圳市欣旺达电动汽车电池有限公司与奇瑞新能源汽车技术有限公司签订了《合资合同》,共同投资设立芜湖奇达动力电池系统有限公司，主要从事新能源汽车用锂离子电池模组、

来源：材料人网2015-07-27

安全性：是选择电动汽车电池的最重要的指标之一。一次意外在媒体和舆论的放大下就可能使大众否定这款电动汽车。类似的问题在100年前也是发生过的，例如蒸汽引擎和汽油坦克爆炸。人们主要关心的就是电池的热失控。

来源：中国电池网2015-07-21

近日，工业和信息化部副部长毛伟明会见了韩国三星sdi全球总裁赵南成，双方就三星sdi公司在华业务发展及加强电动汽车电池领域合作等议题广泛交换了意见。...magna steyr是奥地利一家制造商，为奥迪、菲亚特、通用和大众等组装汽车。magna steyr还拥有其他业务，如设计和生产汽车零部件，包括用于电动汽车的电池系统。

来源：电动汽车时代网2015-07-20

由于越来越大的规模化及核心技术的突破，2015年，平均成本约250美元/kwh的电动汽车电池，到2020年时，将下降到130-150 美元/kwh，降幅将达40%。...随着近年来新能源汽车产销量高速增长，汽车电池产量的缺口也逐步展现出来。这激发了配套电池企业的投产热情。

来源：高工锂电网2015-07-20

就在众合股份发布公告的两天前，金川集团股份有限公司与湖南瑞翔新材料股份有限公司在签署刚刚签署新能源电动汽车电池核心材料领域携手合作的协议。根据协议，双方将共同建设年产高镍三元材料3万吨以上规模。...今年上半年锂电动力市场爆发式增长，增速有些超乎预期，导致主流的材料企业和电芯企业产能纷纷不足，因此多家企业大张旗鼓地扩产，引发了第二波动力电池扩产热潮。这对坚守了多年的锂电动力同仁而言是好事。

来源：凤凰科技2015-07-15

据《华尔街日报》网络版报道，随着特斯拉继续建设其以生产电动汽车电池和固定式备用电池的超级电池工厂，该公司已于近几个月在内华达州里诺市(reno)附近再次购买了近2000英亩(约合809公顷)土地，使其占有的土地面积增加了近两倍

来源：电动汽车时代网2015-07-13

日前，针对电动汽车电池回收遭遇技术等难题的观点，记者采访了中国电池工业协会副理事长兼秘书长王敬忠，王敬忠告诉记者，电动汽车电池回收没难度。...对于电动汽车电池的回收问题，目前有一些观点认为，我国的回收体系仍需要完善，特别是技术、标准以及工艺等方面亟待改进，不然可能是电动汽车电池回收的障碍。

来源：智东西2015-07-09

据英国《金融时报》的调查显示，中国的电动汽车电池工艺水平远远落后于日本和韩国，日本电池平均能量密度比中国平均水平要高出30%-40%，充电次数也是中国的几倍。目前，后两者控制了全球70%的锂电池市场。

来源：工人日报2015-07-09

如东海宝电池有限公司是该县苏中集团新上马的新能源项目，主要生产电动汽车电池，作为新能源领域的一支新秀，具有良好的发展前景。因如东高新技术开发区电力专线预留不够，该项目的上马遇到了难题。...如东供电公司主要领导主动上门，与园区领导想办法进行协调，调整出一条线路专供海宝电池使用，解决了用电难题，使该公司如期建成。

来源：搜狐汽车2015-07-08

由于越来越大的规模化及核心技术的突破，2015年，平均成本约250美元/kwh的电动汽车电池，到2020年时，将下降到130-150 美元/kwh，降幅将达40%。...除此之外，通用汽车公司正在对第一代雪佛兰沃蓝达增程型电动汽车的电池进行二次使用，其中包括给办公楼和家庭供电。

来源：高工锂电网2015-06-30

bms;欣旺达控股子公司欣旺达电动汽车电池与奇瑞约定共同投资设立芜湖奇达动力电池系统有限公司。...电动汽车的安全性无疑是业内关注的焦点之一，而动力电池bms对电动汽车安全性起着十分关键的作用。

来源：材料人网2015-06-19

图2安全性：是选择电动汽车电池的最重要的指标之一。一次意外在媒体和舆论的放大下就可能使大众否定这款电动汽车。类似的问题在100年前也是发生过的，例如蒸汽引擎和汽油坦克爆炸。...电池的高低温性能：反映了电动车中的电池在极热的夏天和很低的温度下的性能。不像内燃机能在大的温度范围内正常工作，电动汽车电池对温度的要求比较高。

来源：电动汽车时代2015-06-05

电动汽车电池目前主要包括铅酸蓄电池、磷酸铁锂电池、锂电池、钠硫电池、镍镉电池等多种传统电池，当然还有代表未来科技的燃料电池以及新型的液态电池等，它们因性能的不同导致优缺点差异颇大。