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以色列初创公司StoreDot正在研发一款只需充电5分钟,就能推动电动汽车行驶几百英里的快速充电电池。
特斯拉的快速充电器可以在半个小时内给汽车电池充满行驶170英里所需的电量。不过如果一家以色列初创公司实现了他们的目标,仅需充电5分钟,电动汽车就能行驶几百英里。
上周三,成立3年的初创公司StoreDot宣布,他们从韩国电子巨头三星集团投资部门和俄罗斯投资家罗曼•阿布拉莫维奇处募得1800万美元。该公司至此共已融资6600万美元,他们计划利用最近一次融资,推动其快速充电电池在电动汽车上的应用。
许多公司都在试图通过各种方法提高电动汽车的电池续航能力。特斯拉和松下等公司专注于制造在单次充电中能储存更多能量、耗电量更少的电池。其他公司,如现在已经消失的以色列初创公司Better Place,则试图建造拥有机械手臂的站点,它们能迅速拆下车上的电池,并代之以充满电的电池。还有一些公司正在依托购物中心或办公区的停车场打造充电站网络,供驾驶者在必要时充电。
任何能让电动汽车相比燃油汽车更具竞争力,甚至优于燃油汽车的技术,都可看作是极具价值的重大创新。电池作为电动汽车中最昂贵的一部分,在单次充电后可以最多行驶265英里。使用标准充电器充电,需要几个小时才能充满这些顶级电池。即使使用一种昂贵得多的快速充电器,即所谓的直流充电器,也需要超过30分钟才能充满。
消费者担心充电不方便且充电速度过慢,是电动汽车未能得到广泛普及的原因之一。美国去年共售出1650万辆新车,而电动汽车的销量只有11.8万辆。
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华锋股份公告,公司拟与广州巨湾技研有限公司(简称“巨湾技研”)共同出资2亿元设立佛山巨湾华锋新能源有限公司(暂定名)。公司出资1.2亿元占股60%,巨湾技研出资8000万元占股40%。在XFC极速充电电池、储能电池等产品的研发、生产、销售方面展开深度合作,双方共同建设极速充电电池等产品的研发及中试基
北极星储能网获悉,6月15日,华锋股份发布公告称,为加快公司新能源汽车产业布局,公司拟与巨湾技研共同出资6000万元设立广东巨锋新能源有限公司,从事XFC极速充电电池和新一代突破性储能器及其系统的研发和经营。巨湾公司出资4200万元,占合资公司总股本的70%;华锋股份出资1800万元,占合资公司总股
国网河南省电力公司2020年第一批电商化物资招标采购(招标编号:172008-1)的评标工作已结束,依据《中华人民共和国招标投标法实施条例》、《招标公告和公示信息发布管理办法》对中标候选人公示的规定,现将评标委员会推荐的中标候选人予以公示,公示期3日。投标人或者其他利害关系人若对评标结果有异
据英国剑桥大学官网26日消息,该校研究人员在最新一期《自然》杂志撰文指出,他们最近确定,铌钨氧化物拥有更高的锂通过速度,可用于研制能更速充电的电池,而且,该氧化物的物理结构和化学行为有助他们深入了解如何构建安全、超快速充电电池。电池主要由三个部件组成:正极、负极和电解质。当电池充电
新能源汽车取代传统燃油汽车是发展趋势,但究竟充电电池汽车还是燃料电池汽车更具市场前景?在基础设施投资方面哪种更具竞争力?目前尚无定论。德国尤利希研究中心1月30日发表的一份报告显示,两种技术基础设施的成本在很大程度上取决于需要供电的车辆数量。如按数百万辆车计算,氢燃料电池汽车的基础
中国电动汽车百人会论坛(2018)于1月20-21日在北京钓鱼台国宾馆召开。本届论坛的主题为ldquo;把握全球变革趋势实现高质量发展rdquo;,论坛延续了ldquo;闭门会+高层论坛+主题峰会rdquo;的主要框架,中国创新创业大赛第三届国际新能源及智能汽车大赛全球总决赛也在会议期间举行。电力头条App全程直播本
据外媒报道,阿贡国家实验室(ArgonneNationalLaboratory)的研究人员与美国西北大学的沃尔弗顿(Wolverton)小组开展合作,共同研发了锂铁氧化物充电电池(锂离子铁氧化物电池,regeablelithium-iron-oxidebattery)。相较于常见的钴酸锂电池(锂钴氧化物充电电池,lithium-cobalt-oxideerpart),其锂离子的
韩国科学技术研究院发布消息称,该院能源融合研究团与全北碳融合材料中心联合研究组利用透光电子显微镜对电动汽车用高容量阳级材料的候选物质,即三元阳极物质(NCM,LiNixCoyMnzO2)材料的充放电过程进行研究,发现在冲放电时,根据锂离子移动速度变化产生的电极材料热化程度的不同,可在各表面和散装层
钴,作为可充电电池中至关重要的成分,为全球投资者和投机客提供了无数获利机会。特斯拉公司2008年生产的Roadster电动轿车,其电池含有38公斤金属钴,到了2017年,钴在特斯拉在新一代电动轿车中的用量则为4.8公斤。这就解释了钴的价格可能长期处于上涨趋势之中的原因。而目前钴的价格已经突破每公吨10
以制造快速充电电池而闻名的以色列初创企业StoreDot,在2015年时宣布推出EV车型。近日,该公司表示,其电动汽车电池可以在5分钟内完全充满电,并能支持汽车行驶300英里。在柏林全球初创企业展上,StoreDot介绍了该技术,它是对传统锂离子电池结构的大刀阔斧的改进。据悉,FlashBattery(闪充电池)融合了多层纳
据外媒报道,由于氮气在大气层的含量极为丰富,其一度被视为可再生能源(renewableenergy)的重要来源之一。然而,由于其原子结构的关系,氮气原子结构在常规条件下难以被打破,这对想要将氮原子键(atomsbond)转化为电能的科学家们而言,无疑是一大挑战。如今,中国的研究人员已研发出一款锂-氮(Li-
北极星氢能网获悉,5月16日,本田汽车首席执行官三部敏宏表示,该公司的目标是到2030年使电动汽车和燃料电池汽车占其全球销量的40%,并将电动汽车的制造成本降低30%以上。本田将与日本蓄电池公司杰士汤浅在加拿大合作开发电池,将电池制造成本降低20%。此外,本田将在2030年前将投资10万亿日元用于电气
流量时代,抓住流量非常重要,但本质要有核心产品,否则流量反噬也将十分迅猛;内卷时代,销量决定输赢,拥有雄厚的资产实力无疑是赢得淘汰赛的必要条件。中汽协数据显示,2023年,我国汽车产销量首次双双突破3000万辆,创历史新高。其中,我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增
近日,工信部针对第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品进行公示。公告显示,本批次共申报92款(按照产品型号统计数量,部分是同一款车型)新能源乘用车车型。其中PHEV车型33款、BEV车型59款;SUV车型69款,轿车23款;65款搭载磷酸铁锂电池,三元锂电池26款。本批次有三款换电车型,均为三
◎比亚迪2023年的年报体现了其在全球新能源汽车行业的持续成长势头,尽管面临外部挑战,但仍通过产品创新、市场扩张和成本控制策略,实现了财务指标的积极增长。其23年的毛利率达到20.21%,较前一年度增长了18.66%,这也反映出了比亚迪成本控制和产品定价策略的有效性。◎中国中车2023年的年报展示了中
全球新能源的快速增长带来了能源的随机性、波动性和间歇性,加深了电力供应安全方面的隐患。然而激增的不只是新能源发电装机,还有新能源汽车。两者的结合对全球能源结构转型起到相辅相成的作用。本文将探讨电动汽车(EV)大规模普及对储能需求的影响,目前发展趋势,以及包括V2G(车网互联)技术如何
近日,由国家能源局组织,中国电力企业联合会和国网电力科学研究院有限公司联合有关单位共同起草的强制性国家标准《电动汽车供电设备安全要求》公开征求意见。该标准以GB/T39752-2021《电动汽车供电设备安全要求与试验方法》为基础修订为强制性国家标准,规定了电动汽车供电设备的一般安全要素及试验要
碳足迹计算或将成为中国产电动车电池出口至欧盟的最大障碍。继2023年8月《欧盟电池与废电池法》(下称“欧盟新电池法”)生效后,2024年4月30日,欧盟委员会在其官网发布关于欧盟新电池法的配套细则——电动车电池碳足迹计算规则草案及附件(下称“新碳足迹草案”)。值得注意的是,相较2023年6月欧盟联合
一场大碰撞即将来临,美国对于中国新能源汽车的“关税铁幕”即将落下,冲击究竟有多大?我们真的要活不下去了吗?还是仅仅是一场“表演秀”?关税铁幕,冲击究竟有多大?近日,《华尔街日报》曝出,拜登政府预计将于近期正式宣布这一重磅关税措施。美国计划将中国电动汽车进口关税从目前的25%大幅提高
据thedriven.io网站报道,2024年欧洲秋季雷诺汽车公司计划首先在法国和德国,然后在英国为住宅客户推出车联网(V2G)产品。这款产品反映了行业发展早期阶段的“系列1”产品,但清晰地表明了许多欧洲汽车制造商的共同信念:V2G具有主流市场潜力。本月早些时候,在德国明斯特举行的V2G年度会议上,雷诺、
北极星储能网获悉,美国时间5月14日,美国贸易代表办公室(USTR)发布301调查四周年审查报告,并发表对中国301关税行动发表声明。根据关税调整方案,美国政府决定对中国进口的锂电池、电动汽车、光伏电池组件,以及天然石墨、钢铁铝材料等加征关税,这些关税将在未来三年内分阶段实施。其中电动汽车加
5月10日,市民吴先生将自己的大型新能源物流车开进甘肃首个“零碳”充电站——段家滩充电站。“大型车充电难,以往我都要跑到20公里外的地方充电。现在方便多了!”吴先生说。今年5月初,国网甘肃综合能源服务有限公司改造升级该充电站,新增20个大中型车辆充电桩,其中,交流充电桩4台、直流充电桩16
近日,原子能院中国先进研究堆全面开放应用取得重要进展!荷兰代尔夫特理工大学的MarnixWagemaker教授团队与原子能院核物理研究所中子散射团队合作,在国际顶级期刊《Nature》(《自然》)上发表了锂离子电池领域的最新研究成果,题目为“Chemicalshort-rangedisorderinlithiumoxidecathodes”(“锂离
2024年5月14日,美国政府公布301关税复审结果,提高多项中国进口商品的301关税:光伏方面,针对光伏电池与组件,2024年以后的税率将从原先的25%升至50%。而在储能部分,美国对锂离子电动汽车电池、非电动汽车电池及其零部件的税率皆有上调。储能电池所属的非电动汽车电池征收的税率预计将从7.5%升至25
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北极星储能网获悉,5月15日内蒙古工信厅发布《内蒙古自治区锂产业发展指导意见》。文件提出,到2025年,初步构建全区锂产业链,锂精矿产能达到5万吨/年(折碳酸锂当量),磷酸铁锂正极材料52万吨/年,负极材料176.4万吨/年,电解液3万吨/年,隔膜15亿平方米/年,电池29GWh/年,锂产业链产值达到700亿元
中国商务部新闻发言人14日就美方发布对华加征301关税四年期复审结果发表谈话时强调,中方坚决反对并严正交涉。5月14日,美方发布对华加征301关税四年期复审结果,宣布在原有对华301关税基础上,进一步提高对自华进口的电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体以及钢铝、港口起重机、个人防护装备
北极星储能网获悉,据和田日报消息,近日,新疆和田县人民政府与湖南中嶒能源有限公司签订年产1GWh钛锂高能动力电池生产项目招商引资投资协议。据了解,此次签约项目总投资达6.33亿元,将利用现有四栋24000平方标准化工业厂房安装年产1GWh的钛锂高能动力电池自动化生产线。项目达产后预计实现营业收入
半固态电池已经大概率或将会成为今年“最靓的仔”。“左右逢源”的半固态电池,一方面能够突破液态锂电池能量密度天花板,动辄就300Wh/kg以上,另一方面能够兼顾现有设备产线,让固态电池能够提前“下凡”。截至目前,上汽、广汽、一汽、东风、蔚来、长安等车企,已经或即将批量生产半固态电池车型。同
锂价走势是决定锂企业绩情况的核心指标。自2022年12月以来,碳酸锂价格持续下跌,锂电池重要原材料碳酸锂价格剧烈下行,锂行业景气度走弱,相关企业利润下滑。锂电行业供需格局会否生变,锂电企业又如何适应新变化?《中国能源报》记者就此进行了采访。近日,锂矿龙头企业天齐锂业发布业绩公告,今年第
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匈牙利是欧洲不起眼的“小国”,却成为继美国、中国和德国之后世界第四大电池制造大国,并正在向欧洲“电池一哥”德国发起挑战。匈牙利是怎么做到的?中国新能源企业在这里有哪些布局?5月9日,国家主席习近平在匈牙利首都布达佩斯展开访欧行的最后一站行程。习主席的这次出访,也让落在欧洲中部,历史
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