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StoreDot成立于2012年,他们正尝试用一种十分特别的方法来解决电池问题。公司研发了一种全新的锂离子电池,据说可以在几分钟之内充满电。理论上说,如此一来,给电动汽车充电仿佛就像在汽油站加油一样方便快捷。
该公司及其科学家团队使用了纳米技术来生产新的有机材料,用它制成的电池充放电速度比一般的锂离子电池要快很多。他们拥有50名员工,其中包含20名拥有博士学位的研究人员。
标准锂电池存在的第一个问题在于有多个因素——包括电池使用的材料和电池的设计——都会阻挡电池内部电流的流动,传递能量因此更加困难。这就是所谓电池内部的“电阻”。
StoreDot对电池进行了优化,尽可能降低了它的电阻。他们利用分子级别的工艺,使用新材料将用来充放电的电极制作得非常薄。公司首席执行官多伦•梅尔斯道夫声称,电极层薄到了“几乎透明”的程度。这种设计有助于降低电阻,使电流在几分钟内迅速流经电池。
这家初创公司目前正在许多大型手机制造商合作,在手机上测试这种电池。梅尔斯道夫表示,他预计会在“两三个季度”之内与某家智能手机厂商签订商业合同,并在明年某个时候将这款电池应用到手机上。
不过这类电池要运用到电动汽车上还需要更长的时间。StoreDot利用募得的资金建立了一个部门,专门研究如何把公司的手机电池改装成电动汽车电池。即便一切进展顺利,StoreDot的电池在接下来至少五年内也无法应用于商业化的电动汽车上。
不过所有电池初创公司都可以证明,在这段过程中很多事情都会出现差错。把电池技术从实验室带入商业市场十分困难,而汽车制造商是否对这种尚未开发的电池感兴趣也仍未可知。
研发新型电动汽车电池的其他初创公司还包括Sakti3、QuantumScape、Seeo、XG Sciences、Envia Systems和SolidEnergy Systems。根据研究公司Lux Research的数据,松下在电动汽车电池市场拥有39%的市场占有率,LG Chem和三星SDI也是该领域的重要参与者。
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